玉溪市水中施工&水下測量施工158-0510-0866技術咨詢 （八）其他堵漏法 1．磁壓法利用磁鋼的磁力將置于泄漏處的密封膠、膠粘劑、墊片壓緊而堵漏的方法，稱為磁壓法。這種方法適用于表面平坦、壓力不大的砂眼、夾碴、松散組織等部位的堵漏。 2．冷凍法 在泄漏處適當降低溫度，致使泄漏處內(nèi)外的介質(zhì)凍結成固體而堵住泄漏的方法，稱為冷凍法。這種方法適用于低壓狀態(tài)下的水溶液以及油介質(zhì)。3．凝固法 利用壓入管道、容器、設備中某些物質(zhì)或利用介質(zhì)本身，從泄漏處漏出后，遇到空氣或某些物質(zhì)即能凝固而堵住泄漏的一種方法，稱為凝固法。某些熱介質(zhì)泄漏后析出晶體或成固體能起到堵漏的作用，同屬凝固法的范疇。這種方法適用于低壓介質(zhì)的泄漏。如適當制作收集泄漏介質(zhì)的密封腔，效果會更好。 4．液封氣法 利用液體的液膜性能以及液體、氣體的壓力阻止泄漏處介質(zhì)的漏出，這種方法為封液封氣法。這種方法適用于填料泄漏和其他動密封的泄漏部位。 （九）綜合治漏法 綜合以上各種方法，根據(jù)工況條件、加工能力、現(xiàn)場情況、合理地組合上述兩種或多種堵漏方法，這稱作綜合性治漏法。如：先塞楔子，后粘接，最后有機械固定；先焊固定架、后用密封膠，最后機械頂壓等。
(4)封底混凝土的施工 搭設封底混凝土平臺，進行水下混凝土封底。封底混凝土厚度根據(jù)施工時水深計算或設計圖紙確定。 封底砼的施工采用垂直導管法多點同時灌注。水下砼靠自身流動性向四周攤開。導管采用φ300mm無縫管，頂部設漏斗，導管數(shù)量根據(jù)鋼圍堰內(nèi)凈空面積確定。封底混凝土施工完成后，拆除施工平臺。 2、雙壁鋼圍堰下沉施工安全注意事項(1)雙壁鋼圍堰運輸 雙壁鋼圍堰分接裝車、運輸卸車時，應安排專人指揮，認真檢查道路、車輛、吊車、吊具和鋼絲繩情況，確認不影響安全后，方可按分節(jié)安裝順序裝運。雙壁鋼圍堰運到現(xiàn)場后，應按指定位置卸存，并保證擺放穩(wěn)固。(2)雙壁鋼圍堰起吊、接高 雙壁鋼圍堰起吊前，應認真檢查起吊龍門吊的各部運轉(zhuǎn)和制動情況，并檢查鋼絲繩情況，根據(jù)起吊能力計算可吊起的雙壁鋼圍堰高度（重量），防止超負荷情況。 在平臺頂面接高時，底節(jié)雙壁鋼圍堰用龍門吊吊起至平臺頂面接高位置后，應用不少于6對手拉倒連（葫蘆）將雙壁鋼圍堰吊緊固定。 雙壁鋼圍堰吊裝時，頂面指揮人員應通知雙壁鋼圍堰內(nèi)施工人員暫時避開。 雙壁鋼圍堰接高時，要有專人指揮對位。焊接人員按焊接安全要求進行焊接施工。在平臺頂面以下接高時，在雙壁鋼圍堰兩側(cè)搭設（吊掛）作業(yè)平臺，操作人員必須穿救生衣、戴安全繩（帶）。作業(yè)時安全防護設施應齊備。 (3)雙壁鋼圍堰下沉 當雙壁鋼圍堰注水下沉時，必須對稱均衡進行施工，并防止產(chǎn)生過大的傾斜。雙壁鋼圍堰采用抽砂下沉時，勞動組織要合理，井內(nèi)人員不宜過多。雙壁鋼圍堰下沉中，各部位應均勻抽砂，不得超挖超吸。