水泥倉(cāng)頂除塵器脈沖布袋除塵器結(jié)構(gòu)內(nèi)蒙古脈沖布袋除塵器結(jié)構(gòu)多少錢站起身來，抖了抖袍袖，一揚(yáng)手，對(duì)著一側(cè)石門一道法決打去。
——第七百零四章路逢舊人剩下的玉盒也被韓立一一打開了。一只玉盒中，放著一個(gè)綠色小瓷瓶。另一只中，則放著一團(tuán)拳頭小、紫的東西。隨意的將綠瓶打開，放在鼻下輕聞了一下，一股辛辣異常的氣息撲鼻而來。韓立有點(diǎn)驚訝的輕咦一聲，凝神將神識(shí)聚成一點(diǎn)，探查起此物來。片刻后他恍然的單手一抖，手中光團(tuán)瞬間化為一片紫霧，盤旋頭頂。但被一道法決打在其上后，現(xiàn)出了原形，重新跌落到了韓立手中。這可是蠻荒時(shí)期名氣不小的古寶。
數(shù)據(jù)能帶給行業(yè)更多的在于商家對(duì)于客戶以及業(yè)務(wù)的管理，這些數(shù)據(jù)具體到汽車后市場(chǎng)，則是對(duì)汽車后市場(chǎng)服務(wù)商家在溝通用戶以及商業(yè)營(yíng)銷的綜合性管理。尤其是車型、配件、品牌、保養(yǎng)等數(shù)據(jù)的靈活調(diào)取與應(yīng)用方面，可以讓商家近距離接觸車主。
在數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，整條產(chǎn)業(yè)鏈上的維修、保養(yǎng)等各環(huán)節(jié)商家都能更專注與自己所在的行業(yè)，所需要的相關(guān)數(shù)據(jù)只要與專門做數(shù)據(jù)的商家對(duì)接即可，這樣整個(gè)行業(yè)就都做輕了，汽車后市場(chǎng)的競(jìng)合時(shí)代也就由此開始。
從產(chǎn)業(yè)鏈來看，當(dāng)前汽車后服務(wù)市場(chǎng)基本可分七個(gè)大類：包括養(yǎng)護(hù)、維修、改裝、二手車、汽車配件、相關(guān)電商及金融等。這七個(gè)大類其實(shí)可以再做細(xì)分，譬如養(yǎng)護(hù)就包括洗車、美容、機(jī)油及零件更換等服務(wù)。
七大類汽車服務(wù)可以分為汽車服務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)、及工具社區(qū)等三種類型，當(dāng)前而言，汽車服務(wù)類的眾多商家正在由重向輕變化，開始由產(chǎn)業(yè)鏈低層向中間層過度，做“服務(wù)汽車服務(wù)商”的服務(wù)商。這一類商家無論是做平臺(tái)的還是做垂直服務(wù)的，在信息化方面都在向“大數(shù)據(jù)”過渡。
因?yàn)樯碳覀儼l(fā)現(xiàn)汽車后市場(chǎng)服務(wù)中的競(jìng)爭(zhēng)不在于維修人員的多少，更需要的是對(duì)原廠配件、品牌配件、工時(shí)、維修信息等數(shù)據(jù)的適配，舉個(gè)例子，比如機(jī)油濾清器(簡(jiǎn)稱機(jī)濾)需要與上門的客戶車型匹配，可原廠機(jī)濾很貴，一般的o2o公司都使用曼牌的，那曼牌的哪款機(jī)濾適合這個(gè)客戶的車型呢?這就需要用數(shù)據(jù)庫(kù)來做匹配支持。在數(shù)據(jù)獲取上，有數(shù)據(jù)積累的商家可以通過更多的渠道獲得信息，沒有積累的則會(huì)與專業(yè)的數(shù)據(jù)庫(kù)企業(yè)進(jìn)行合作。整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)大數(shù)據(jù)服務(wù)都有重度需求。
數(shù)據(jù)能帶給行業(yè)更多的在于商家對(duì)于客戶以及業(yè)務(wù)的管理，這些數(shù)據(jù)具體到汽車后市場(chǎng)，則是對(duì)汽車后市場(chǎng)服務(wù)商家在溝通用戶以及商業(yè)營(yíng)銷的綜合性管理。尤其是車型、配件、品牌、保養(yǎng)等數(shù)據(jù)的靈活調(diào)取與應(yīng)用方面，可以讓商家近距離接觸車主。甚至不用詢問就能了解車主用車信息，可以進(jìn)一步為車主提供一站式汽車服務(wù)方案。
那么，汽車后市場(chǎng)需要哪些數(shù)據(jù)呢?一個(gè)合格的數(shù)據(jù)服務(wù)提供商，應(yīng)該做到以下幾點(diǎn)：
1、全品牌全車型全配件的數(shù)據(jù)信息。要有基于VIN的全車型全配件的通配架構(gòu)，配件數(shù)據(jù)庫(kù)包括：VIN碼識(shí)別庫(kù)、車型配置庫(kù)、保養(yǎng)規(guī)則庫(kù)、配件原廠件號(hào)品牌件號(hào)通配數(shù)據(jù)庫(kù)等。
2、與國(guó)外同步的數(shù)據(jù)庫(kù)關(guān)聯(lián)結(jié)構(gòu)。即時(shí)同步國(guó)外零部件供應(yīng)商的信息，能夠保證車型的零部件填充數(shù)據(jù)庫(kù)。
3、互聯(lián)網(wǎng)化的API數(shù)據(jù)服務(wù)。保證每一個(gè)與其合作的商家，都能通過API接口對(duì)接到并調(diào)取所需的數(shù)據(jù)庫(kù)信息。
4、至少5年以上的數(shù)據(jù)庫(kù)制作經(jīng)驗(yàn)。整個(gè)汽車后市場(chǎng)對(duì)數(shù)據(jù)的需求越來越大，同時(shí)也正在產(chǎn)生更大量的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)處理經(jīng)驗(yàn)以及數(shù)據(jù)庫(kù)制作經(jīng)驗(yàn)尤為重要。
5、老生常談的數(shù)據(jù)維護(hù)。從全品牌到全車款，海量的數(shù)據(jù)挖掘與匹配，沒有一個(gè)足夠強(qiáng)大的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)是不行的。
DT(Data technology)時(shí)代，車輛上傳的每一組數(shù)據(jù)都帶有位置信息和時(shí)間，并且容易形成海量數(shù)據(jù)。在大數(shù)據(jù)平臺(tái)上，基于對(duì)車輛數(shù)據(jù)、道路數(shù)據(jù)、環(huán)境感知數(shù)據(jù)等海量信息的處理、分析、匯總，汽車服務(wù)商或整車廠商可獲得相關(guān)車主的車況、駕駛行為、里程等行車、用車過程中的數(shù)據(jù)，從而可基于數(shù)據(jù)挖掘?qū)囍鬟M(jìn)行精細(xì)化的管理。
