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隨車吊是集吊裝卸、運(yùn)輸于一體,具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡便、作業(yè)效率高、安全可靠、裝運(yùn)成本低等特點(diǎn)。
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大家都知道,隨車吊屬于大型的機(jī)械,是一種廣泛用于港口、車間、電力、工地等地方的起吊搬運(yùn)機(jī)械,與吊裝設(shè)備、搶險、起重、機(jī)械、救援。我們在使用的時候要多加的小心,在使用隨車吊的時候,可能會發(fā)生各種各樣的異常,甚至事故,我們在使用前就要做好一定的防范措施,了解發(fā)生各種事故的解決方法,這樣,我們在遇到問題的時候才不會慌亂,我們?nèi)绾畏乐闺S車吊起重機(jī)傾翻,是一個很重要的問題。
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隨車吊簡介:1.支腿跨距:支腿跨距是水平油缸全部伸出時兩支腿中心之間的水平距離。2.回轉(zhuǎn)角度:回轉(zhuǎn)角度是指起重機(jī)旋轉(zhuǎn)的工作范圍。3.變幅范圍:變幅范圍是指變幅缸從全縮至全升時,起重臂與地面的小夾角至大夾角的變化范圍。4.吊臂節(jié)數(shù):吊臂節(jié)數(shù)是指起重機(jī)伸縮臂和固定臂的數(shù)量。例如:SQ8SA3的意思是8噸四節(jié)直臂的隨車起重機(jī),由一節(jié)固定臂和三節(jié)伸縮臂組成。5.總質(zhì)量=整備質(zhì)量+額定載質(zhì)量,整備質(zhì)量=底盤的整備質(zhì)量+吊機(jī)的重量。額定載質(zhì)量是指公告規(guī)定車輛所載貨物的重量,額定載質(zhì)量越大,允許裝的貨物越多。隨車吊底盤的整備質(zhì)量是底盤的自身重量。
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隨車吊的結(jié)構(gòu)組成及其功能:1、起重臂:起重臂通過液壓缸進(jìn)行伸縮,吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來;2、負(fù)荷指示儀:負(fù)荷指示儀指示各種起重臂長度和起重臂角度時汽車底盤空載狀態(tài)下的總額定負(fù)荷;3、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu):卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動,并通過一根鋼絲繩將重物提升或降落;4、立柱:立柱支撐著起重臂,卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)和變幅油缸,并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動;5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng): 回轉(zhuǎn)系統(tǒng)(液壓馬達(dá)、使立柱回轉(zhuǎn);6、機(jī)架:機(jī)駕直接安裝在汽車底盤上,支撐著立柱和支腿架;7、液壓油箱:液壓油箱容納隨車吊專用的液壓油,并起到散熱與沉淀過濾的作用;8、支腿操縱桿:支腿操縱桿用來控制左右支腿油缸的伸縮動作;9、支腿油缸:隨車吊作業(yè)期間,為使車輛穩(wěn)定,將支腿油缸伸至地面,提高隨車吊的操作穩(wěn)定性;10、喇叭:用于起重作業(yè)時,警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員;11、操縱桿(手油門):操縱桿用來調(diào)整發(fā)動機(jī)的速度和輸出功率,以滿足吊重需要;12、回轉(zhuǎn)操縱桿:回轉(zhuǎn)操縱桿用來控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)動作;13、變幅操縱桿:變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮動作,實(shí)現(xiàn)吊臂的高低控制;14、卷揚(yáng)操縱桿:卷揚(yáng)操縱桿用來控制卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)(將重物提升或降下);15、卷揚(yáng)操縱桿:伸縮操縱桿用來控制伸縮油缸動作,通過伸縮滑輪架對臂架進(jìn)行伸縮控制;16、PTO(取力桿):PTO桿(取力桿)用來控制發(fā)動機(jī)對隨車吊的動力輸出與切斷;17、變幅油缸:變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動作的執(zhí)行件;18、吊鉤滑輪組:通過對其上滑輪的增減,實(shí)現(xiàn)卷揚(yáng)倍率的轉(zhuǎn)換,直接鉤吊重物;19、鋼絲繩:將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤;20、過卷報警裝置:當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時,過卷報警裝置便自動發(fā)出報警信號。這樣可防止鋼絲繩過卷;21、后支腿:安裝在車輛后橋的后部,與大梁進(jìn)行連接,進(jìn)一步提高整車穩(wěn)定性。
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湖北程力汽車本著“質(zhì)量第一,用戶至上”的經(jīng)營理念,以靈活多樣的經(jīng)營方式竭誠為廣大用戶提供質(zhì)量優(yōu)良的產(chǎn)品和細(xì)心周到的服務(wù),真誠希望各地賓朋前來前來實(shí)地考察、洽談、訂貨,并愿與海內(nèi)外各界朋友精誠合作,共謀發(fā)展,共創(chuàng)美好的明天!