在刃腳處抽砂，應對稱均勻進行，并保持雙壁鋼圍堰均衡下沉。下到雙壁鋼圍堰內(nèi)操作人員，安全防護用品必須配戴齊全。雙壁鋼圍堰分格支撐內(nèi)的各側(cè)面均應備有懸掛鋼梯及安全繩，以應急需（防止涌水、涌砂）。 (4)其它 雙壁鋼圍堰施工平臺頂面外圍應設安全防護圍攔。雙壁鋼圍堰內(nèi)要有充足的照明。雙壁鋼圍堰平臺上搭設的設備臺座(架)必須安裝牢靠。電路應使用防水膠線，防止漏電。 雙壁鋼圍堰上的機具應固定牢固，小型工具宜裝箱存放。 在雙壁鋼圍堰刃腳和雙壁鋼圍堰橫支撐下側(cè)，不得有人停留、休息。當必需進行雙壁鋼圍堰底的潛水檢查時，要防止雙壁鋼圍堰突然下沉和大量涌砂而導致雙壁鋼圍堰歪斜或造成機械和人員損傷。 雙壁鋼圍堰下沉需要配重時，配重物件應堆碼整齊，捆綁牢固；采用偏配重、偏抽砂和施加水平力糾正傾傾時，荷載應逐級增加，并不斷觀察雙壁鋼圍堰下沉情況。
玉溪市水中施工&水下測量施工158-0510-0866技術咨詢 （二）混凝土材料及配合比 配合比設計不當直接影響砼的抗拉強度，是造成砼開裂不可忽視的原因。配合比不當指水泥用量過大，水灰比大，含砂率不適當，骨料種類不佳，選用外加劑不當?shù)?，這幾個因素是互相關聯(lián)的。有關試驗資料顯示：用水量不變時，水泥用量每增加10%，混凝土收縮增加5%；水泥用量不變時，用水量每增加10%，混凝土強度降低20%，混凝土與鋼筋的粘結力降低10%。合肥市近兩年發(fā)現(xiàn)不少商品混凝土澆搗的樓板出現(xiàn)裂縫，總結的原因有如下方面：1．粗細集料含泥量過大，造成混凝土收縮增大。集料顆粒級配不良或采取不恰當?shù)拈g斷級配，容易造成混凝土收縮的增大，誘導裂縫的產(chǎn)生。 2．骨料粒徑越細、針片含量越大，混凝土單方用灰量、用水量增多，收縮量增大。 3．混凝土外加劑、摻和料選擇不當、或摻量不當，嚴重增加混凝土收縮。 4．水泥品種原因，礦渣硅酸鹽水泥收縮比普通硅酸鹽水泥收縮大。 5．水泥等級及混凝土強度等級原因：水泥等級越高、細度越細、早強越高對混凝土開裂影響很大?；炷猎O計強度等級越高，混凝土脆性越大、越易開裂。
玉溪市水中施工&水下測量施工158-0510-0866技術咨詢 “嵌”是指沿裂縫鑿槽，并在槽中嵌填彈塑性或剛性止水材料，以達到封閉裂縫的目的。一般來說變形縫宜采用彈塑性止水材料，且在迎水面采用塑性止水材料，而在背水面則采用彈性止水材料，非變形縫則可采用剛性止水材料。彈性密封材料種類有許多，如聚氨酯材料、丙烯酸酯材料、有機硅材料等，應用也較廣泛。塑性止水材料以往常用的有聚氯乙烯膠泥等，但這些材料由于需加熱施工，施工極不方便，且環(huán)境污染嚴重，目前已逐漸淘汰。ＳＲ塑性止水材料是華東院結合我國面板堆石壩工程而專門為面板壩周邊縫和伸縮縫止水研制的嵌縫止水材料，具有接縫變形適應性強、抗?jié)B耐老化性好、與混凝土基面粘接性強、冷施工操作簡便、材料成本低等特性，在我國面板壩工程建設中獲得廣泛應用，到目前為止，已先后在包括黑龍江蓮花電站、吉林松江河電站、新疆烏魯瓦提電站、廣州抽水蓄能電站、浙江天荒坪抽水蓄能電站、湖北古洞口電站等近五十項大中型面板壩工程以及數(shù)百項水利及民用工程中得到應用，均取得了良好的工程防滲效果。