| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 華通 | ||
| 油石比 | 5.8 | ||
| 包裝 | 50±1kg/袋 | ||
| 25±1kg/袋 | |||
| 適用 | -30℃以上 | ||
| 添加劑 | 進(jìn)口美國PavegirpCM添加劑 | ||
| 改性劑 | 抗車轍劑、抗剝落劑 | ||
| 粒徑 | AC-10 | ||
| 級(jí)配 | 玄武巖 | ||
| 保質(zhì)期 | 24個(gè)月 | ||
| 粘附性等級(jí) | 5級(jí) | ||
| 穩(wěn)定度 | 3.8 | ||
| 殘余穩(wěn)定度 | 91.7 | ||
| 可售賣地 | 全國 | ||
| 用途 | 道路坑槽修補(bǔ) | ||
| 材質(zhì) | 冷瀝青 石料 | ||
城市道路四通八達(dá)，其中管道及各種線路很多都是在地下的，所以各種管道井和污水井散落在道路各處。如果線路改建或是添加經(jīng)常會(huì)將路面破壞然后需要重新恢復(fù)，而井蓋則是在車輛來往中碾壓下造成井蓋周邊破損，這些小面積的修復(fù)如果使用熱瀝青料需要等待集中修補(bǔ)，搶修不及時(shí)。安徽淮北華通瀝青冷補(bǔ)料管道回填井蓋修補(bǔ)很及時(shí)，袋裝成品料方便取用，修補(bǔ)后的結(jié)構(gòu)緊密，虛鋪高度一定要高于路面，這樣壓實(shí)后可以緊密不會(huì)因?yàn)槿绷虾蛪簩?shí)度不夠而產(chǎn)生松散問題。
華通瀝青冷補(bǔ)料修補(bǔ)路面坑槽時(shí)采用的是圓坑方補(bǔ)的方式，而井蓋的修補(bǔ)卻是不同，而是采用專門的井蓋切槽設(shè)備圍繞井蓋切出圓形的槽，深度則也是清理到堅(jiān)固面為止，厚度不能少于3公分。華通瀝青冷補(bǔ)料修補(bǔ)填料時(shí)一定要高出原路面，是為了夯實(shí)的時(shí)候密度達(dá)到要求，減少后期碾壓產(chǎn)生下陷及松散問題。包邊的時(shí)候冷補(bǔ)料要高出井蓋一點(diǎn)，在通車時(shí)沒有明顯跳車感覺，也減少通行時(shí)直接碾壓井蓋造成破損。
華通瀝青冷補(bǔ)料主要是由改性瀝青來拌合連續(xù)級(jí)配的機(jī)制砂并輔以多種添加劑拌合而成，主要的冷補(bǔ)劑采用進(jìn)口材料，是為了讓材料的性能保持穩(wěn)定，加上抗車轍劑和抗剝落劑則可以提升冷補(bǔ)材料的抗溫變能力、抵抗水害的性能。華通瀝青冷補(bǔ)料這些嚴(yán)格的配比使得材料使用后減少松散、脫落現(xiàn)象，且高溫狀態(tài)減少變形發(fā)粘問題，低溫狀態(tài)下減少變形開裂現(xiàn)象。
華通瀝青冷補(bǔ)料施工也根據(jù)用量搬取使用，不受施工地點(diǎn)、溫度、氣候變化的影響，不用大型設(shè)備只需簡(jiǎn)單的振動(dòng)平板夯、人力夯便可解決，以其靈活方便且簡(jiǎn)單的方式進(jìn)入修補(bǔ)行業(yè)。
路暢通，選華通。
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