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河北五星電力設(shè)備有限公司
水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車概述
我國是世界上洪澇、旱災(zāi)、火災(zāi)、城市內(nèi)澇、泥石流、地質(zhì)滑坡等自然災(zāi)害最為嚴(yán)重的國家之一,災(zāi)害種類多、分布地域廣、發(fā)生頻率高、造成損失重。特別是近年來,極端氣候事件頻發(fā),自然災(zāi)害及其衍生、次生災(zāi)害的突發(fā)性和危害性進(jìn)一步加重加大。保障人們的生命安全和身體健康、最大程度地預(yù)防和減少事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失是首要任務(wù)。切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急救援人員的救援是重點(diǎn)。而因?yàn)闉?zāi)害破壞,這些地方地形和道路情況比較特殊,一般的車輛很難進(jìn)行救助,延緩了救助時(shí)間,生命安全和財(cái)產(chǎn)安全都沒法得到更全面的保障。如何在無情的水災(zāi)、旱災(zāi)等災(zāi)害及由他們引發(fā)的其他自然災(zāi)害等情況發(fā)生的惡劣環(huán)境中實(shí)施救援是重中之重。
河北五星電力設(shè)備有限公司的水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車能在水上、山丘、沙漠、沼澤、雪地、森林等各種惡劣地形中自由行駛,可為水利系統(tǒng)、市政排水、城市搶險(xiǎn)、減震救災(zāi)系統(tǒng)、林業(yè)系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、救援系統(tǒng)、調(diào)查隊(duì)、搜救隊(duì)、軍警反恐防暴巡邏等提供專業(yè)幫助。
河北五星電力設(shè)備有限公司的水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車填補(bǔ)了我國全地形車領(lǐng)域水陸兩棲技術(shù)的空白,各項(xiàng)性能測試及實(shí)際應(yīng)用表明,各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)達(dá)到或超過國際先進(jìn)水平, 這種獨(dú)特的兩棲能力和越野能力,讓它具備了洪澇、旱災(zāi)、火災(zāi)、城市內(nèi)澇、泥石流、地質(zhì)滑坡等災(zāi)害及由他們引發(fā)的其他自然災(zāi)害等應(yīng)急情況復(fù)雜而惡劣的地勢環(huán)境救援的基本條件。河北五星電力設(shè)備有限公司的水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車兼具車與船的雙重性能,水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車既可像汽車一樣在陸地上行駛穿梭,又可像船一樣在水上泛水浮渡。水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車在陸地上開時(shí),可以承載4--6人,時(shí)速能開到40-55千米/小時(shí)。水中最高時(shí)速可以達(dá)到5--12千米/小時(shí)。汛期暴雨導(dǎo)致交通阻斷時(shí),河北五星電力設(shè)備有限公司的水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車可在大街小巷中行走穿梭,起到抗災(zāi)救援和物資運(yùn)送的作用。
河北五星電力設(shè)備有限公司的水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車在攜帶或運(yùn)輸應(yīng)急救援及消防救援所需的所有設(shè)備和裝置的情況下,提供了最高效率的處理能力和一流的極端路面行駛性能。選配的橡膠履帶可以實(shí)現(xiàn)松軟路面或雪地的最佳牽引力??闪⒂糜诓渴鹣狸?duì)員,克服了各種地形下運(yùn)輸人員和設(shè)備進(jìn)入和撤離災(zāi)難現(xiàn)場。
河北五星電力設(shè)備有限公司的水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車的顯著特點(diǎn)是在極端惡劣的地面表現(xiàn)優(yōu)異,具備極佳的過水能力。部署在搶險(xiǎn)救援、火災(zāi)現(xiàn)場、巡邏勘查現(xiàn)場時(shí),可提供較大的承載能力和牽引能力。履帶用于松軟地形、沙漠或雪地,可提供更好的牽引能力。
