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EPT12全電動搬運車簡介
EPT12是一款經濟型電動步行式 / 半電動搬運車，額定載荷為1200kg。緊湊輕巧的車身設計，適合在倉庫進行各種低強度負載的應用或在帶有起重尾板的卡車上進行運輸應用。
優(yōu)勢
· 低強度負載應用的理想解決方案。
· 內置式充電器，具高度自主性。
· 蓄電池電量表帶有低電壓自動切斷提升動作的功能，延長了蓄電池壽命。
· 附加的穩(wěn)定輪保證了車輛操作的穩(wěn)定性。
特性重量車輪、底盤基本尺寸性能電機其他
| 1.2 | 型號 | EPT12 | |||
| 1.3 | 動力 | 電動 | |||
| 1.4 | 操作方式 | 步行式 | |||
| 1.5 | 額定載荷能力 | Q (t) | 1.2 | ||
| 1.6 | 載荷中心距 | c (mm) | 600 | ||
| 1.8 | 前懸距 | x (mm) | 946 | ||
| 1.9 | 輪距 | y (mm) | 1293 | ||
| 2.1 | 自重 | kg | 190 | 200 | |
| 2.2 | 滿載時橋負荷，驅動輪側/承重輪側 | kg | 510/1180 | 560/1140 | |
| 2.3 | 空載時橋負荷，驅動輪側/承重輪側 | kg | 150/40 | 160/40 | |
| 3.1 | 輪子 | 聚氨酯輪 | |||
| 3.2 | 驅動輪尺寸 | Æ × w (mm) | Æ 220×70 | ||
| 3.3 | 前輪尺寸 | Æ × w (mm) | Æ 80×70 | Æ 80×93 | |
| 3.4 | 腳輪尺寸 | Æ × w (mm) | Æ50×30 | ||
| 3.5 | 輪子數(shù)量(驅動輪數(shù)為x)腳輪/前輪 | 1x +2/ 4 | 1x +2/ 2 | ||
| 3.6 | 輪距(前面) 驅動側 | b10 (mm) | 340 | ||
| 3.7 | 輪距(后面) 承重側 | b11 (mm) | 380 | 525 | |
| 4.4 | 提升高度 | h3 (mm) | 115 | ||
| 4.9 | 作業(yè)時手柄高度，最小/最大 | h14 (mm) | 800 / 1170 | ||
| 4.15 | 貨叉最低高度 | h13 (mm) | 85 | 80 | |
| 4.19 | 總體長度 | l1 (mm) | 1648 | 1718 | |
| 4.2 | 車體長度 | l2 (mm) | 498 | ||
| 4.21 | 車體寬度 | b1 (mm) | 560 | 705 | |
| 4.22 | 貨叉尺寸 | s/e/l (mm) | 48/160/ | 48/160/ | |
| 1150 | 1220 | ||||
| 4.25 | 貨叉外寬 | b5 (mm) | 540 | 685 | |
| 4.32 | 最小離地間隙 | m2 (mm) | 37 | 32 | |
| 4.34 | 直角堆垛通道寬度 800×1200，沿貨叉放置 | Ast (mm) | 1950 | ||
| 4.35 | 轉彎半徑 | Wa (mm) | 1445 | ||
| 5.1 | 行駛速度 滿載/空載 | km/h | 4.2 / 4.6 | ||
| 5.2 | 提升速度 滿載/空載 | mm/s | 30 / 53 | ||
| 5.3 | 下降速度 滿載/空載 | mm/s | 49 / 36 | ||
| 5.8 | 爬坡能力 滿載/空載 | % | 4/10 | ||
| 5.1 | 行車制動 | 電磁制動 | |||
| 6.1 | 驅動電機功率 | kW | 0.45 | ||
| 6.2 | 提升電機功率 | kW | 0.8 | ||
| 6.3 | 電池根據DIN 43531/ 35/ 36 A， B， C， no | no | |||
| 6.4 | 電池電壓/容量K5 | V/ Ah | 2×12V / 64 | ||
| 6.5 | 電池重量(+/-5%) | kg | 48 kg | ||
| 6.6 | 根據VDI循環(huán)的能耗 | kWh/h | 0，39 | ||
| 8.1 | 驅動控制方式 | 直流速度控制 | |||
| 8.4 | 駕駛員耳邊噪音水平 | dB(A) | 69 | ||
諾力——
