| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 電友發(fā)電機(jī)組/日本電友1000KVA電友靜音發(fā)電機(jī)DCA-1100SPM 品牌 | 日本電友Denyo | ||
| 加工定制 | 否 | ||
| 輸出功率 | 880 | ||
| 額定電流 | 1200 | ||
| 頻率 | 50/60 | ||
| 轉(zhuǎn)速 | 1500/1800 | ||
| 電壓 | 220/380 | ||
| 產(chǎn)品認(rèn)證 | ISO9001 | ||
| 產(chǎn)地 | 日本 | ||
| 是否進(jìn)口 | 否 | ||
| 訂貨號(hào) | 日本電友1000KVA | ||
| 是否跨境貨源 | 否 | ||
| 系列 | 日本電友DCA-1100SPM | ||
| 可售賣地 | 全國(guó) | ||
| 型號(hào) | 日本電友DCA-1100SPM | ||
| 貨號(hào) | 電友靜音發(fā)電機(jī)DCA-1100SPM | ||
?
電友發(fā)電機(jī)組/日本電友1000KVA電友靜音發(fā)電機(jī)DCA-1100SPM
電友靜音柴油發(fā)電機(jī)DCA-1100SPM
靜音型柴油發(fā)電機(jī)組
低噪音柴油發(fā)電機(jī)組有低噪音工作站，低噪音自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組，低噪音汽車電站，低噪音掛車電站等多種設(shè)計(jì)型式。低噪音柴油發(fā)電機(jī)組性能穩(wěn)定，運(yùn)行可靠、排放低、燃油消耗率低。
?
日本電友DENYO機(jī)組介紹
性能指標(biāo)
基本構(gòu)造
DCA系列發(fā)電機(jī)是完全獨(dú)立式發(fā)電機(jī)組。所有型號(hào)的機(jī)組均包含一臺(tái)直接與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)接的DENYO交流發(fā)電機(jī)。交流發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在一塊標(biāo)準(zhǔn)的滑動(dòng)基座上。機(jī)組配備了特殊防振裝置，以使發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)最低化。發(fā)電機(jī)和電氣元件完全封裝在一個(gè)堅(jiān)固的防潮鋼罩內(nèi)。機(jī)組采用了高效的隔音材料以達(dá)到噪音抑制的效果。
先進(jìn)的DENYO無刷發(fā)電機(jī)
設(shè)計(jì)：擁有專利技術(shù)的無刷式發(fā)電機(jī)是一款具有旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)和自然通風(fēng)特性的單軸承四極同步交流發(fā)電機(jī)，配備阻尼繞組以使電壓偏移降至最低，最大限度地減小發(fā)電機(jī)對(duì)磁波/無線電波的影響。獨(dú)特的設(shè)計(jì)確保發(fā)電機(jī)的波形失真的電抗降至最低，使發(fā)電機(jī)的效率最大化，產(chǎn)生高品質(zhì)的電力。
勵(lì)磁器：無刷式旋轉(zhuǎn)勵(lì)磁器通過硅二極管實(shí)現(xiàn)三相全波整流，針對(duì)電動(dòng)機(jī)最大起動(dòng)電流而設(shè)計(jì)。
轉(zhuǎn)子：帶配合部件和繞組；通過柔性圓盤聯(lián)軸器實(shí)現(xiàn)與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)平衡和持久對(duì)準(zhǔn)。
冷卻器：?jiǎn)蜗螂x心式風(fēng)扇保證充分的空氣流動(dòng)和有效的噪聲抑制。
高性能
Denyo發(fā)電系統(tǒng)保證達(dá)到下列性能指標(biāo)：
溫升：環(huán)境溫度為40℃條件下溫升為100℃（JEC2130）
絕緣等級(jí)：F級(jí)（JEC2130）
電壓變動(dòng)率：±0.5％以內(nèi)
調(diào)頻：±5.0％以內(nèi)，從無載到滿載
電壓波形：開路端電壓的偏離因數(shù)不超過0.06
