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深圳3.5噸越野叉車(chē)廠家報(bào)價(jià)深圳3.5噸越野叉車(chē)廠家報(bào)價(jià)中首重工四驅(qū)越野叉車(chē)具有較大的離地間隙，并配備特殊的越野輪胎，極大的提高了在野外惡劣環(huán)境下的工作能力；四驅(qū)越野叉車(chē)傳動(dòng)特點(diǎn)：動(dòng)力的傳動(dòng)多采用液力傳動(dòng)或靜壓傳動(dòng)；操縱性、通過(guò)性好。中首重工3噸越野叉車(chē)采用深花紋、大寬度的越野輪胎，在建筑工地、農(nóng)場(chǎng)等路面泥濘的工況下能夠擁有良好的抓地力、防滑性、穩(wěn)定性。越野叉車(chē)造型美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,轉(zhuǎn)彎半徑小,操縱輕便靈活,可在狹小空間內(nèi)作業(yè)全液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向,方向盤(pán)和座椅可調(diào)節(jié)角度和前后相對(duì)位置,滿(mǎn)足駕駛?cè)藛T個(gè)性化要求
越野叉車(chē)液壓系統(tǒng)：采用帶優(yōu)先分流的齒輪泵，門(mén)架管路帶兩個(gè)蓄能器，能降低車(chē)輛沖擊和震動(dòng)。傾斜油路可選配一個(gè)限速閥。中首重工越野叉車(chē)寬視野門(mén)架,駕駛員具有廣寬的視角,故本叉車(chē)十分適合在野外,戶(hù)外進(jìn)行，貨物裝卸,堆垛和短途運(yùn)輸作業(yè)。
越野叉車(chē)離地間隙達(dá)到了300毫米，轉(zhuǎn)彎半徑較小，這些設(shè)計(jì)特點(diǎn)均有利于降低灰塵對(duì)搬運(yùn)過(guò)節(jié)門(mén)架。3噸越野叉車(chē)選裝各種屬具，可以在泥濘,田間,山地等不平地上安全高效地進(jìn)行物料裝,卸,堆垛及搬運(yùn)作業(yè)。
越野叉車(chē)鑒于如此艱苦的地面工作環(huán)境，四輪驅(qū)動(dòng)叉車(chē)對(duì)于輪胎的設(shè)計(jì)要求很高，采用花紋設(shè)計(jì)，提供了卓越的牽引、自我清潔和石子排除能力；超寬的深花紋設(shè)計(jì)，使得輪胎即使在磨損狀態(tài)下，四輪驅(qū)動(dòng)叉車(chē)仍能提供卓越的牽引能力，四輪驅(qū)動(dòng)叉車(chē)其耐久性高；胎面基部膠的加強(qiáng)，則是為了提供額外保護(hù)，防止碰撞和戳穿輪胎；超寬的側(cè)壁，不僅提高了輪胎的耐久性，更提供了優(yōu)異的耐沖性能。越野叉車(chē)車(chē)身寬大，能承載不規(guī)則和寬大的貨物。越野叉車(chē)離地間隙高，可以跨越場(chǎng)地上的障礙物。
四驅(qū)越野叉車(chē)的安全性：起升系統(tǒng)采用寬視野門(mén)架，大幅改善了司機(jī)的視野范圍，使操作更安全、快捷。管理系統(tǒng)設(shè)置安全裝置，即使管路破裂，也不會(huì)造成門(mén)架失控。越野叉車(chē)動(dòng)力特點(diǎn)：動(dòng)力多采用內(nèi)燃機(jī)，且以柴油機(jī)為主；動(dòng)力強(qiáng)勁、可靠性高、故障少。越野叉車(chē)操作安全可靠，降低了事故率。由專(zhuān)業(yè)叉車(chē)屬具制造商設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的針對(duì)不同行業(yè)工況的 屬具均設(shè)計(jì)有安全裝置，在異常情況時(shí)所夾（或叉）的貨物不易滑落， 如夾類(lèi)屬 具的保壓裝置 ( 承載貨物時(shí)，油管爆裂，液壓系統(tǒng)保持壓力，貨物不會(huì)滑落 ) ；側(cè)移類(lèi)屬具的末端緩沖裝置等，降低了事故率?？杉友b傾翻貨叉，根據(jù)客戶(hù)自己的要求可選用，以提高工作效率。