其主要性能見表４。４．４噴涂 “噴”是指聚合物水泥砂漿噴涂。聚合物水泥砂漿簡稱ＰＣＭ，是采用水泥和聚合物作為膠結料來膠結骨料的砂漿，當水泥與水形成水泥石的同時，聚合物乳液本身脫水干燥在砂漿集料表面形成了有自粘性和粘結性的聚合物薄膜，封閉了砂漿內(nèi)的細微裂縫和毛細通道，將水泥石和填料牢固地結合在一起。因此，聚合物水泥砂漿具有優(yōu)良的防水、抗凍、防腐、防碳化及其它物理力學性能，已在水電、交通、土建、市政等工程中得到廣泛的應用。華東院在開展國家“八五”攻關項目“普定碾壓混凝土拱壩筑壩技術”過程中，針對混凝土表面防滲材料的要求和聚合物水泥砂漿的特性研制了聚合物水泥砂漿ＰＣＣＭ。與普通的水泥砂漿相比，ＰＣＣＭ的粘結強度提高了２—３倍，極限拉伸值提高了３—４倍，抗拉彈模降低了２—３倍，抗裂系數(shù)提高了２０多倍，防碳化能力提高了約３倍；ＰＣＣＭ具有明顯的減水性，優(yōu)良的耐久性、抗沖刷性和耐老化性能。ＰＣＣＭ經(jīng)浙江省衛(wèi)生防疫站檢驗為實際無毒類。聚合物水泥砂漿ＰＣＣＭ主要力學性能見表５。４．５涂布 “涂”就是指在裂縫表面涂刷合成高分子防水涂料，這種涂料是以合成橡膠或合成樹脂為主要成膜物質(zhì)，具有理想的防水防滲效果。常用的合成高分子防水涂料有聚氨酯、環(huán)氧防水涂料等。聚氨酯防水涂料是一種通用的涂膜防水材料，其特點和性能就不在此贅述。鑒于許多混凝土裂縫的處理要在潮濕甚至水下環(huán)境中進行，這里介紹一種新型的涂膜防水材料——ＨＫ－９６系列增厚型環(huán)氧涂料。ＨＫ－９６增厚涂料是一種性能優(yōu)越的系列環(huán)氧涂料，主要用于混凝土、金屬、塑料和木材等材料的粘結和防水處理，混凝土裂縫封縫處理及水上或水下金屬結構的防腐蝕處理。ＨＫ９６１用于干燥面，強度增長快；ＨＫ９６２用于潮濕面；ＨＫ９６３為水下涂料；ＨＫ９６４為彈性涂料。特別是９６２和９６３具有可在潮濕面，甚至水下的金屬和混凝土面上進行涂刷的獨特性能，這將有利于大壩的水下部份、船閘、廓道、碼頭、隧道、地下室等混凝土和金屬結構的防水或防腐處理，利用這一特性，還可以和其它材料如ＳＲ塑性止水材料配合，直接進行水下防滲施工。ＨＫ－９６系列增厚涂料主要性能指標見表６：４．６粘貼
中低壓高溫技術各類堵漏包和堵漏系統(tǒng)要根據(jù)各類技術介紹操作使用，按照下面介紹可以直接對各種規(guī)格法蘭、閥門和管道不動火不停輸快速帶壓堵漏，備有此包不需要任何附屬品即可帶壓堵漏，本包是石油、化工、發(fā)電廠、冶煉、造紙、物業(yè)、水暖行業(yè)等單位必備品，每套兩個包，操作簡單、止漏迅速、壽命長等優(yōu)點。
