| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 規(guī)格 | 25公斤/桶 | ||
| 形狀 | 液體硅膠 | ||
| 原產(chǎn)地 | 深圳 | ||
| 產(chǎn)品英文名稱 | silicone rubber | ||
| 可售賣地 | 北京;天津;河北;山西;內(nèi)蒙古;遼寧;吉林;黑龍江;上海;江蘇;浙江;安徽;福建;江西;山東;河南;湖北;湖南;廣東;廣西;海南;重慶;四川;貴州;云南;西藏;陜西;甘肅;青海;寧夏;新疆 | ||
| 等級 | 優(yōu)級 | ||
| 型號 | HY-Y系列 | ||
耐高溫太陽能專用液體硅膠介紹：
硅橡膠在航空及航天工業(yè)的應(yīng)用十分廣泛。這主要是由于高速飛行的飛機(jī)隊(duì)環(huán)境要求十分苛刻，不僅要求各種硅橡膠密封件應(yīng)能在-75~200度范圍內(nèi)長期工作，而且要求具有抵御臭氧破壞的能力。對此一般橡膠是無法適應(yīng)的，而硅橡膠在此環(huán)境下卻能保持良好性能。因此硅橡膠制品在宇航工業(yè)中得到了日益廣泛的應(yīng)用。
主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：
密封及耐高溫等。密封主要體現(xiàn)在飛機(jī)門和窗口的密封及飛機(jī)控制表面的整流板與彈性缺口的密封 。在要求耐超高溫度和耐流體性時(shí)，航空航天硅橡膠是非常合適的材料。主要應(yīng)用在液壓系統(tǒng)與電纜夾具組件、燃料控制膜片、燃料系統(tǒng)O形環(huán) 。無論在空氣中, 在同溫層或者在太空中冰冷的真空，用航空航天硅橡膠產(chǎn)品都能承受驚人的壓力和溫度極限。 ?
?
專用液體硅膠特殊性：
為航空航天工業(yè)中的應(yīng)用提供專業(yè)配套、輔層、內(nèi)外部的結(jié)構(gòu)粘結(jié)、蜂窩芯增強(qiáng)及各類特種應(yīng)用，傳遞結(jié)構(gòu)應(yīng)力，消極載荷、增大有效載荷、提高目標(biāo)航程，其典型應(yīng)用于： 蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)粘接，非金屬填充；飛機(jī)窗戶與金屬框架粘合，衛(wèi)星的艙口、口蓋、運(yùn)載火箭的衛(wèi)星整流罩等結(jié)構(gòu)件的膠接，各類操縱面、舵面、擾流片、副翼、阻力板、起落架艙門、發(fā)動機(jī)罩、安定面、全動平尾和主受力結(jié)構(gòu)、機(jī)翼的高性能粘接，宇航器的隱身結(jié)構(gòu)、消音結(jié)構(gòu)、阻尼結(jié)構(gòu)的復(fù)合粘接。?
?
液體硅膠產(chǎn)品特點(diǎn)
·低收縮率，交聯(lián)過程中不放出低分子，故體積不變，收縮率小于0.1
·不受制品厚度限制,可深度固化
·具有優(yōu)良的耐高溫性，溫度可以達(dá)到300-500度
·食品級，無味，通過FDA食品級認(rèn)證
·高抗拉、抗撕裂力
技術(shù)參數(shù)
混合前物性（25℃，65％RH） | ||
組?分 | TC640?A | TC640B |
顏 色 | 半透明 | 半透明 |
粘 度 (cP) | 20000 | 3500 |
比 重 ? | 1.15 | 1.11 |
混合后物性（25℃，65％RH） | ||
混合比例(重量比) | A：B = 1：1 | |
顏 色 | ?半透明 | |
混合后粘度(CP) | ?8200 | |
操作時(shí)間25℃?(min) | 42 | |
初步固化時(shí)間?(h) | 2~3 | |
硬 度 ( Shore A ) | 42 | |
拉伸強(qiáng)度( Kgf/cm2?) | 63.2 | |
撕裂強(qiáng)度（kgf/cm） | 10.4 | |
斷裂伸長率 ( ) | 350 | |
*粘度、操作時(shí)間、固化后硬度可隨客戶需求調(diào)整。
使用方法及注意事項(xiàng)
·將A、B兩組分按重量1:1混合均勻，經(jīng)真空脫泡后即可澆灌。室溫（28度）30分鐘操作時(shí)間，2-3小時(shí)完全固化；加溫60-120度，可在數(shù)十分分鐘內(nèi)完全固化。
·操作時(shí)要和使用過縮合型硅膠的容器分開，要用未使用過室溫硅膠工具操作此硅膠。
·使用前，先在模種上做皮試，看是否會固化，再投入使用
●?包裝規(guī)格
·包裝規(guī)格： A：25kg /200kg B：25kg /200kg，鐵桶包裝
●?貯存及運(yùn)輸
·貯存期：12個(gè)月(密封狀態(tài)、陰涼干燥處保存)；?
·此類產(chǎn)品屬于非危險(xiǎn)品，可按一般化學(xué)品運(yùn)輸。
?