四驅(qū)越野叉車(chē)動(dòng)力特點(diǎn)：動(dòng)力多采用內(nèi)燃機(jī)，且以柴油機(jī)為主；動(dòng)力強(qiáng)勁、可靠性高、故障少。四驅(qū)越野叉車(chē)的舒適性：整車(chē)采用先進(jìn)的人機(jī)工程技術(shù)設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)懸浮式減震裝置，配置低輸入扭矩的轉(zhuǎn)向器，原地轉(zhuǎn)向更輕松；可調(diào)式方向盤(pán)可以根據(jù)作業(yè)環(huán)境情況、操作者提醒做出調(diào)整，長(zhǎng)時(shí)間工作也不會(huì)疲勞；寬闊的腿部空間，使駕駛員操作舒適。越野叉車(chē)離地間隙達(dá)到了300毫米，轉(zhuǎn)彎半徑較小，這些設(shè)計(jì)特點(diǎn)均有利于降低灰塵對(duì)搬運(yùn)過(guò)節(jié)門(mén)架。?越野叉車(chē)出色的離地間隙，特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅(qū)動(dòng)。使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間設(shè)計(jì)的更加緊湊。能夠在惡劣的地區(qū)如崎嶇地形，沙地或泥地上作業(yè)。
越野叉車(chē)采用四輪驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)液力變矩器傳遞到變速箱，再經(jīng)變速箱分送到前后橋，實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)，并且可以通過(guò)開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)前輪-前后輪驅(qū)動(dòng)變換，通過(guò)性好。其中前橋可選配差速鎖，通過(guò)一個(gè)差速鎖控制閥和三通單向閥實(shí)現(xiàn)前橋的前橋的差速鎖止功能。這樣可以進(jìn)一步提高叉車(chē)在惡劣路況的通過(guò)性。后橋除了具備驅(qū)動(dòng)功能外，同時(shí)還兼具轉(zhuǎn)向功能，可實(shí)現(xiàn)叉車(chē)的轉(zhuǎn)向。采用了寬基的越野花紋輪胎，進(jìn)一步提高了車(chē)子的通過(guò)性。四驅(qū)越野叉車(chē)驅(qū)動(dòng)特點(diǎn)：大多數(shù)采用全輪驅(qū)動(dòng)；驅(qū)動(dòng)力、爬坡度大；運(yùn)行速度高、機(jī)動(dòng)性較好。越野叉車(chē)造型美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,轉(zhuǎn)彎半徑小,操縱輕便靈活,可在狹小空間內(nèi)作業(yè)全液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向,方向盤(pán)和座椅可調(diào)節(jié)角度和前后相對(duì)位置,滿(mǎn)足駕駛?cè)藛T個(gè)性化要求越野叉車(chē)優(yōu)化與計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)設(shè)計(jì)的工作裝置卸載高，大掘起力，卸料自動(dòng)放平，作業(yè)效率高，油耗低。
越野叉車(chē)電氣系統(tǒng)采用12V電源，手剎和座椅開(kāi)關(guān)一起傳遞信息，如果其中有一個(gè)沒(méi)有起作用，繼電器就會(huì)切斷電源，傳動(dòng)停止。手剎和座椅開(kāi)關(guān)都有記憶性，必須將操縱桿重新放回中間位置來(lái)重新啟動(dòng)傳動(dòng)。四驅(qū)越野叉車(chē)動(dòng)力特點(diǎn)：動(dòng)力多采用內(nèi)燃機(jī)，且以柴油機(jī)為主；動(dòng)力強(qiáng)勁、可靠性高、故障少。
中首重工3噸越野叉車(chē)配裝配置云內(nèi)YN36型發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率60千瓦 強(qiáng)勁動(dòng)力噪音低 。越野叉車(chē)采用四輪驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)液力變矩器傳遞到變速箱，再經(jīng)變速箱分送到前后橋，實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)，并且可以通過(guò)開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)前輪-前后輪驅(qū)動(dòng)變換，通過(guò)性好。其中前橋可選配差速鎖，通過(guò)一個(gè)差速鎖控制閥和三通單向閥實(shí)現(xiàn)前橋的前橋的差速鎖止功能。這樣可以進(jìn)一步提高叉車(chē)在惡劣路況的通過(guò)性。后橋除了具備驅(qū)動(dòng)功能外，同時(shí)還兼具轉(zhuǎn)向功能，可實(shí)現(xiàn)叉車(chē)的轉(zhuǎn)向。