法蘭堵漏 1、將閥門卡蘭鉗卡在兩法蘭片要拆卸螺絲附近，卸下兩法蘭連接螺絲桿上的絲帽，將絲桿注膠頭套入法蘭連接螺絲桿上后再將卸下絲帽旋回原處并用扳手旋緊，見右圖； 2、把法蘭帶卡捆扎至兩法蘭周圈上，相當給法蘭扎根褲腰帶，用強力鋼帶拉緊器將法蘭帶卡鎖緊，用XFQ2夾帶沖在法蘭帶卡上兩法蘭縫隙處沖出深窩做固定點，以防止拉緊法蘭帶卡過程中法蘭帶卡脫落滑脫掉； 3、把70MPa注膠槍槍頭旋擰至絲桿注膠頭上，根據(jù)管道內(nèi)介質(zhì)選用不同的密封注劑膠棒裝填至槍頭的側(cè)填料口內(nèi)，按動手動高壓泵將膠棒注入法蘭縫隙里，注膠至法蘭帶卡和法蘭縫隙出現(xiàn)紙片類膠飛出立即停止，按照上面程序在邊隔一個螺絲再按裝絲桿注膠頭連接注膠槍，一直注到不漏為止。
玉溪市水中施工&水下測量施工158-0510-0866技術咨詢 一、圍堰的類型 目前，圍堰主要有以下幾種：鋼板樁圍堰、混凝土圍堰、鋼套箱圍堰以及鋼-混凝土組合結構圍堰。其中，鋼板樁圍堰主要為單壁結構；混凝土圍堰又分為重力式鋼筋混凝土圍堰和雙層薄壁鋼筋混凝土圍堰；鋼套箱圍堰又分為單壁、雙壁以及單雙壁組合式鋼圍堰；鋼-混凝土組合結構圍堰也可分為上鋼下混凝土、下鋼上混凝土形式。每種圍堰都有自己的特點和適用條件，因此需根據(jù)各自的水文、地質(zhì)、材料價格以及設備情況等比選而定。下面分別就每種圍堰的結構形式及適用條件結合實例加以綜述。 二、鋼板樁圍堰 鋼板樁圍堰是一種比較傳統(tǒng)的深水基礎施工方法。鋼板樁是從國外引進的一種制式產(chǎn)品，我系統(tǒng)主要為德國拉森式鋼板樁。鋼板樁可以打入上中或連到物件上，組成承載及防水結構，工作結束后，拔出或拆下重復使用。 1．結構型式及特點 鋼板樁圍堰一般采用單壁的矩形、圓形等結構形式，內(nèi)部根據(jù)水位情況設置支撐，該圍堰因為是重復使用，因此，一般沒有封底混凝土；它是一種施工簡單、快捷、成本較低的圍堰形式。但是，該圍堰也有其很大的局限性，其一，由于是組拼式結構，整體剛度較小，因此其抗水流及沖刷能力差，不宜于在流速較大的情況下使用；其二，由于其本身強度、剛度局限，在承臺較深時，需設置強而密的支撐，對后續(xù)的承臺及墩身施工干擾很大，因此，不宜于在水位較高的情況下使用；其三，因為要重復使用，不宜灌注封底混凝土，因此，在既要滿足底部支撐力，又要滿足較小滲流的情況下，對河床提出了較高的要求，因此，不宜在透水性強，承載力小的地層條件下使用。 2．施工工藝及施工要點 （1）施工工藝流程（圖1） （2）施工要點 a.插打鋼板樁 應用固定的臨時導向架插打鋼板樁，在穩(wěn)定的條件下安置樁錘。一般宜插樁到全部合龍，然后再分段、分次打到標高。插樁順序，在無潮汐河流一般是從上游中間開始分兩側(cè)對稱插打至下游合龍，在潮汐河流，有兩個流向的關系，為減少水流阻力，可采取從側(cè)面開始，向上、下游插打，在另一側(cè)合龍。樁錘一般采用振動樁錘。 b．堵漏 鋼板樁插打到位后，可在其外側(cè)圍一圈彩條布，在布的下端綁扎鋼管沉入河床，并用砂袋壓住，堰內(nèi)抽水時，外側(cè)水壓可將彩條布緊貼板樁，起到一定的防水作用；在板樁側(cè)鎖口不密的漏水處用棉砂嵌塞，堵漏效果明顯。 c.吸泥、硬化基層 在水抽干后，即可人工挖泥，或不抽水采用高壓水槍配合泥漿泵吸泥至設計標高，之后回填片石，澆注30cm的混凝土硬化基底，，進行承臺施工。
