粘接力強(qiáng)：對(duì)新舊混凝土基層都有良好的適應(yīng)性和粘結(jié)性；
施工性好：可噴可抹，頂面施工不流掛，潮濕基層和潮濕環(huán)境下亦可施工；
抗裂性好：添加乳膠粉以及抗裂纖維等材料，保證大面積施工時(shí)不開裂；
耐久性好：材料以無(wú)機(jī)材料為主體，抗碳化能力強(qiáng)、耐久性好，且對(duì)混凝土內(nèi)部的鋼筋具有保護(hù)作用，對(duì)已銹蝕的鋼筋能起到的修補(bǔ)防護(hù)效能；
防水性能：抗?jié)B強(qiáng)度可達(dá)1.5MPa以上，可作為剛性防水砂漿使用；
耐腐蝕性能：在中強(qiáng)度氣相和液相腐蝕環(huán)境下，可替代有機(jī)防腐涂料，并較樹脂類材料施工簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉；
綠色環(huán)保：無(wú)毒、無(wú)味、無(wú)污染，不燃，對(duì)環(huán)境及操作人員無(wú)傷害；
二、技術(shù)指標(biāo)
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技術(shù)指標(biāo) |
修補(bǔ)型 |
加固型 |
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抗壓強(qiáng)度 MPa |
3d |
≥20 |
≥30 |
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28d |
≥45 |
≥55 |
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抗折強(qiáng)度 MPa |
3d |
≥6 |
≥8 |
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28d |
≥10 |
≥12 |
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正拉粘接強(qiáng)度，MPa |
28d |
≥2.5 |
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劈裂抗拉強(qiáng)度，MPa |
28d |
≥5.5 |
≥7.0 |
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鋼套筒粘接抗剪強(qiáng)度，MPa |
28d |
≥9 |
≥12 |
三、適用范圍
我司高強(qiáng)修補(bǔ)砂漿適用于快速修補(bǔ)和重建重交通載荷區(qū)德混凝土路面，如飛機(jī)跑道、機(jī)場(chǎng)的其他干道及停機(jī)坪、高速公路、港口以及各種重載堆場(chǎng)的倉(cāng)庫(kù)等；非常適用于各種有防侵蝕和化學(xué)腐蝕以及重物沖擊要求的混凝土表面；
迅速安裝的各種公路和城市設(shè)施的基礎(chǔ)；
受腐蝕鋼筋混凝土的防腐修補(bǔ)，工廠車間的鋼筋混凝土梁、板、柱、立交橋混凝土構(gòu)件；水工構(gòu)筑物的開裂破損的修補(bǔ)。
四、使用方法
施工前準(zhǔn)備：清除基層所有松的砼、灰塵、油漬、泛堿、污染物等雜物。如果被修補(bǔ)的結(jié)構(gòu)已經(jīng)露出鋼筋，則要清除鋼筋上所有的銹跡，清除所有不牢固的砼，清除的深度最小不小于6mm。用切割工具沿修補(bǔ)邊緣切割出不小于6mm的深度，結(jié)構(gòu)頂部或懸臂處可以根據(jù)需要增加額外的鋼絲網(wǎng)或鋼筋。濕潤(rùn)被修補(bǔ)結(jié)構(gòu)的表面，使其達(dá)到飽和但不流淌的狀態(tài)。
備料：按規(guī)定比例配比，將高強(qiáng)修補(bǔ)砂漿與清水拌合即可，機(jī)械攪拌2-3分鐘。
施工：
（1）混凝土路面、橋梁等水平面修補(bǔ)：將拌好的修補(bǔ)砂漿傾倒在需修補(bǔ)的混凝土表面， 用刮尺或抹子趕平砂漿控制好標(biāo)高并快速用抹子收光，一次修補(bǔ)厚度一般控制在100 mm。
（2）混凝土梁、柱、板、頂面等立體面的修補(bǔ)：用刷子在處理完畢的基面上涂一層剛剛調(diào)好的修補(bǔ)砂漿，立即用抹刀用力在新圖刷過(guò)的、還濕潤(rùn)的修補(bǔ)砂漿涂層上修補(bǔ)砂漿，并將其刮平平整。每層的厚度不超過(guò)25mm，逐層施工，最后用抹刀修補(bǔ)平整。
用量：每噸結(jié)構(gòu)修補(bǔ)砂漿約可修補(bǔ)100㎡/5mm厚的空間。
界面處理：普通混凝土缺陷、蜂窩、麻面等修復(fù)可以直接進(jìn)行抹灰施工，鋼絲繩網(wǎng)片-聚合物砂漿外加層加固法時(shí)需按照設(shè)計(jì)要求涂刷界面劑或界面膠。
施工完成后4h內(nèi)應(yīng)進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)，炎熱及大風(fēng)干燥天氣養(yǎng)護(hù)時(shí)間需提前至2h內(nèi)；可用覆蓋塑料薄膜、灑水、噴霧等措施養(yǎng)護(hù)7天以上，保證砂漿表面處于潮濕狀態(tài)。
五、包裝及貯存
內(nèi)襯塑料薄膜牛皮紙袋包裝，50kg/袋。
干燥、陰涼條件下，貯存期3個(gè)月。