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底盤部分的維修可在用戶使用地就近的東風(fēng)汽車公司技術(shù)服務(wù)站解決。分布地點(diǎn)、技術(shù)力量、聯(lián)系方式,詳見底盤《保養(yǎng)手冊》。專用裝置部分的維修,可采用電話、傳真的聯(lián)系方式,供貨方在接到用戶電話后24小時內(nèi)派專業(yè)維修人員前往車輛所在地進(jìn)行維修!供貨方提供的設(shè)備“三包”期為一年或行駛25000km,在“三包”期內(nèi),底盤部分的免費(fèi)維修在用戶所在地的東風(fēng)汽車技術(shù)服務(wù)站進(jìn)行,專用裝置部分的免費(fèi)維修由供貨方派專業(yè)技術(shù)人上門進(jìn)行。如因違規(guī)操作或使用不當(dāng)、意外事故等造成的質(zhì)量故障,供貨方提供及時的維修服務(wù),但維修費(fèi)用由用戶承擔(dān)。
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程力公司承諾:凡屬本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品,底盤部分,全國服務(wù)站均可聯(lián)保,專用部分三包服務(wù)一年,售后服務(wù)四十八小時到位處理,終身負(fù)責(zé)維修并提供終身免費(fèi)技術(shù)服務(wù)。
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第一步:購車洽談;通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v型號、價格和相關(guān)配置要求。
第二步:簽訂合同;雙方簽訂車輛購銷合同并預(yù)付合同定金(傳真簽訂合同、實(shí)地簽訂合同)
第三步:安排生產(chǎn);我公司根據(jù)合同要求,安排車間生產(chǎn)。
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★售后服務(wù):
按照國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),廠家提供的設(shè)備“三包”期為一年或行駛25000公里。
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隨車吊調(diào)速器是如何分類的:1)根據(jù)其結(jié)構(gòu)不同可分為機(jī)械離心式、氣動膜片式和復(fù)合式三種類型,應(yīng)用較為廣泛折是機(jī)械離心式調(diào)整器。2)根據(jù)工作轉(zhuǎn)速范圍不同,調(diào)速器又分為兩速式和全速式兩種。兩種調(diào)速器只能起到穩(wěn)定低速和限制高速的作用。
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一般來說隨車吊廠家工作穩(wěn)定性由以下3方面因素決定:隨車起重機(jī)的起重能力、隨車起重機(jī)穩(wěn)定支腿的長度和汽車自身的質(zhì)量。根據(jù)產(chǎn)品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,隨車起重運(yùn)輸車空載狀態(tài)、隨車起重機(jī)伸出大臂長起重相應(yīng)大起重質(zhì)量、同時吊臂處于穩(wěn)定性差的位置時,整個隨車起重運(yùn)輸車應(yīng)該處于穩(wěn)定狀態(tài)。因此客戶在選擇汽車時一定要考慮與起重機(jī)的匹配穩(wěn)定性問題。
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隨車吊的功能:1.隨車吊曲軸軸承的功用主要是減小摩擦和減輕曲軸等零件的磨損。連桿軸承和曲軸主軸承一般都是分開式滑動軸承。曲軸軸承包括連桿軸承(俗稱小瓦)和曲軸主軸承(俗稱大瓦),其結(jié)構(gòu)基本相同;2.部分汽車吊發(fā)動機(jī)裝有平衡軸系統(tǒng),其功用是平衡曲柄連桿機(jī)構(gòu)所產(chǎn)生的慣性力,以減小發(fā)動機(jī)的振動。平衡軸系統(tǒng)可分為單平衡軸系統(tǒng)和雙平衡軸系統(tǒng)兩種。3.隨車吊的功用是,在柴油發(fā)動機(jī)工作時,根據(jù)轉(zhuǎn)速變化自動調(diào)節(jié)噴油泵供油量,以穩(wěn)定和限制柴油機(jī)轉(zhuǎn)速,使柴油機(jī)在不同工況下均能穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。
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