四、工程驗收 按GB50207-94屋面工程技術規(guī)范進行驗收。 根據(jù)工程勘測的具體情況，我們采用高壓注漿堵漏的方法。高壓注漿堵漏就是利用高壓注漿機，將水溶性高分子材料注入混凝土裂縫中，當漿液遇到混凝土裂縫中的水分會迅速分散、乳化、膨脹、固結，這樣固結的彈性體填充混凝土所有裂縫，粘結力極強，將水流完全地堵塞在混凝土結構體之外，以達到止水防滲堵漏的目的。具體施工步驟如下： 1、清理：詳細檢查、分析滲漏情況，確定灌漿孔位置及間距。清理干凈需要施工的區(qū)域，鑿除砼表面析出物，確保表面干凈、潤濕。 2、鉆孔：高壓注漿堵漏使用電錘等鉆孔工具沿裂縫兩則進行鉆孔，鉆頭直徑為14mm，鉆孔角度宜≤45°，鉆頭深度≤結構厚度的2/3，鉆孔必須穿過裂縫。但不得將結構打穿（壁后灌漿除外）鉆孔與裂縫貫穿相交深度≤1/2結構厚度。鉆孔間距20cm-60cm。 3、洗縫：高壓注漿堵漏用高壓清洗機以6MPa的壓力向灌漿嘴內(nèi)注入潔凈水，觀察出水點情況，并將縫內(nèi)粉塵清洗干凈。 4、周圍與鉆孔之間無空隙，不漏水。 5、封縫：高壓注漿堵漏將洗縫時出現(xiàn)滲水的裂縫表面用環(huán)氧類快干水泥進行封閉處理，目的是在注化學漿時不跑漿。 6、注漿：高壓注漿堵漏使用高壓注漿機向注漿孔內(nèi)注入高分子丙凝化學注漿料。立面注漿順序為由下向上；平面可從一端開始，單孔逐一連續(xù)進行、當相鄰孔開始出漿后，保持壓力3-5分鐘，即可停止本孔注漿，改注相鄰注漿孔。 7、拆嘴：高壓注漿堵漏注漿完畢，確認不漏即可去掉或敲掉外露的注漿嘴。清理干凈已固定化的溢漏出的注漿液。 8、封口：高壓注漿堵漏用快干水泥對注漿口的修補、封口處理。 9、防水：高壓注漿堵漏用高分子類防水材料將化學注漿部分涂三遍（底涂、中涂、面涂）以作表面防水處理。
玉溪市水中施工&水下測量施工158-0510-0866技術咨詢 四、準備工作： 1、技術準備： 施工圖設計中地形、地質(zhì)構造、河床構造、覆蓋層構造、厚度，基礎形式、基礎埋深、承臺尺寸，礅身（柱）截面尺寸，施工期間水位、流速、涌浪變化情況，通航河流船只運行情況、封航時間等情況調(diào)查。 設計說明中關于水中施工的要求，施工組織設計中水中施工方案，施工組織設計總說明、施工方法與相應的技術組織措施、施工進度計劃、施工現(xiàn)場平面布置、各種資源需要量及其供應情況。尤其對于水上運輸船只設備的檢查，雙壁鋼圍堰下水坡道地點的選擇（下游）、確定、加固、檢查。結合平面布置圖選擇、確定雙壁鋼圍堰制作場地，清理與加固。 2、施工準備： 人員組織、材料、設備、工具、零件準備：根據(jù)施工設計，計算所需各種規(guī)格材料數(shù)量、下料長度、焊接工藝，焊接設備是否滿足需要、起重設備、零配件是否滿足需要、工作是否正常。電力設施是否滿足要求，備用發(fā)電機能否正常運轉(zhuǎn)發(fā)電等。運輸?shù)缆芳庸獭⑦\送臺架的可靠性，水上浮運船只噸位、數(shù)量應滿足工作要求。