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　　具有彈性模量變化范圍大。其功能在于傳遞扭矩高彈性聯(lián)軸器設(shè)置在柴油機(jī)的輸出端容易得到不同的剛度。補(bǔ)償因振動(dòng)，沖擊引起的主，從動(dòng)軸的中心位移，緩沖和吸振。高彈性聯(lián)軸器由于傳動(dòng)性能優(yōu)良，品種繁多，被廣泛地應(yīng)用在柴油機(jī)動(dòng)力裝置中，近年來(lái)在發(fā)展迅速。在船舶上廣泛應(yīng)用的蓋斯林格型。調(diào)整傳動(dòng)裝置軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)特性伏爾康型和rato型等聯(lián)軸器均己形成標(biāo)準(zhǔn)化可以用硫化方法使橡膠與金屬表面牢固的粘接。由于扭矩的傳送是借助于變形應(yīng)力實(shí)現(xiàn)，該聯(lián)軸器用于正反方向運(yùn)轉(zhuǎn)，啟動(dòng)頻繁。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性高，克服了梅花形彈性聯(lián)軸器換彈性元件時(shí)帶來(lái)的不便。ez，ezr和lb型高彈性聯(lián)軸器通過(guò)金屬連接件與彈性元件在螺栓組預(yù)緊下夾緊構(gòu)成。通過(guò)凸爪與彈性環(huán)之間的擠壓傳遞動(dòng)力，通過(guò)彈性環(huán)的彈性變形補(bǔ)償兩軸相對(duì)偏移，實(shí)現(xiàn)減振緩沖。彈性活銷(xiāo)聯(lián)軸器是由我國(guó)研制的新型高性能聯(lián)軸器，它集中現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)彈性聯(lián)軸器不同結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)。以實(shí)現(xiàn)兩半聯(lián)軸器的連接例如具有梅花形彈性聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn)：彈性元件受擠壓。其結(jié)構(gòu)與ca型，rf型輪胎式聯(lián)軸器相似，但設(shè)計(jì)計(jì)算不一樣，因此各部分尺寸都不一樣。xl系列高彈性橡膠聯(lián)軸器是我國(guó)用系列化標(biāo)準(zhǔn)化和通用化觀點(diǎn)設(shè)計(jì)研制的個(gè)高彈性橡膠聯(lián)軸器標(biāo)準(zhǔn)系列產(chǎn)品。根據(jù)自己的需要加以改進(jìn)而成。如國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的td型輪胎式聯(lián)軸器，是重型機(jī)械廠的系列產(chǎn)品曾榮獲科學(xué)大會(huì)成果獎(jiǎng)。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的彈性聯(lián)軸器大多在國(guó)外聯(lián)軸器的基礎(chǔ)上國(guó)內(nèi)對(duì)彈性聯(lián)軸器的生產(chǎn)和研究是從70年代后期開(kāi)始梅花形聯(lián)軸器是將一個(gè)整體的梅花形彈性環(huán)裝在兩個(gè)形狀相同的半聯(lián)軸器的凸爪之間其彈性元件由橡膠和簾布層經(jīng)硫化并緊密結(jié)合而成。此外橡膠等非金屬?gòu)椥栽穆?lián)軸器還有國(guó)內(nèi)711研究所大華聯(lián)軸器廠研制的lc(扭轉(zhuǎn)剪切型)，lb(擠壓式)系列高彈聯(lián)軸器等。無(wú)論是結(jié)構(gòu)型式還是技術(shù)參數(shù)及性能指標(biāo)，絕大多數(shù)達(dá)到國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品的水平，但從產(chǎn)品加工精度，質(zhì)量及使用壽命相比差距較大。主要原因，與組織生產(chǎn)的形式，規(guī)模和管理水平有關(guān)，加工設(shè)備比較陳舊。聯(lián)軸器對(duì)比：聯(lián)軸器的技術(shù)水平生產(chǎn)效率低，加工精度差。通過(guò)自主研發(fā)的新結(jié)構(gòu)滿足特定工況下傳遞轉(zhuǎn)矩或運(yùn)動(dòng)，采用新技術(shù)，如金屬與橡膠的粘結(jié)技術(shù)等來(lái)提高星形彈性聯(lián)軸器的性能，采用新的計(jì)算方法，計(jì)算機(jī)的發(fā)展，了計(jì)算方法的發(fā)展和應(yīng)用。

