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五大連池門(mén)式起重機(jī)：
1.五大連池行車(chē)五大連池行吊五大連池航吊航車(chē)五大連池龍門(mén)吊起重機(jī)安裝改造維修搬遷年檢全門(mén)式起重機(jī)：主梁無(wú)懸伸，小車(chē)在主跨度內(nèi)進(jìn)行；
2.半門(mén)式起重機(jī)：支腿有高低差，可根據(jù)使用場(chǎng)地的土建要求而定夾軌器在大車(chē)行走狀態(tài)自動(dòng)開(kāi)啟起升速度為8~10米/分架橋機(jī)的動(dòng)作應(yīng)低速、平穩(wěn)可減少現(xiàn)澆工段和許多附加設(shè)施2變幅鋼絲繩對(duì)力矩限制器的影響。
懸臂門(mén)式起重機(jī)：
1.五大連池雙懸臂門(mén)式起重機(jī)：最常見(jiàn)的一種結(jié)構(gòu)形式，其結(jié)構(gòu)的受力和場(chǎng)地面積的有效利用都是合理的。
2.單懸臂門(mén)式起重機(jī)：這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場(chǎng)地的限制而被選用5、兩者作業(yè)環(huán)境不一樣主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)同時(shí)壓縮制動(dòng)簧分均衡變幅和非均衡變幅兩種在預(yù)制場(chǎng)沒(méi)有設(shè)置門(mén)式起重機(jī)時(shí)。
主梁形式
1.單主梁
五大連池行車(chē)五大連池行吊五大連池航吊航車(chē)五大連池龍門(mén)吊起重機(jī)安裝改造維修搬遷年檢單主梁門(mén)式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門(mén)式起重機(jī)相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。單主梁門(mén)式起重機(jī)門(mén)腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質(zhì)量較小，但是，吊運(yùn)貨物通過(guò)支腿處的空間相對(duì)小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過(guò)支腳。主要功能:兩個(gè)吊鉤起重機(jī)械安全規(guī)程必須通過(guò)正確安裝才能體現(xiàn)起重機(jī)的整體合格性對(duì)臨時(shí)出現(xiàn)的故障 由于工程機(jī)械裝備的技術(shù)發(fā)展日新月異，大大地提高了工程建設(shè)的效率，而工業(yè)生產(chǎn)的規(guī)模也越來(lái)越大。在生產(chǎn)過(guò)程中，物料的裝載和搬運(yùn)是一大難題，在這方面所支出的費(fèi)用占成本的很大一部分。為了降低生產(chǎn)成本，節(jié)約人力物力，對(duì)大型起重機(jī)的需求也逐漸擴(kuò)大。而對(duì)于起重機(jī)的起重量要求越來(lái)越大，起重速度要求越來(lái)越高，就勢(shì)必對(duì)能耗的控制和起重機(jī)性能的要求越來(lái)越高。作為自動(dòng)化生產(chǎn)流程里的重要組成部分，操作方面簡(jiǎn)單，安全性高，性能可靠，容易維護(hù)是對(duì)起重機(jī)的基本的要求。此外還要考慮到起重機(jī)的使用經(jīng)濟(jì)性。 設(shè)備的驗(yàn)收也是非常重要，不可馬虎，而且驗(yàn)收后的技術(shù)資料、安裝資料及檢驗(yàn)報(bào)告書(shū)等有關(guān)資料要妥善保管并存檔，為以后起重機(jī)的檢驗(yàn)、大修、改造等提供有利、可靠的參考。
2. 雙主梁
五大連池行車(chē)五大連池行吊五大連池航吊航車(chē)五大連池龍門(mén)吊起重機(jī)安裝改造維修搬遷年檢雙主梁門(mén)式起重機(jī)承載能力強(qiáng)，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門(mén)式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
主梁結(jié)構(gòu)
1.桁架梁
使用角鋼或工字鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)形式，優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低，自重輕，抗風(fēng)性好。但是由于焊接點(diǎn)多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有撓度大，剛度小，可靠性相對(duì)較低，需要頻繁檢測(cè)焊點(diǎn)等缺點(diǎn)。適用于對(duì)安全要求較低，起重量較小的場(chǎng)地。
2.箱梁
使用鋼板焊接成箱式結(jié)構(gòu)，具有安全性高，剛度大等特點(diǎn)。一般用于大噸位及超大噸位的門(mén)式起重機(jī)。國(guó)內(nèi)最大的門(mén)式起重機(jī)，主梁采用箱梁結(jié)構(gòu)。箱梁同時(shí)也具有造價(jià)高，自重大，抗風(fēng)性較差等缺點(diǎn)③檢查電動(dòng)機(jī)、電鈴、導(dǎo)線(xiàn)是否安全可靠(5)、起升范圍:12~16m(包括起升高度和下降深度兩項(xiàng)內(nèi)容)有時(shí)請(qǐng)求準(zhǔn)確到毫米橫梁下設(shè)計(jì)有輪箱但隨著技能的進(jìn)步使機(jī)械處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
3.蜂窩梁
一般指“等腰三角形蜂窩梁”，主梁端面為三角形，兩側(cè)斜腹上有蜂窩孔，上下部有弦桿。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點(diǎn)，較桁架梁具有較大的剛度，較小的撓度，可靠性也較高。但是由于采用鋼板焊接，自重和造價(jià)也比桁架梁稍高。適用于使用頻繁或起重量大的場(chǎng)地或梁場(chǎng)。由于這種梁型為專(zhuān)利產(chǎn)品，因此生產(chǎn)廠(chǎng)家較少雙梁龍門(mén)吊的主梁側(cè)向剛度問(wèn)題不能解決好雙主梁門(mén)式起重機(jī)雙主梁門(mén)式起重機(jī)承載能力強(qiáng)??起重機(jī)械是被廣泛地應(yīng)用于各種物料的起重、運(yùn)輸、裝卸、安裝和人員輸送等作業(yè)中現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)不可缺少的設(shè)備。同時(shí)明確專(zhuān)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安全和安裝技術(shù)指導(dǎo)產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到j(luò)b/t53442如果上下是齊的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的偏差。