水上起重設備搭設應滿足要求。 3、水上定位 根據(jù)施工設計，對擬建墩位進行定位，確定定位船（或定位樁）、導向船位置。 （1）定位船：又稱錨船，為水上大型施工定位用，一端直接和錨繩相連系固定船位，另一端用纜繩和導向船、施工結構連接。船上設有滑車組可以隨時收放纜索調(diào)整結構位置。 定位船一般設在結構上游，如果有潮水或逆流的江面，則在上下游均應設置定位船。定位船應有足夠的工作面，船上的系泊設備主要根據(jù)主錨和浮運船組連接到定位船上的拉攬數(shù)目而定。 定位船可以用鐵駁或兩艘木船組合而成，鐵駁作定位船時，其甲板上應有馬口、帶纜柱、復式滑車組、固定座等設備；由兩條木船組成導向船時，若兩船露出水面高度不等時，應先對木船進行壓艙使之等高，使兩船甲板面為一平面進行拼連，與托架相連接的角鋼應靠船的龍骨或橫梁上。 （2）拼裝船：拼裝船是為了大型水上結構施工之用，可由鐵駁或浮箱組拼而成，若用鐵駁組拼時，應拆除船員宿舍，以利于后期拼裝船退出。 拼裝船上應用槽鋼或鋼板樁反扣作為平臺，并進行找平，最大誤差不超過±5㎜。 大型水上施工結構待拼裝船組拼檢查合格后，即可在船上組拼。 對于采用沉船入水施工的拼裝船，應有對稱的密封的隔艙，以利于注水下沉及充氣上浮。 （3）導向船：導向船的主要作用在于保證水上大型施工結構在橋墩墩位的準確位置并在其穩(wěn)固于基底之前予以支護。同時，導向船又是深水橋墩施工的工作場地。在導向船上安裝有供水上大型結構入水的起重設備，如龍門吊及其它生產(chǎn)、生活設施，并兼作橋墩施工時臨時?？康氖┕?、交通船舶的躉船。 大型水上結構系支承在起重塔架上，設在導向船中部內(nèi)側(cè)，故需要在導向船外側(cè)用片石、砂包進行壓艙，以平衡連接梁所受力矩。沒入水中的大型施工結構連同導向船則以強大的錨錠設施定位于水上。 導向船的組成一般為兩艘800t鐵駁和下述幾項特制結構和設備組成：鐵駁面連接結構即連接梁、起重龍門吊、導向架等。 連接梁的作用：使兩條導向船連接成整體；作為天車的走行道；作為平衡重吊點和輔助吊點的掛梁。 天車及小車：天車一般由萬能桿件組成桁梁。整個起吊設備布置有2臺天車，每臺天車上有起重小車一臺及電動滑車一臺。天車運行部分安設在梁的兩端，電力傳動，每端有4個走行輪，其中兩個為主動輪，2個位從動輪。小車包括起吊設備、運行部分和構架。 輔助吊點：在圍囹上下游各設一個輔助吊點，系承受在插管柱時管柱重量對圍囹的偏載。 導向塔架及支承結構：導向塔架是大型施工結構下沉時導向之用，塔架與托架間的支承梁由2根槽鋼及2根角鋼組成。 鐵駁面連接系：由于連接梁離導向船面較高，故在船面上下游各設置導向船間的連接系，他的結構系在鐵駁上伸出一個三腳架，三腳架的頂點在兩導向船對稱中線處連接。所有水平力直接傳到船面上，垂直力傳至船舷及中隔艙上，并可利用它作為兩個導向船間的工作走到和腳手架。 （4）錨定布置 整個錨錠系統(tǒng)按順水流方向布置，水上大型施工結構、導向船與定位船連接。