| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 硅膠 | ||
| 外形尺寸 | 玻璃鋼模具 | ||
| 產(chǎn)品用途 | 硅膠模 | ||
| 生產(chǎn)企業(yè) | 生產(chǎn)廠家 | ||
| 產(chǎn)品英文名稱 | RTM | ||
| 是否進(jìn)口 | 否 | ||
| 規(guī)格 | 桶裝 | ||
| 形狀 | 液體 | ||
| 原產(chǎn)地 | 12 | ||
| 可售賣地 | 北京;天津;河北;山西;內(nèi)蒙古;遼寧;吉林;黑龍江;上海;江蘇;浙江;安徽;福建;江西;山東;河南;湖北;湖南;廣東;廣西;海南;重慶;四川;貴州;云南;西藏;陜西;甘肅;青海;寧夏;新疆 | ||
| 等級 | 食品級 | ||
| 型號 | 硅膠 | ||
| 貨號 | 手刷或噴涂 | ||
汽車后視鏡模具膠衣(英文名gel coat)，它是不飽和聚酯(UP)中加入顏料和觸變劑等分散而成的玻璃鋼(FRP)及臺面面漆用來開發(fā)的著色觸變性產(chǎn)品。
汽車后視鏡模具“與修建1英里的普通路面需要花費2萬英鎊相比，我們只需花費14萬英鎊。”Smith說。這已經(jīng)不是次用橡膠鋪設(shè)路面了。歐洲和美國的許多道路中都有小段的橡膠和瀝青混合后鋪設(shè)的路面，用以降低路面噪音。但是這種路面在英國卻不能發(fā)揮應(yīng)有的作用，因為這里的路面總是開裂、破碎。然而Smith相信，由于新的路面幾乎全用橡膠制成，因此將不會出現(xiàn)上述問題。他說：“新的路面不會出現(xiàn)坑洼，不會開裂，也不會因為霜凍而損壞，同時消音效果還非常好。
??? 目前國內(nèi)生產(chǎn)的膠衣樹脂按基體樹脂的類型可分為鄰苯型、鄰苯(新戊二醇型、間苯型、間苯)新戊二醇型和基酯型等;間苯新戊二醇型膠衣的基體樹脂是新戊二醇/間酸不飽和聚脂。樹脂的結(jié)構(gòu)賦予它良好的力學(xué)性能和耐候性，特別適用于耐候及耐水性要求高的地方。
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汽車后視鏡模具膠衣工藝：
??? 1 、對模具進(jìn)行檢查、修補拋光之后，開始打蠟。???
2 、打蠟完畢后，按照客戶要求上橙色或灰白色膠衣 ( 外殼上橙色，內(nèi)殼上灰白色），配膠衣需要數(shù)人 ，配料一個人 ( 配料工需看配料工注意事項 )，膠衣一般必須是預(yù)促過的，促進(jìn)劑 為 0.5-4 之間，配料時固化劑的量根據(jù)溫度來確定 ， 一般為 1-2 。刷膠衣時需穿鞋套進(jìn)艙 ， 避免打滑或粘連膠衣而損壞。???
3 、為了膠衣厚度 ， 一般需刷兩層 ， 每層橫豎各一次，以確保均勻。第二次需在次基本或完全固化后再進(jìn)行。
汽車后視鏡模具模具制作：
1、按結(jié)構(gòu)圖制作內(nèi)模，產(chǎn)品外殼不脫離模具，直接在內(nèi)部做。首先用木檔，用膠棒固定木檔。在木檔與外殼接觸的地方用玻璃纖維布把木檔固定牢固。做成水平面，然后按結(jié)構(gòu)圖用木工板制作內(nèi)模。???
2、貼寶麗板，批膩子：由于內(nèi)模平滑面多、構(gòu)件小，表面貼寶麗板 ， 表面光潔 ， 這樣只需對模具進(jìn)行簡單的清理即可 ，節(jié)省時間 ， 同時也可以延長模具的使用壽命。???
3 、周圍棱角或交接處需原子灰刮平滑修成圓角 ，并制作卡板，各處圓角一致大小。走到處制作防滑，可以用印花玻璃等加工模具 ， 制作成防滑板。
汽車后視鏡模具割邊，清理，組合：
???1、割邊：略。???
2、組合：用行車將做好的產(chǎn)品與其配套產(chǎn)品放在一起 ， 其邊緣和底部用樹脂加觸變劑和剪碎了的玻璃纖維攪拌牢固， 然后用玻璃纖維待搭接好后就可以充泡沫了。?
?3、充泡沫? ? a 、根據(jù)艇體的外形鉆直徑為40mm 的充泡沫孔( 可在組合前就要鉆好 )， 用塑料薄膜將艇體覆蓋 ，光留有泡沫孔 ，并將塑料與泡沫孔固定。??
汽車后視鏡模具“通過引入我們28年商業(yè)化的新型埃能寶mPE樹脂，”他補充道，“同時，使用由埃能寶mPE和埃奇得mPE樹脂組成的特殊共混配方，我們可以生產(chǎn)出125微米的重型包裝袋膜，它同時具有優(yōu)異的挺度、抗蠕變和韌性的平衡性能。埃能寶mPE的長支鏈可顯著提高吹膜工藝中的膜泡穩(wěn)定性，因此可在實現(xiàn)優(yōu)異膜厚控制的同時，提高薄膜生產(chǎn)線速達(dá)1以上。”經(jīng)過數(shù)月的密集試驗和測試，驗證了該薄膜的性能，?？松梨诨ぴ谛录悠鹿S生產(chǎn)的所有25kg樹脂包裝袋已完全轉(zhuǎn)為使用125微米薄膜作為標(biāo)準(zhǔn)。?
