KUKA KSD1-16
然而，當(dāng)前中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)與市場發(fā)展仍然面臨諸多挑戰(zhàn)，相關(guān)產(chǎn)業(yè)能否“沖破黎明前的黑暗擁抱太陽”？這是很多業(yè)內(nèi)外人士共同的疑問。
全球熱潮中的新“游戲規(guī)則”
工業(yè)制造、醫(yī)療外科、搶險救災(zāi)、家政服務(wù)……這些看似風(fēng)馬牛不相及的行業(yè)如今背后卻有著一個共同的技術(shù)支柱，即智能制造。在不斷發(fā)展的材料學(xué)和信息技術(shù)的帶動下，智能化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將有望成為“第三次工業(yè)產(chǎn)品”的一個切入點(diǎn)和重要增長點(diǎn)，并將影響全球制造業(yè)格局，給相關(guān)行業(yè)帶來一場脫胎換骨的變革。
“所謂的制造模式大變革，本質(zhì)就是提升制造業(yè)的智能化水平，它將開啟一種新的游戲規(guī)則。”曲道奎說。而支撐這種新制造模式的就是智能機(jī)器的變革，也就是第二次機(jī)器產(chǎn)品。
曲道奎表示，第一次機(jī)器產(chǎn)品以18世紀(jì)的蒸汽機(jī)為標(biāo)志，開啟了以機(jī)器取代人類和動物肌肉力量極限的時代。第二次機(jī)器產(chǎn)品的標(biāo)志是智慧力量將更多地支配甚至取代第一次產(chǎn)品的金屬力量。“人腦智慧的開發(fā)延展、知識信息的聚合處理、數(shù)字技術(shù)與機(jī)器人智能制造的深度結(jié)合，將徹底顛覆傳統(tǒng)的制造模式?！贝蚱啤澳е洹?br />
當(dāng)前，新一代機(jī)器人已紛紛被列入許多發(fā)達(dá)國家的發(fā)展計(jì)劃。中國制造業(yè)“2025計(jì)劃”也已經(jīng)把新一代機(jī)器人作為推動我國未來制造業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動力。
在此背景下，專家指出，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)已經(jīng)顛覆了中國制造業(yè)過去數(shù)十年靠人口紅利走“低成本、低端”的老路，產(chǎn)業(yè)競爭力的立足點(diǎn)在于品質(zhì)和創(chuàng)新?！拔磥?年是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的‘洗牌’時間。”總裁曲道奎說，“對中國企業(yè)來說，最重要的是打破低端低質(zhì)的‘魔咒’，防止在機(jī)器人等高端產(chǎn)業(yè)也陷入低端化?！?br />
目前，作為中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的“龍頭”企業(yè)，新松機(jī)公司的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)線已經(jīng)覆蓋了工業(yè)機(jī)器人、潔凈機(jī)器人、移動機(jī)器人、特種機(jī)器人和服務(wù)機(jī)器人等多個領(lǐng)域。其公司市值已達(dá)354億元，進(jìn)入全球機(jī)器人行業(yè)前三甲，僅次于ABB和FANUC。另外，據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國目前已有500余家機(jī)器人相關(guān)企業(yè)，約40個機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園區(qū)以及約60家有機(jī)器人概念的上市公司。而且，相關(guān)企業(yè)仍在不斷涌現(xiàn)，這些企業(yè)代表著中國智能制造的未來?！爸袊鴳?yīng)該改變不足，加強(qiáng)創(chuàng)新，跟著‘明天’的機(jī)器人的步伐，來保證我們的發(fā)展。”王天然說。
當(dāng)然，在人機(jī)共融時代，一個不能忽視的關(guān)鍵因素還包括人才?！拔磥恚捎诰邆浒踩珔f(xié)作、遠(yuǎn)程監(jiān)控等能力的會被納入一個綜合系統(tǒng)，在這種生產(chǎn)線上工作需要非常綜合的人才。而且，他們既要了解機(jī)器人的應(yīng)用，還要了解行業(yè)的特點(diǎn)?！鳖櫦冊f，“培養(yǎng)具備更加廣泛學(xué)術(shù)背景的人才，以及降低智能機(jī)器人的操作難度，都是應(yīng)該思考和解決的問題。”了解，工信部2015年將針對機(jī)器人的發(fā)展重點(diǎn)開展三項(xiàng)工作，即制定機(jī)器人產(chǎn)業(yè)“十三五”規(guī)劃；爭取相關(guān)政策支持機(jī)器人研發(fā)與應(yīng)用，以及在重點(diǎn)制造領(lǐng)域推廣機(jī)器人應(yīng)用等。早前，國務(wù)院發(fā)布的《中國制造2025》中，也明確指出數(shù)字機(jī)床與機(jī)器人是十大領(lǐng)域之一。
然而，企業(yè)規(guī)模小、企業(yè)整體創(chuàng)新動力不足、部分關(guān)鍵部件還要依賴進(jìn)口等問題仍是國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的制約因素。那么，作為機(jī)器人“王國”的后來者，中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)目前處于何種發(fā)展階段？“洗牌時間”到來，產(chǎn)業(yè)應(yīng)如何應(yīng)對人機(jī)共融的核心訴求？細(xì)分到服務(wù)機(jī)器人、工業(yè)機(jī)器人等領(lǐng)域，又各自具有什么發(fā)展特色？
“這是機(jī)器人正在對汽車的側(cè)圍進(jìn)行預(yù)裝，現(xiàn)在車身集合性狀已經(jīng)固定，并將被傳送到補(bǔ)焊工位進(jìn)行激光焊接……”近日，ABB中國區(qū)董事長兼總裁顧純元向記者介紹了該公司位于中國的一條全球最先進(jìn)的汽車制造線，該生產(chǎn)線可以讓生產(chǎn)節(jié)拍最優(yōu)化，使產(chǎn)品質(zhì)量和外觀達(dá)到最佳，而且會讓報廢率極大下降。
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