錨錠的形式和重量不同，作用也不一樣，分為鐵錨和混凝土錨，鐵錨重量在數(shù)百公斤到2～3T不等?；炷铃^重量約15～45T不等。錨與船之間用錨繩、錨鏈連接?？拷堫^一端用錨鏈。錨繩一般用鋼絲繩，錨鏈有三種作用：一是自重大，一般為同直徑鋼絲繩的10倍左右，增加錨鏈與河床的摩擦力；二是錨鏈由單個鏈環(huán)組成，轉(zhuǎn)動靈活；三是穩(wěn)定與緩沖。 錨鏈宜采用有擋錨鏈，使用前均需試拉合格，其負荷安全系數(shù)采用4。 錨鏈由末端鏈節(jié)、中間鏈節(jié)、錨端鏈節(jié)組成。各節(jié)段按使用部位由普通鏈環(huán)、加大鏈環(huán)末端鏈環(huán)、轉(zhuǎn)環(huán)、連接連環(huán)等配件組成。中間鏈節(jié)理論長度為25米，實際長度為25～27米。 （5）拋錨 將錨錠按設計位置放入河中，一般鐵錨（約8T以下）用“甩梢”的方法進行拋設，此法用15～20米的一段直徑16～22㎜鋼絲繩掛置。此處注意錨繩的預拉力一般拉到設計拉力的80%左右，對稱錨繩的拉力差控制在10%以內(nèi)。 4、浮運 浮運前必須完成下列工作： （1）錨錠系統(tǒng)施工完畢； （2）處于導向船中間的拼裝船上的拼裝大型施工結構完畢，驗收合格； （3）導向船之間的連接、船上的起重設備、錨錠設備安裝完畢、驗收合格； （4）導向船上的安全設施、救生設施、救火設施、航標、生產(chǎn)生活設施完備； （5）電源、動力安裝檢查合格； （6）封航手續(xù)、航運安全措施到位； （7）導向船與定位船連接可靠。拖輪的數(shù)量、馬力能夠滿足頂推、拖拽要求。 5、定位 定位步驟： （1）調(diào)整定位船邊錨，使定位船中心位于橋墩中線上； （2）調(diào)整定位船邊錨，使定位船中線位于橋墩中線重和； （3）在保證定位船定位位置的前提下，觀測同直徑錨繩的入水長度是否相等，據(jù)以調(diào)整主錨和定位船邊錨，使其受力均勻； （4）調(diào)整導向船邊錨，使水上大型施工結構在上下游的方向定位于橋中線上游約1米處，并使拉攬受力均勻； （5）調(diào)整導向船邊錨，使水下大型施工結構在左右岸方向定位，并使邊錨受力均勻； （6）起吊水下大型施工結構，撤走拼裝船后放入水中，并使不能自浮的施工結構落于導向船的支承結構上，同時，收緊施工結構與定位船的拉攬，使施工結構的頂面保持水平； （7）調(diào)整導向船拉攬，使水下大型施工結構的中心精確定位于橋墩中心； （8）調(diào)整導向船邊錨，使水上大型施工結構的中線與橋墩中線重和，然后收緊尾部纜繩； （9）在保證水下大型施工結構定位位置的前提下，調(diào)整各錨繩及拉攬，使其受力均勻； （10）制定定期觀測檢查制度和觀測檢查方法，隨時觀測水文變化情況及施工過程中加載沉浮情況及變化規(guī)律。
我們致力于:倍感信賴的卓越品牌,最廣泛的產(chǎn)品選擇,提供全套解決方案,不斷的技術創(chuàng)新,嚴謹優(yōu)質(zhì)的專業(yè)技術服務,經(jīng)常被模仿,從未被超越!