電磁干擾因數(shù)（TIF）低于50
電磁干擾水平：弱化以符合大多數(shù)商用要求。
絕緣電阻：電樞繞組對(duì)地、勵(lì)磁繞組對(duì)地、磁場(chǎng)控制電路對(duì)地之間的電阻測(cè)量值大于3兆歐。
●創(chuàng)新性的勵(lì)磁系統(tǒng)*適合所有型號(hào)，協(xié)同R及先進(jìn)的無刷發(fā)電機(jī)，對(duì)負(fù)載變化做出快速的電壓調(diào)節(jié)反應(yīng)，使發(fā)
電機(jī)組在起動(dòng)不久之后立即啟用。這個(gè)系統(tǒng)使設(shè)備在負(fù)載發(fā)生變化時(shí)亦能提供穩(wěn)定的電力輸出。
●同步無刷交流發(fā)電機(jī)使磨損降至最低。
設(shè)計(jì)上保證可以在任何氣候條件下運(yùn)行。
●由于Denyo發(fā)電機(jī)的輸出具有高水平的電力特性，它可以為最敏感的負(fù)載，如閘流晶體管、逆變器及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
等提供安全的電力，而無需擔(dān)心會(huì)對(duì)這些負(fù)載造成損壞。
機(jī)組型號(hào) | DCA-1100SPM | ||
| 發(fā)電機(jī)部分 | |||
頻率HZ | 50 | 60 | |
| 額定功率(KVA) | 連續(xù)使用 | 1000 | 1100 |
備用 | 1100 | 1210 | |
相數(shù)及線數(shù) | 3相四線 | ||
額定輸出電壓V | 190～220v | 190～240V | |
380～440v | 380～480V | ||
額定輸出因數(shù) | 0.8（滯后） | ||
輸出電壓變動(dòng)率 | ±0.5范圍內(nèi) | ||
勵(lì)磁方式 | 無刷，旋轉(zhuǎn)式勵(lì)磁器（帶自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器A.V.R.） | ||
絕緣等級(jí) | H級(jí) | ||
| 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)部分 | |||
燃料提供及進(jìn)氣方式 | 直噴式,渦輪增壓式 | ||
| 額定輸出功率 | PS/RPM | 1209.2/1500 | 1209.5/1800 |
KW/MIN-1 | 890/1500 | 950/1800 | |
氣缸數(shù)及內(nèi)勁行程mm | 12-150x175 | ||
總排氣量L | 37.110 | ||
燃料等級(jí) | 同等或高于ASTM2號(hào)柴油 | ||
總耗油量L/H | 154 | 180 | |
機(jī)油容量L | 200 | ||
冷卻水容量L | 244 | ||
蓄電池規(guī)格V-AH | 190H52X4 | ||
自備燃料箱容積L | 800 | ||
| 外形及重量 | |||
| 尺寸 | 長(zhǎng) mm | 6610(6000)*2 | |
寬 mm | 2350 | ||
高 mm | 2950 | ||
整機(jī)凈重KG | 14500 | ||
| 燥聲值 | |||
7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) | 72 | 74 | |
?日本電友靜音柴油發(fā)電機(jī)組降噪設(shè)施：
1、減振設(shè)施，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)與橋架之間采用高性能減震器，減少震動(dòng)產(chǎn)生的噪音。
2、隔聲罩，采用四至五層的吸音材料的隔聲罩，吸音隔音，效果明顯。
3、進(jìn)風(fēng)消聲體，三層吸音材料的迷宮式進(jìn)風(fēng)消聲體，既保證新鮮空氣的足夠進(jìn)入，又有效地密閉了噪聲。
4、排風(fēng)消聲體，三層吸音材料的迷宮式排風(fēng)消聲體，既保證排風(fēng)的通暢，又有效地密閉了噪聲傳播。
5、排氣消聲器，阻抗復(fù)合型消聲器的采用，大大降低了廢氣排放出時(shí)的噪音。
6、電力電纜連接采用固定式接線盒結(jié)構(gòu)，直接在箱體外連接。
另外，隔聲罩門的結(jié)構(gòu)與隔聲罩類似
