| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 鎂豐 | ||
| 產(chǎn)地 | 東莞 | ||
| 是否進(jìn)口 | 否 | ||
| 訂貨號(hào) | DCQ | ||
| 加工定制 | 是 | ||
| 載荷 | 10噸 | ||
| 平臺(tái)尺寸 | 10.5X2.2M | ||
| 是否跨境出口專供貨源 | 否 | ||
| 可售賣地 | 北京;天津;上海;重慶;河北;山西;遼寧;吉林;黑龍江;江蘇;浙江;安徽;福建;江西;山東;河南;湖北;湖南;廣東;廣西;海南;四川;貴州;云南;陜西;甘肅;青海 | ||
| 類型 | 移動(dòng)式登車橋 | ||
| 型號(hào) | DCQY10T | ||
| 貨號(hào) | DCQ | ||
沙田集裝箱叉車過橋 手搖升降裝車平臺(tái) 物流園上貨登車橋
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1:菱形防滑漁網(wǎng)板經(jīng)濟(jì)適用壽命高，解決輪胎上坡下坡穩(wěn)定行走
2:焊接質(zhì)量平整、無焊穿、氣眼及裂縫、有防銹處理（防銹漆）、油缸無漏油現(xiàn)象。
3:單人操作，無需動(dòng)力電源，即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。
4:臺(tái)面采用特制的菱形網(wǎng)格板有可靠的強(qiáng)度，能保證長期使用而不變形。它的波形鋼格網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，充分保證了卓越的防滑性能，使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣，仍能保證正常使用。
5:采用手動(dòng)式液壓泵作動(dòng)力，無需外接動(dòng)力電源，即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋高度的調(diào)節(jié)
6:移動(dòng)式登車橋坡面采用特制的高強(qiáng)度齒形鋼格板，具有卓越的防滑性能，使叉車有更好的爬坡能力和操控性。即使在雨雪天氣，仍能保障正常作業(yè)。
7:可調(diào)節(jié)長度的索鏈用于鉤住車輛，使登車橋與車輛即使發(fā)生移位時(shí)，也始終緊密貼合
8:登車橋除了使用手動(dòng)升降外，也可外接電源，電動(dòng)升降，頻率使用節(jié)省時(shí)間
9:尾部折疊式過渡板和叉車牽鉤可以方便的移動(dòng)登車橋,有效減少放置地方和移動(dòng)方便
10:機(jī)械式外加2對(duì)4只調(diào)節(jié)螺紋桿完美的解決卸貨平臺(tái)叉車上下貨時(shí)晃動(dòng)
11:完美定制，顏色可根據(jù)客戶要求來做
12:單人操作，移動(dòng)靈活方便，提高工作效率，節(jié)省勞動(dòng)力，代替固定月臺(tái)不可移動(dòng)的弊病。
13:可選配面鋪采用臺(tái)灣技術(shù)菱形鏤空鋼格板，防滑且久用不變形
14:在不固定場合通過叉車裝卸貨物時(shí)，可以通過移動(dòng)式登車橋進(jìn)行輔助裝卸貨物
15:前端設(shè)有固定支撐，裝卸時(shí)更加牢固安全，承載量大,極限靜載最大可以達(dá)到60T
型號(hào) | 額定載貨（kg） | 變幅高度(mm) | 橋長(mm) | 橋?qū)?mm) | 輪距(mm) | 全幅手搖(次) | 整機(jī)重量(kg) |
DCQ8-10 | 8000 | 900 | 10500 | 2200 | 1500 | 50 | 2300 |
DCQ10-10 | 10000 | 900 | 10500 | 2200 | 1500 | 50 | 2400 |
DCQ10-12 | 10000 | 900 | 12500 | 2200 | 1500 | 50 | 2500 |
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