一、 河北五星電力設(shè)備有限公司的水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車(8x8)的獨(dú)特優(yōu)勢:
(1)河北五星電力設(shè)備有限公司的水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車(8x8)使用美國科勒(Kohler)4沖程OHV V-Twin空冷型747cc,23馬力(16千瓦)電子燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。
(2)配置高效的BSWB安全啟動(dòng)裝置保證失誤操控
(3)車輛采用LC0F高防護(hù)性能設(shè)計(jì),確保乘坐人員的人身安全。
(4)河北五星電力設(shè)備有限公司的水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車(8x8)基于HE的車輛操控系統(tǒng)須配置整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。具備DM操作,以提供效率,增加靈活性。
(5)河北五星電力設(shè)備有限公司的水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車(8x8)基于車輛運(yùn)行安全須配置OBD“6+1”發(fā)動(dòng)機(jī)故障自動(dòng)診斷系統(tǒng),使得車輛具有發(fā)動(dòng)機(jī)鑰匙第一檔連續(xù)波動(dòng)三次后歸位,集成儀表盤連續(xù)閃燈六次停一秒再閃一次后完成發(fā)動(dòng)機(jī)檢測,表明發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常的功能。
(6)河北五星電力設(shè)備有限公司的水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車(8x8)的車輛部件采用TS封閉設(shè)計(jì),確保車輛部件的長期使用的安全性能。
(6)河北五星電力設(shè)備有限公司的水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車(8x8)的變速箱使用PANETARY微分變速系統(tǒng),具備結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)效率高,齒間負(fù)荷小,結(jié)構(gòu)剛度大,便于實(shí)現(xiàn)動(dòng)力換擋等特點(diǎn),
二、河北五星電力設(shè)備有限公司的水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車(8x8)的性能:
•陸上載重454千克),水上載重431千克,陸上可運(yùn)載6人,水上4人,牽引能力635千克。
•河北五星電力設(shè)備有限公司的水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車(8x8)的8輪驅(qū)動(dòng)和LC0F高防護(hù)性能設(shè)計(jì),確保乘坐人員的人身安全,提供了額外的車身穩(wěn)定性
•為極端地形提供可選的高扭矩變速箱高速、低速、前進(jìn)和后退
•河北五星河北五星電力設(shè)備有限公司的水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車(8x8)基于HE的車輛操控系統(tǒng)須配置整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。具備DM操作
•河北五星河北五星電力設(shè)備有限公司的水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車(8x8)的電子燃油噴射可提供:
Ø(1)提供燃油經(jīng)濟(jì)性
Ø(2)可靠的嚴(yán)寒天氣啟動(dòng)
Ø(3)提升高海拔工作性能
Ø(4)車輛運(yùn)行安全的OBD“6+1”發(fā)動(dòng)機(jī)故障自動(dòng)診斷系統(tǒng),
•河北五星河北五星電力設(shè)備有限公司的水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車(8x8)采用緊湊車身提升了駕駛的惡劣地形的通過能力
•河北五星河北五星電力設(shè)備有限公司的水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車(8x8)具備較大的后倉載貨能力
•前軸承可延伸
• 河北五星河北五星電力設(shè)備有限公司的水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車(8x8)采用TS三重封閉設(shè)計(jì),確保車輛部件的長期使用的安全性能
