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產(chǎn)品簡介
西藏八字筋彎箍機豫龍橋隧
西藏八字筋彎箍機豫龍橋隧
產(chǎn)品價格:
上架日期:2017-06-27 06:33:27
產(chǎn)地:河南新鄉(xiāng)
發(fā)貨地:河南新鄉(xiāng)
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
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詳細說明


    花拱架由主鋼筋,8字筋,(或八字筋,注意這里是電焊工們依據(jù)外形起的名字施工圖里沒有具體的文字說明),匝筋,U型筋,角鋼連接板等組成。八字筋簡單一點,這里重點說8字筋花拱架,制作前先按照圖紙嚴格把各單位元件的料下好,依據(jù)工地需要量的多少適當(dāng)安排工人,如批量生產(chǎn)必須各司其職,如量稍小可以工人混合施工,然后把8筋的料彎成矩形并且接頭焊好。西藏八字筋彎箍機豫龍橋隧

    隨著我國建筑行業(yè)的快速發(fā)展,為了響應(yīng)政府及各建筑單位對鋼筋制做自動化技術(shù)的迫切要求,急需一種適用范圍廣,效率高,消耗低,質(zhì)量高的鋼筋彎曲機。通過對比現(xiàn)今各種鋼筋彎曲機的性能,不難發(fā)現(xiàn)仍有很多的不足之處,各零部件仍有很大設(shè)計余量,還有很大的發(fā)展改進潛力。

            我公司是專業(yè)生產(chǎn)隧道、地鐵項目用自動化設(shè)備的企業(yè)。設(shè)備主要有格柵花拱架八字筋成型機、數(shù)控隧道支護網(wǎng)焊網(wǎng)機、數(shù)控聯(lián)合沖剪機數(shù)控工字鋼冷彎機、鋼筋調(diào)直機、鋼筋彎箍機鋼筋切斷機、鋼筋套絲機、鋼筋彎弧機全套隧道、地鐵拱架、支護施工用自動化設(shè)備。



    四川八字結(jié)成型機生產(chǎn)效率成型工藝:

    1根據(jù)圖紙切斷機切割鋼筋;

    2計算數(shù)據(jù),彎箍機預(yù)制鋼筋框,焊接點;

    3橫向平面8彎曲成型,焊接點;

    4立面8彎曲成型  

    5內(nèi)部8字最終焊接。


    (1)先將經(jīng)過八字筋成型機彎制成型的箍筋段位置及數(shù)量擺在模具中間,核定好數(shù)量。 (2)將四個主筋一根一根地穿過夾持在模具卡槽上,并調(diào)整箍筋間距,符合設(shè)計要求。 (3)主筋、箍筋的調(diào)整完成后,進行點焊將箍筋與主筋焊平。但不允許焊的太深,燒傷主筋。 (4)箍筋焊完成后,接焊附加筋及加強筋,必須保證焊縫的長度和高度。

    西藏八字筋彎箍機豫龍橋隧

    西藏八字筋彎箍機豫龍橋隧

    西藏八字筋彎箍機豫龍橋隧生產(chǎn)車間

    西藏八字筋彎箍機豫龍橋隧生產(chǎn)車間

    格柵鋼架制作

    格柵鋼架制作


    產(chǎn)品型號

    YL8A-20

    總功率

    5.5Kw

    電壓

    380V

    最大彎曲鋼筋規(guī)格型號

    Φ20

    模具

    來圖定制

    成型速度

    10s一個

    重量

    1100Kg

    外型尺寸(長××高)

    2500*800*1300mm



    產(chǎn)品優(yōu)勢:

    1、新改進型緩?fù)剖剿兔嫦到y(tǒng),減少了對鋼筋的損傷,產(chǎn)量增大。
    2、操作控制系統(tǒng)采用直流調(diào)速與變頻調(diào)速控制,提高了電動機的效率,降低了電動機的噪聲,使您工作環(huán)境更環(huán)保,使用方便,精準(zhǔn)度高。
    3、機身結(jié)構(gòu)合理緊湊,各個細節(jié)部位都做了充分地改進和加固。讓您使用更放心。整機占地面積小,挪動方便。
    4.每小時可生產(chǎn)在300~500個八字筋,并且可根據(jù)需要調(diào)節(jié)控制。
    5、做出的鋼材大小一致,型號整齊?,F(xiàn)在用人工成本很高,使用八字筋壓花機減少了用工成本告別了繁重的勞作,是社會發(fā)展趨勢。

    寧夏8字筋加工機制造廠家 根據(jù)八字結(jié)格柵框架圖紙確定下料長度→對剪切完成的鋼筋進行折彎→對折彎完成的鋼筋進行焊接→使用液壓設(shè)備進行平面擠壓→對擠壓完成的鋼筋進行焊接→對焊接完成的平面4字進行立面擠壓→對雙八字進行焊接,成為一個完整的八字結(jié);


    隧道施工中,一次襯砌也叫做初期支護,概念:隧道是圍巖與支護結(jié)構(gòu)的綜合體。隧道開挖破壞了地層的初始應(yīng)力平衡,產(chǎn)生圍巖應(yīng)力釋放和洞室變形,過量變形將導(dǎo)致圍巖松動甚至坍塌。在開挖后的洞室周邊,施作鋼、混凝土等支撐物,向洞室周邊提供抗力,控制圍巖變形,這種開挖后隧道內(nèi)的支撐體系,稱為隧道的支護。為控制圍巖應(yīng)力適量釋放和變形,增加結(jié)構(gòu)安全和方便施工,隧道開挖后立即施工剛度較小并作為悠久承載結(jié)構(gòu)一部分的結(jié)構(gòu)層,稱為初期支護。

    八字節(jié)鋼筋現(xiàn)場制作

    八字節(jié)鋼筋現(xiàn)場制作

    收到客戶八字筋圖紙

    八字筋圖紙

    鋼構(gòu)廠成套加工設(shè)備

    豫龍橋隧

    豫龍橋隧


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