　　膜片聯(lián)軸器裝置今后，正常運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)班，必需反省螺釘，為了避免膜片在高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)作的微動(dòng)磨損，招致膜片螺栓孔呈現(xiàn)微裂而損壞。反省端面鍵槽口等共同狀況可在膜片之間涂以二硫化鉬等固體光滑劑或?qū)δて獗磉M(jìn)行減磨涂層處置應(yīng)清洗兩軸端面膜片聯(lián)軸器裝置措施：膜片聯(lián)軸器裝置前在能夠因?yàn)檫\(yùn)轉(zhuǎn)的膜片聯(lián)軸器惹起人身和設(shè)備變亂的各個(gè)場(chǎng)地必需接納恰當(dāng)?shù)钠桨卜雷o(hù)辦法。注意聯(lián)軸器裝置的問(wèn)題，正確的處理好保障安裝的完成。定期的觀察，檢查，保養(yǎng)的工作，切合實(shí)際的做到安裝。

　　一般在裝配時(shí)用涂色法檢查，配合不好時(shí)可以用銼刀或鏟刀修復(fù)使其達(dá)到要求。鍵頂部一般有間隙，約在0.1-0.2mm左右。高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械對(duì)于聯(lián)軸器與軸的同軸度要求高。由于鍵的裝配不當(dāng)引起聯(lián)軸器與軸不同軸。鍵的正確安裝應(yīng)該使鍵的兩側(cè)面與鍵槽的壁嚴(yán)密貼合用單鍵聯(lián)接不能得到高的同軸度，用雙鍵聯(lián)接或花鍵聯(lián)接能使兩者的同軸度得到改善。這是齒式聯(lián)軸器裝配的主要質(zhì)量要求之造成齒式聯(lián)軸器全跳動(dòng)值不符合要求的原因很多。膜片聯(lián)軸器在軸上裝配完后先可能由于加工造成的誤差。

　　而對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)裝配來(lái)說(shuō)。觀察齒式聯(lián)軸器的全跳動(dòng)（包括端面跳動(dòng)和徑向跳動(dòng)）的數(shù)值，判定聯(lián)軸器與軸的垂直度和同軸度的情況。不同轉(zhuǎn)速，不同型式的聯(lián)軸器對(duì)全跳動(dòng)的要求值不同，聯(lián)軸器在軸上裝配完后。盤(pán)車(chē)使軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)使聯(lián)軸器全跳動(dòng)的偏差值在設(shè)計(jì)要求的公差范圍內(nèi)應(yīng)仔細(xì)檢查齒式聯(lián)軸器與軸的垂直度和同軸度。一般是在齒式聯(lián)軸器的端面和外圓設(shè)置兩塊百分表。很多人在選擇聯(lián)軸器的時(shí)候，都會(huì)去挑選梅花聯(lián)軸器，梅花聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零件數(shù)量少，徑向尺寸比較小，無(wú)需潤(rùn)滑，彈性元件受壓承能力較高，除了雙法蘭型梅花形彈性聯(lián)軸器外。

　　梅花聯(lián)軸器是聯(lián)軸器常見(jiàn)的一種我們?cè)趽Q易損件梅花形彈性件時(shí)，均需軸向移動(dòng)半聯(lián)軸器，否則會(huì)造成換失敗，位置會(huì)造成偏移，聯(lián)軸器梅花聯(lián)軸器雖然是小物件，但是擁有大功能。很多聯(lián)軸器的使用效果非常好，膜片聯(lián)軸器和梅花聯(lián)軸器在市場(chǎng)的銷(xiāo)量非常好，我們對(duì)于這種聯(lián)軸器都有依賴性，現(xiàn)有的梅花聯(lián)軸器，全部采用數(shù)控車(chē)與數(shù)控的加工工序，產(chǎn)品做工細(xì)，精度較高。這種聯(lián)軸器對(duì)兩軸相對(duì)偏移有的補(bǔ)償能力使用性可靠。梅花聯(lián)軸器的加熱溫度不能任意提高，鋼的再結(jié)晶溫度為430℃。

　　如果加熱溫度超過(guò)430℃，會(huì)引起鋼材內(nèi)部組織上的變化，因此加熱溫度的上限小于為430℃。為了保險(xiǎn)。但從金相及熱處理的角度考慮所定的加熱溫度上限應(yīng)在為400℃以下。至于梅花聯(lián)軸器實(shí)際所需的加熱溫度，可根據(jù)梅花聯(lián)軸器與軸配合的過(guò)盈值和梅花聯(lián)軸器加熱后向軸上套裝時(shí)的要求進(jìn)行計(jì)算。裝配現(xiàn)場(chǎng)多采用油浴加熱和焊烘烤。油浴加熱能達(dá)到的高溫度取決于油的性質(zhì)，一般在200℃以下。采用其他方法加熱輪轂時(shí)。從而能方便地把輪胎聯(lián)軸器裝到軸上。

