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三、結構簡介

全纖維臺車式電阻爐是節(jié)能型周期式作業(yè)爐。主要用于各種機械零件熱處理之用。

本電爐外殼由鋼板和型鋼焊接而成，爐體底部與臺車輕軌連為一體，用戶不需要基礎安裝，只須放于平整的水泥地面即可使用。除爐底，爐襯全部采用全纖維保溫棉，并布加熱元件，確保爐子的保溫性能及均勻度，爐體側墻，全纖維機構，節(jié)能環(huán)保型，比普通輕質磚爐襯節(jié)能30左右。針刺毯折疊塊由不銹鋼骨架固定，以確保爐襯長期使黃銅退火爐具有足夠的鋼性強度，骨架為活動機構，方便更換。

加熱元件集中布置在爐膛兩側，爐門，后墻，臺車底五個面。兩側，爐門，后墻采用電阻帶，將電阻帶加工成特殊形狀，電阻帶采用陶瓷螺釘固定在爐襯上不會松動和脫落，以大截面向外，加大加熱元件對工件的輻射面，提高熱效率。

臺車底采用電阻絲加熱，材質為0Cr25Al5，將電阻絲繞成螺旋狀，布置在臺車擱絲磚上。臺車上按裝有耐壓抗高溫的鑄鋼爐底板，以承載工件之用。為了防止工件加熱后產生的氧化皮通過爐底板間的縫隙落入加熱元件周圍而造成加熱元件損壞，因此爐底板與爐體接觸處采用插入式接觸。為 正常使用，需要經常吹掃臺車爐底板下方的氧化皮，一般每周吹掃一次，吹掃時將爐底板吊起，用壓縮空氣將電阻絲槽內的氧化皮屑吹掃干凈，注意防止氧化皮卡在爐絲內引起短路。

爐門裝置由爐門、爐門提升機構和爐門自動壓緊裝置組成。爐門殼體由型鋼與板材焊接而成牢固框架結構，內用全纖維，保溫性能好。爐門的提升裝置采用電動裝置，主要由爐門架、爐門提升橫梁、減速器、鏈輪、傳動軸和軸承等部分組成，爐門升降通過減速器上正反傳動來帶動爐門的升降。爐門提升減速器還配有電磁制動裝置，可以有效防止爐門在升降過程中產生位移。

臺車框架采用型鋼焊接成形，其鋼性 在滿負荷下。內用耐火磚砌筑，易碰撞部位和承重部位用重質磚砌筑，增強爐襯結構強度，臺車的行走采用自行式結構，由減速機傳動鏈輪帶動走輪在軌道上行走。臺車開出，爐門升降均為電動控制，配有電磁制動器，可防止慣性撞擊爐體，并且連鎖控制，即稍打開爐門后，自動切斷加熱元件，同時恢復臺車行走機構電源。爐門關閉到位后，自動切斷臺車行走機構電源，同時恢復加熱元件電源。

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