我公司碼頭加固有多年施工經(jīng)驗，可根據(jù)圖紙出色完成施工任務，也可出具施工方案。多年來成功實施了多例碼頭加固工程，如碼頭沉降控制加固、碼頭淘空加固、碼頭混凝土缺陷加固、碼頭碳纖維加固、碼頭樁水下加固等施工。
浙江某公路大橋橋墩因潮水沖刷等種種原因，需進行植筋加固施工。該大橋長856米，水面跨度527米，橋面寬38米，雙向4車道。橋下每排三個直徑1米的灌注樁，水上用一個大承臺將三個灌注樁連成整體。
我公司接到任務后，安排了水下加固和橋墩加固施工經(jīng)驗最為豐富的第三工程隊赴現(xiàn)場施工。該工程技術要求非常高，施工工藝較為復雜，較為困難的是，水下立模后，還要進行水下堵漏作業(yè)，堵漏成功后要將模板里的水抽干，才進行混凝土澆筑。這在我公司以前施工中從未遇見過，以往大多數(shù)是水下不分散混凝土澆筑施工。為了保持江蘇瀚明潛水這塊金子招牌，我公司技術人員和施工人員克服種種困難，順利完成施工任務，經(jīng)監(jiān)理方驗收，全部合格，工程質(zhì)量達優(yōu)良。目前，第三工程隊已經(jīng)凱旋。
玉溪市水中施工&水下測量施工158-0510-0866技術咨詢 3、安裝內(nèi)支撐 當圍堰合攏后，抽水施工承臺前還須進行內(nèi)支撐的安裝，以防水壓力過大影響圍堰內(nèi)的施工安全。內(nèi)支撐的設置，除了考慮受力外，還應考慮不妨礙堰內(nèi)施工。內(nèi)支撐自上而下設置，一邊抽水，一邊安裝，根據(jù)水壓力和上壓力計算決定支撐數(shù)量。內(nèi)支撐周邊梁采用2I55型鋼和2I45型鋼及2I40型鋼，八字斜撐及水平撐采用2I40型鋼和2I36型鋼，上下間凈距約2.5米，支撐擬采用三道（詳見后附鋼板樁圍堰施工圖）。圍堰內(nèi)排水用抽水機，抽水機排水量應大于圍堰內(nèi)滲水量的1.5－2.0倍（抽完后留1－2臺備用）。在抽水時，如發(fā)現(xiàn)有明顯的滲漏，可在滲漏的圍堰外側(cè)放鋸末，隨著水流由外向內(nèi)流人，鋸末流人鋼板樁縫隙內(nèi)，起到堵漏的作用，也可在圍堰的內(nèi)干海帶或棉紗插進鋼板樁的縫隙內(nèi)。 在完成以上工作后，可進行清基、封底或打砼墊層及承臺和水中墩柱（身）施工。Ⅳ、拔樁 水中墩施工結束后，可立即拔除鋼板樁。拔樁前向圍堰內(nèi)灌水，自下而上拆除內(nèi)支撐，先拆除下部支撐，將水灌進一層，再拆除上部支撐。拔樁時應開啟振動錘，將樁側(cè)土振松后浮吊以最慢的速度起鉤；觀察浮吊吃水情況，逐漸加快起拔速度。四、封底砼施工 1.在基地平整，圍堰周邊經(jīng)用粘土或水泥砂漿封堵后圍堰內(nèi)無滲水時，可在基底無水的情況下灌注封底 砼。 2.若仍有小量滲水但易于抽干時，可采用抽水封底，封底前在圍堰底挖集水溝，溝內(nèi)填大塊碎石，其上面 再填小塊碎石，將水引入到圍堰中央用無底護筒圍成（高出封底砼面）的集水井中，設泵抽水，保持封底砼在圍堰底無水條件下灌注。待砼終凝后，撤泵向集水井中充填水下砼。 3.當無法抽干圍堰內(nèi)積水時，采用鋼性導管法灌注水下砼封底，垂直導管法灌注水下砼與鉆孔樁灌注基本 相同，由于圍堰底面積較大，可用多根導管同時或依次灌注。在圍堰內(nèi)垂直放入內(nèi)徑250mm的導管，管底口距基底200～300mm；導管頂部裝有一設導管閥門的管節(jié)與漏斗相接；漏斗儲料容量能夠滿足首灌量埋住導管底口的需要式中： R——圓錐體坡率為i的擴散半徑，從管中心起，通常為2.5~4.0m；H——導管底口處砼埋高，不小于1.0m。