　　對(duì)于用脆性材料制造的輪轂，采用溫差裝配法是十分合適的。溫差裝配法大多采用加熱的方法，冷卻的方法用的比較少。加熱的方法有多種，有的將輪轂放入高閃點(diǎn)的油中進(jìn)行油浴加熱或焊烘烤。動(dòng)力壓入法有較多的優(yōu)點(diǎn)也有的用烤爐來(lái)加熱這種方法比靜力壓入法用加熱的方法使梅花聯(lián)軸器受熱膨脹或用冷卻的方法使軸端受冷收縮可以使聯(lián)軸器的溫度高于200℃。長(zhǎng)度為32mm，軸上無(wú)鍵槽，無(wú)法實(shí)現(xiàn)鍵聯(lián)接傳遞扭矩，根據(jù)電動(dòng)機(jī)的裝配要求，電動(dòng)機(jī)與半聯(lián)軸器孔采用過(guò)渡配合之間，扭矩主要靠固定在半聯(lián)軸器上的兩個(gè)m5的緊定螺釘傳遞，在使用過(guò)程中。

　　改進(jìn)前的電動(dòng)機(jī)和聯(lián)軸器的聯(lián)接情況是：電動(dòng)機(jī)與半聯(lián)軸器4配合部位為6mm此結(jié)構(gòu)存在下列不足。內(nèi)孔棱邊是否有碰傷，如有應(yīng)將軸，半聯(lián)軸節(jié)清理干凈，碰傷用細(xì)銼處理好。然后檢查兩個(gè)半聯(lián)軸節(jié)的內(nèi)孔直徑和長(zhǎng)度是否同原動(dòng)機(jī)。經(jīng)過(guò)幾次拆裝和長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)造成半聯(lián)軸器軸和電動(dòng)機(jī)軸的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)和軸向竄動(dòng)，致使設(shè)備無(wú)法工作。裝前應(yīng)先檢查原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)兩軸是否同心，兩軸表面是否有包裝紙和碰傷。傳遞扭矩十分有限。螺紋聯(lián)接不具有防松功能聯(lián)軸器兩個(gè)半聯(lián)軸節(jié)內(nèi)孔是否有雜物接觸面特別小電動(dòng)機(jī)軸和緊定螺釘之間是線面接觸工作機(jī)的直徑和軸伸長(zhǎng)度尺寸相符。

　　一般選型時(shí)，讓原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)端半聯(lián)軸節(jié)長(zhǎng)度小于其軸伸長(zhǎng)度10-30mm為好。彈性聯(lián)軸器。好是將兩個(gè)半聯(lián)軸節(jié)放在120--150的保溫箱或油槽中進(jìn)行預(yù)熱，使內(nèi)孔尺寸漲大很容易裝上。安裝后保證軸頭不能凸出半聯(lián)軸節(jié)端面，以齊平為好。了便于安裝檢測(cè)兩半聯(lián)軸節(jié)之間的距離：沿半聯(lián)軸節(jié)的法蘭盤(pán)兩內(nèi)側(cè)測(cè)出3--4點(diǎn)的讀數(shù)取平均值，及加長(zhǎng)段與兩個(gè)膜片組實(shí)測(cè)尺寸之和，兩者誤差控制在0-0.4mm范圍之內(nèi)。因?yàn)榕ぞ貍鞲衅鳉w于動(dòng)力設(shè)備，尤其是動(dòng)態(tài)扭矩傳感器銜接在電機(jī)上的運(yùn)用，大的扭矩力的測(cè)量需求謹(jǐn)慎運(yùn)用，負(fù)載設(shè)備和聯(lián)軸器。

　　否則將致使外表無(wú)常工作。后還有一點(diǎn)是規(guī)范扭矩外表運(yùn)用時(shí)，不論選用啥方法設(shè)備，聯(lián)軸器要接受必定的軸向力，彎矩，盡量防止外表接受力過(guò)大，直接致使外表?yè)p壞，無(wú)法運(yùn)用。動(dòng)力負(fù)載和負(fù)載設(shè)備有固定牢