• 整張防撞擊板保護(hù)下車(可選)
• 24英寸 (609毫米) ARGO 輪胎,受專利權(quán)保護(hù)的胎面設(shè)計(jì)
• 電噴打火
• 河北五星河北五星電力設(shè)備有限公司的水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車(8x8)的LCD集成數(shù)字儀表盤(基于車輛運(yùn)行安全須配置OBD“6+1”發(fā)動(dòng)機(jī)故障自動(dòng)診斷系統(tǒng),速度表, 轉(zhuǎn)速表, 里程表, 電壓表, 計(jì)時(shí)表, 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度, 低油壓顯示, 手剎提醒燈等)
• 自調(diào)節(jié)盤式液壓制動(dòng)器
• 低排放
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部門:電力綜合部A1 聯(lián)系人:張明
滴答熱線:15533661522
業(yè)務(wù)QQ:2649664108 (親~祝你生活愉快)
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配置 |
8x8 車型 |
發(fā)動(dòng)機(jī) |
美國科勒(Kohler)4沖程OHV V-Twin空冷型電子燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。 |
馬力/排放/運(yùn)行時(shí)間 |
23/747cc/8-10小時(shí) |
類型 |
美國科勒(Kohler)4沖程OHV V-Twin空冷型電子燃油噴射,電子點(diǎn)火 |
冷卻/啟動(dòng)/制動(dòng) |
空冷/電動(dòng)/液壓 |
操作 |
操縱桿安裝在儀表盤上,基于HE的車輛操控系統(tǒng)須配置整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。具備DM操作,以提供效率,增加靈活性,BSWF安全啟動(dòng)裝置保證失誤操控。 |
控制器 |
右手變速轉(zhuǎn)把油門。燈光開關(guān),點(diǎn)火開關(guān)。 |
離合器 |
采用Belt傳動(dòng),SSC無極變速器(CVT),最大限度的提高發(fā)動(dòng)機(jī)的傳輸功率。 |
變速箱/驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) |
使用PANETARY微分變速系統(tǒng),具備結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)效率高,齒間負(fù)荷小,結(jié)構(gòu)剛度大,便于實(shí)現(xiàn)動(dòng)力換擋等特點(diǎn)/滾子鏈驅(qū)動(dòng)機(jī)加工鏈齒,用spline連接到車軸,部件采用TS三重封閉設(shè)計(jì),確保車輛部件的長期使用的安全性能 |
車架 |
成型槽鋼結(jié)構(gòu),高強(qiáng)和耐久焊接,聚酯粉末涂層提供持久保護(hù) |
車身/車底護(hù)板 |
真空成型高分子量聚乙烯/可選 |
負(fù)載能力-陸地 |
454千克 |
負(fù)載能力-水上 |
408千克 |
牽引能力 |
635千克 |
燃料容量 |
27公升,可視聚乙烯燃料箱 |
載客人數(shù) |
陸地6人,水上4人 |
速度-陸地 |
19mp(30km/h) |
速度-水上 |
3mp(5km/h), 加裝外弦發(fā)動(dòng)10-12km/h |
軸承延伸 |
前-標(biāo)準(zhǔn)/后-可選 |
輪胎 |
ARGO AT189 24x10.00-8NHS |
地面壓力 |
1.7psi(13.5kpa輪胎);0.67psi(4.6kpa履帶) |
離地間隙-輪胎 |
230mm |
離地間隙-履帶 |
255mm |
運(yùn)輸重量 |
476kg |
運(yùn)輸尺寸 |
3020*1473*1180mm( 長x寬x高) |
操作條件 |
全天候,全路面,-40℃~+40℃ |
二、 河北五星電力設(shè)備有限公司的水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車(6x6)
一、 河北五星電力設(shè)備有限公司的水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車(6x6)獨(dú)特優(yōu)勢:
二、 河北五星電力設(shè)備有限公司的水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車(6x6)的性能:
• 河北五星電力設(shè)備有限公司的水陸兩棲六輪驅(qū)動(dòng)全地形搶險(xiǎn)救援車陸上載重318千克,水上載重227千克,陸上可運(yùn)載4人,水上2人,牽引能力1544千克。后座稱重限制在64公斤。