采用了寬基的越野花紋輪胎，進(jìn)一步提高了車(chē)子的通過(guò)性。越野叉車(chē)四輪驅(qū)動(dòng)增加了叉車(chē)的動(dòng)力，使叉車(chē)可以在砂地和崎嶇不平的地面上安全高效地進(jìn)行物料裝、卸、堆垛及搬運(yùn)作業(yè)，具有良好的越野性能、通過(guò)性能和較大的牽引力，越野叉車(chē)而且由于不需要帶有轉(zhuǎn)向裝置的驅(qū)動(dòng)前橋，可以與驅(qū)動(dòng)后橋采用相同的驅(qū)動(dòng)橋，大大降低了整車(chē)的成本。越野叉車(chē)液力變矩器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠，無(wú)機(jī)械磨損，使用壽命長(zhǎng)。
越野叉車(chē)電氣系統(tǒng)采用12V電源，手剎和座椅開(kāi)關(guān)一起傳遞信息，如果其中有一個(gè)沒(méi)有起作用，繼電器就會(huì)切斷電源，傳動(dòng)停止。手剎和座椅開(kāi)關(guān)都有記憶性，必須將操縱桿重新放回中間位置來(lái)重新啟動(dòng)傳動(dòng)。
四驅(qū)叉車(chē)四輪驅(qū)動(dòng)，牽引力大，越野性能強(qiáng)； 四驅(qū)叉車(chē)全液壓傳動(dòng)技術(shù)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠；四驅(qū)叉車(chē)單泵分流工作液壓系統(tǒng)，節(jié)能效果顯著；四驅(qū)叉車(chē)雙密封液壓管路接頭；解決了滲漏油問(wèn)題；?越野叉車(chē)車(chē)架有邊梁式相中部鉸接式幾種，門(mén)架有否直門(mén)架式、液壓伸縮臂式和連桿前移式等多種，無(wú)論哪一種，都能確保作業(yè)中的可靠性。四驅(qū)叉車(chē)四輪驅(qū)動(dòng)，牽引力大，越野性能強(qiáng)； 四驅(qū)叉車(chē)全液壓傳動(dòng)技術(shù)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠；四驅(qū)叉車(chē)單泵分流工作液壓系統(tǒng)，節(jié)能效果顯著；四驅(qū)叉車(chē)雙密封液壓管路接頭；解決了滲漏油問(wèn)題；四驅(qū)越野叉車(chē)合理平穩(wěn)低重心：以電腦模擬出合理平穩(wěn)的低重心，同時(shí)車(chē)體采用高輕度鋼板精密焊接而成，確保在搬運(yùn)、行走過(guò)程中更平穩(wěn)可靠。
?越野叉車(chē)輪胎特點(diǎn)：多采用低壓、寬基、越野花紋充氣輪胎；附著性、減震性能較好，可在未經(jīng)修整的自然地面上作業(yè)，如沙土地、泥濘地、雪地等條件下作業(yè)。?越野叉車(chē)具備普通越野車(chē)良好的機(jī)動(dòng)性與越野性，又具有普通叉車(chē)的工業(yè)實(shí)用性，可以說(shuō)是一個(gè)強(qiáng)大的組合體。越野叉車(chē)的速度要高于普通叉車(chē)，足見(jiàn)其機(jī)動(dòng)性。另一方面，越野叉車(chē)采用全輪驅(qū)動(dòng)和越野輪胎越野叉車(chē)——用于機(jī)場(chǎng)、碼頭、車(chē)站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設(shè)備。它，所以可以在山地、灘頭、沙地、雪地以及泥濘道路上安全行駛，展現(xiàn)了良好的越野性能。?四驅(qū)越野叉車(chē)出色的離地間隙，特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅(qū)動(dòng)。使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間設(shè)計(jì)的更加緊湊。能夠在惡劣的地區(qū)如崎嶇地形，沙地或泥地上作業(yè)。?越野叉車(chē)操作安全可靠，降低了事故率。由專(zhuān)業(yè)叉車(chē)屬具制造商設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的針對(duì)不同行業(yè)工況的 屬具均設(shè)計(jì)有安全裝置，在異常情況時(shí)所夾（或叉）的貨物不易滑落， 如夾類(lèi)屬 具的保壓裝置 ( 承載貨物時(shí)，油管爆裂，液壓系統(tǒng)保持壓力，貨物不會(huì)滑落 ) ；側(cè)移類(lèi)屬具的末端緩沖裝置等，降低了事故率。
