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沈陽中科博微科技股份有限公司 是由中國科學(xué)院沈陽自動(dòng)化研究所發(fā)起創(chuàng)建的一家高新技術(shù)企業(yè)，主要從事網(wǎng)絡(luò)化控制系統(tǒng)、工業(yè)通信及儀表、汽車電子產(chǎn)品的研究、開發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用。
中科博微承擔(dān)了多個(gè)國家科技重大專項(xiàng)、國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃（863計(jì)劃）、智能制造裝備發(fā)展專項(xiàng)等國家科技計(jì)劃項(xiàng)目，是國家網(wǎng)絡(luò)化控制系統(tǒng)工程研究中心建設(shè)依托單位。中科博微成功地開發(fā)了國內(nèi)第一個(gè)通過國際認(rèn)證的現(xiàn)場(chǎng)總線協(xié)議主棧、第一個(gè)通過國家認(rèn)證的現(xiàn)場(chǎng)總線儀表、國內(nèi)第一個(gè)通過德國TüV認(rèn)證的安全儀表，與其它單位共同主持了制定國內(nèi)第一個(gè)工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)EPA、第一個(gè)工業(yè)無線通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)WIA-PA，并成為IEC國際標(biāo)準(zhǔn)。中科博微的產(chǎn)品和技術(shù)曾榮獲國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)兩項(xiàng)、國家科技發(fā)明獎(jiǎng)一項(xiàng)、中國科學(xué)院科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)一項(xiàng)、遼寧省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)一項(xiàng)，產(chǎn)品出口歐美等發(fā)達(dá)國家，美國Emerson、瑞士Mettler Toledo等業(yè)內(nèi)頂尖企業(yè)都在其產(chǎn)品中采用了博微的關(guān)鍵技術(shù)或關(guān)鍵部件，北京奧運(yùn)會(huì)、上海世博會(huì)、廣州亞運(yùn)會(huì)的電動(dòng)公交車都采用了博微電控產(chǎn)品，成功完成了200多項(xiàng)大型自動(dòng)化工程項(xiàng)目。
中科博微成功通過了ISO9001:2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證和汽車行業(yè)的ISO/TS16949質(zhì)量體系認(rèn)證。優(yōu)秀的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，豐富的自動(dòng)化工程設(shè)計(jì)與實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，業(yè)界領(lǐng)先的產(chǎn)品，龐大的市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)秀的企業(yè)文化，都為公司的創(chuàng)業(yè)和持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。承載員工理想，創(chuàng)造客戶價(jià)值，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。承載員工理想，創(chuàng)造客戶價(jià)值，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。
沈陽中科博微科技股份有限公司
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是個(gè)大系統(tǒng)，其控制器功能強(qiáng)而且在系統(tǒng)中的作用十分重要，數(shù)據(jù)公路更是系統(tǒng)的關(guān)鍵，所以必須整體投資一步到位，事后擴(kuò)容難度較大。而FCS功能下放較徹底，信息處理現(xiàn)場(chǎng)化，
【原創(chuàng)內(nèi)容】
柜及相應(yīng)的工程量；安裝方便。標(biāo)準(zhǔn)國際化，只要合乎統(tǒng)一的國際標(biāo)準(zhǔn)的所有的現(xiàn)場(chǎng)儀表都可與此聯(lián)用和通訊。?由于現(xiàn)場(chǎng)總線有一系列優(yōu)點(diǎn)，因此近年用戶不斷擴(kuò)大，發(fā)展迅速，成的要求。它是綜合自動(dòng)化和信息化的一個(gè)重要組成部分。現(xiàn)場(chǎng)總線是指安裝在生產(chǎn)過程區(qū)域的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備/儀表與控制室內(nèi)的自動(dòng)裝置/系統(tǒng)之間的一種串行、數(shù)字式、多點(diǎn)通訊的數(shù)據(jù)總是個(gè)大系統(tǒng)，其控制器功能強(qiáng)而且在系統(tǒng)中的作用十分重要，數(shù)據(jù)公路更是系統(tǒng)的關(guān)鍵，所以必須整體投資一步到位，事后擴(kuò)容難度較大。而FCS功能下放較徹底，信息處理現(xiàn)場(chǎng)化，是個(gè)大系統(tǒng)，其控制器功能強(qiáng)而且在系統(tǒng)中的作用十分重要，數(shù)據(jù)公路更是系統(tǒng)的關(guān)鍵，所以必須整體投資一步到位，事后擴(kuò)容難度較大。而FCS功能下放較徹底，信息處理現(xiàn)場(chǎng)化，線。它有以下優(yōu)點(diǎn)：?控制分散，且能在線運(yùn)行條件下對(duì)系統(tǒng)和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行診斷，可進(jìn)一步提高運(yùn)行可靠性；?數(shù)字雙向傳送，傳送精度高；能節(jié)省50-75%的電纜、安全柵、儀表是個(gè)大系統(tǒng)，其控制器功能強(qiáng)而且在系統(tǒng)中的作用十分重要，數(shù)據(jù)公路更是系統(tǒng)的關(guān)鍵，所以必須整體投資一步到位，事后擴(kuò)容難度較大。而FCS功能下放較徹底，信息處理現(xiàn)場(chǎng)化，現(xiàn)場(chǎng)總線設(shè)備從網(wǎng)段上丟失的主要原因是網(wǎng)段受到了嚴(yán)重的干擾。FF現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)段上的通信卡（H1卡）和現(xiàn)場(chǎng)總線設(shè)備之間發(fā)送的信號(hào)是32.15KHz的方波信號(hào)，如果受到干擾信現(xiàn)場(chǎng)總線設(shè)備從網(wǎng)段上丟失的主要原因是網(wǎng)段受到了嚴(yán)重的干擾。FF現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)段上的通信卡（H1卡）和現(xiàn)場(chǎng)總線設(shè)備之間發(fā)送的信號(hào)是32.15KHz的方波信號(hào)，如果受到干擾信