• 6輪驅(qū)動(dòng)和低重心提供了額外的車身穩(wěn)定性
• 為極端地形提供可選的高扭矩變速箱高速、低速、前進(jìn)和后退。
• 河北五星電力設(shè)備有限公司的水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車(6x6)基于HE的車輛操控系統(tǒng)須配置整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。具備DM操作
• 提供燃油經(jīng)濟(jì)性
• 車輛運(yùn)行安全的OBD“6+1”發(fā)動(dòng)機(jī)故障自動(dòng)診斷系統(tǒng)
• 河北五星電力設(shè)備有限公司的水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車(6x6)的緊湊車身提升了駕駛的惡劣地形的通過能力
• 前后軸承可延伸
• 整張防撞擊板保護(hù)下車(可選)
• 24英寸 (609毫米) ARGO 輪胎,受專利權(quán)保護(hù)的胎面設(shè)計(jì)
• 電子打火, 剎車燈
• 河北五星電力設(shè)備有限公司的水陸兩棲全地形搶險(xiǎn)救援車(6x6)的LCD集成數(shù)字儀表盤(基于車輛運(yùn)行安全須配置OBD“6+1”發(fā)動(dòng)機(jī)故障自動(dòng)診斷系統(tǒng),速度表, 轉(zhuǎn)速表, 里程表, 電壓表, 計(jì)時(shí)表, 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度, 低油壓顯示, 手剎提醒燈等)
• 自調(diào)節(jié)盤式液壓制動(dòng)器
• 低排放
配置 |
6x6 車型 |
發(fā)動(dòng)機(jī)/保修 |
美國科勒(Kohler)4沖程OHV V-Twin空冷型電子燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。 |
馬力/排放/運(yùn)行時(shí)間 |
19或23/694cc或747cc/8-10小時(shí) |
類型 |
美國科勒(Kohler)4沖程OHV V-Twin空冷型電子燃油噴射,電子點(diǎn)火 |
冷卻/啟動(dòng)/制動(dòng) |
空冷/電動(dòng)/液壓 |
操作 |
操縱桿安裝在儀表盤上,基于HE的車輛操控系統(tǒng)須配置整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。具備DM操作,以提供效率,增加靈活性,BSWF安全啟動(dòng)裝置保證失誤操控。 |
控制器 |
右手變速轉(zhuǎn)把油門。燈光開關(guān),點(diǎn)火開關(guān)。 |
離合器 |
采用Belt傳動(dòng),SSC無極變速器(CVT),最大限度的提高發(fā)動(dòng)機(jī)的傳輸功率。 |
變速箱/驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) |
使用PANETARY微分變速系統(tǒng),具備結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)效率高,齒間負(fù)荷小,結(jié)構(gòu)剛度大,便于實(shí)現(xiàn)動(dòng)力換擋等特點(diǎn)/滾子鏈驅(qū)動(dòng)機(jī)加工鏈齒,用spline連接到車軸,部件采用TS封閉設(shè)計(jì),確保車輛部件的長期使用的安全性能 |
車架 |
成型槽鋼結(jié)構(gòu),高強(qiáng)和耐久焊接,聚酯粉末涂層提供持久保護(hù) |
車身/車底護(hù)板 |
真空成型高分子量聚乙烯/可選 |
負(fù)載能力-陸地 |
318千克 |
負(fù)載能力-水上 |
227千克 |
負(fù)載能力-后座 |
64千克 |
牽引能力 |
544千克 |
燃料容量 |
27公升,可視聚乙烯燃料箱 |
載客人數(shù) |
陸地4人,水上2人 |
速度-陸地 |
22mp(35km/h) |
速度-水上 |
3mp(5km/h), 加裝外弦發(fā)動(dòng)10-12km/h |
軸承延伸 |
前和后 可選 |
輪胎 |
ARGO AT189 24x10.00-8NHS |
地面壓力 |
1.7psi(13.5kpa輪胎);0.67psi(4.6kpa履帶) |
離地間隙-輪胎 |
240mm |
離地間隙-履帶 |
279mm |
運(yùn)輸重量 |
399kg |
運(yùn)輸尺寸 |
2413*1473*1163mm( 長x寬x高) |
操作條件 |
全天候,全路面,-40℃~+40℃ |
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