諾力機械股份有限公司是國內A股主板上市企業(yè)，擁有十余年的倉儲物流搬運車輛研發(fā)和生產經驗。自設立以來，公司通過不斷的技術創(chuàng)新和有計劃的規(guī)模擴張，市場逐年擴大，行業(yè)地位不斷提高。主要產品市場占有率和銷量已連續(xù)多年排名國內同行業(yè)第一位，形成了強有力的核心競爭力和品牌影響力。
在鞏固行業(yè)龍頭地位的同時，公司遵循“誠信為本，持續(xù)創(chuàng)新，追求卓越品質，質量打造諾力”的企業(yè)精神，堅持實施科技興廠戰(zhàn)略，不斷加強研發(fā)投入，努力實現(xiàn)技術創(chuàng)新和產品升級。公司主持或參與修訂了多項國家或行業(yè)標準，并開發(fā)了多項擁有自主知識產權的新產品，其中部分新產品通過了省級鑒定，技術水平達到國內領先或國際先進。
公司堅持奉行“科技領先、信譽至上”的宗旨，注重企業(yè)品牌建設和質量誠信建設。公司生產設備先進，工藝完善，擁有先進的智能設備及先進專用檢測設備，并采用國際標準作為公司產品的技術指標。
公司主要從事輕小型搬運車輛及電動倉儲車輛的研發(fā)、生產和銷售，主營業(yè)務歸屬于工業(yè)車輛行業(yè)。工業(yè)車輛是工程機械的重要分支，是物流行業(yè)的重要裝備，是以內燃機、蓄電池或人力為動力的搬運、倉儲和裝卸類的機械產品。不同于其他的工程機械車輛，工業(yè)車輛應用領域非常廣泛，其下游用戶覆蓋制造業(yè)、物流業(yè)、建筑業(yè)、軍工系統(tǒng)、紡織業(yè)、化學工業(yè)、冶金業(yè)、能源業(yè)等眾多行業(yè)。工業(yè)車輛可大大節(jié)約人力成本，提高勞動效率，市場空間廣闊。
多年來，公司在注重生產經營、科技研發(fā)的同時，也非常重視黨群工作和企業(yè)文化建設，努力構建和諧企業(yè)，認真履行好社會責任。
目前，公司已成長為國內知名的倉儲物流搬運車輛制造企業(yè)，產品線從輕小型搬運車輛擴大至電動倉儲車輛，在工業(yè)車輛中端及中高端市場占據了領先地位。未來幾年，公司將以品質差異化、服務差異化、品牌差異化為核心，進一步利用自身規(guī)模優(yōu)勢、技術優(yōu)勢和渠道優(yōu)勢，在鞏固輕小型搬運車輛行業(yè)龍頭地位的基礎上，通過借鑒輕小型搬運車輛的成功軌跡，進一步謀求在電動倉儲車輛領域的全面領先，實現(xiàn)產品結構高端化、差異化，爭取成為世界級倉儲物流設備創(chuàng)新者與服務提供商。
2015年1月28日，公司成功登陸A股主板市場，在上海證券交易所掛牌上市，股票簡稱“諾力股份”，股票代碼603611。作為長興縣國內首家A股上市企業(yè)，諾力股份成功登陸A股市場，打開了通往更高更遠之路的大門。未來任重而道遠、充滿希望，諾力股份將以此為新起點，踏上新征程！
諾力機械股份有限公司黨組織成立于2000年7月，2010年5月升格為黨委，現(xiàn)有黨支部5個，黨員125人，其中預備黨員2人，雙管黨員28人。近年來，公司黨委帶領公司工會、團委等群團組織堅持以科學發(fā)展為統(tǒng)領，緊緊圍繞生產經營這個中心，努力發(fā)揮職能作用，在提高諾力在社會公眾中的地位和影響力，激發(fā)員工的工作積極性和創(chuàng)造性，增強諾力發(fā)展軟實力，促進諾力又好又快發(fā)展方面做出了積極貢獻，取得了較好的工作成效，得到了公司企業(yè)主、廣大干部、黨員和員工的肯定和好評。
2015年12月30日，公司黨委召開了第二屆黨委暨紀委換屆選舉大會，選舉產生了中共諾力機械股份有限公司第二屆委員會和紀律檢查委員會。丁毅、施菊生、譚火林、馮梅山、王新華、劉云華、鐘鎖銘、郭曉萍當選為第二屆黨委委員，其中丁毅為黨委書記，施菊生、譚火林、馮梅山為黨委副書記；鐘鎖銘、劉云華、郭曉萍當選為第二屆紀委委員，其中鐘鎖銘為紀委書記。
公司遵循“誠信為本，持續(xù)創(chuàng)新，追求卓越品質，質量打造諾力”的企業(yè)精神，始終把提高企業(yè)核心競爭力作為一項重要工作來抓，高度注重科學發(fā)展觀，堅持實施科技興廠戰(zhàn)略。通過對國內外倉儲搬運設備市場深入細致的分析，緊緊把握現(xiàn)代物流業(yè)的倉儲搬運設備正快速向大型化、智能化和節(jié)能環(huán)保型方向發(fā)展的趨勢，以自主創(chuàng)新和原創(chuàng)性創(chuàng)新為主，走產學研聯(lián)合開發(fā)的道路，加大對研發(fā)經費的投入，加快了新產品開發(fā)步伐，研究出適合市場的新產品，新技術和新工藝。短短幾年來共開發(fā)了70多個擁有自主知識產權高科技含量的新產品，有30多個新產品通過了省級鑒定，被國內資深專家和權威部門評定為國內或國際先進水平。已授權專利70多項。
