| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 壽力 | ||
| 工作原理 | 容積式 | ||
| 冷卻方式 | 風(fēng)冷 | ||
| 排氣量類(lèi)型 | 小型 | ||
| 排氣量 | 10m3/min | ||
| 排氣壓力 | 1.0MPa | ||
| 固定方式 | 移動(dòng)式 | ||
| 潤(rùn)滑情況 | 潤(rùn)滑式 | ||
| 壓縮次數(shù) | 單級(jí) | ||
| 作用方式 | 單作用式 | ||
| 功率 | 150kW | ||
| 額定轉(zhuǎn)速 | 2100r/min/1400r/min | ||
| 電壓 | 380V | ||
| 適用領(lǐng)域 | 行業(yè)通用 | ||
| 加工定制 | 否 | ||
| 外形尺寸 | 未知 | ||
| 重量 | 1315kg | ||
| 顏色 | 未知 | ||
| 電機(jī)性質(zhì) | 工頻 | ||
| 是否含油 | 微油 | ||
| 可售賣(mài)地 | 全國(guó) | ||
| 型號(hào) | 375H | ||
分析螺桿空壓機(jī)部件功用與故障排除
一
潤(rùn)滑油作用
潤(rùn)滑油有潤(rùn)滑、冷卻和密封作用。
1、注意潤(rùn)滑油的油位是機(jī)組運(yùn)行中的油位。
2、防止?jié)櫥椭挟a(chǎn)生冷凝水，運(yùn)行油溫在90℃左右為宜。
3、潤(rùn)滑油溫低，會(huì)產(chǎn)生冷凝水。如果溫度低，可關(guān)小進(jìn)氣口或關(guān)小出氣口。
4、堅(jiān)決杜絕運(yùn)行中油溫低于68℃。
潤(rùn)滑油組成：基礎(chǔ)油 添加劑=潤(rùn)滑油。添加劑有以下作用：抗泡沫，抗氧化，抗腐蝕，抗凝固，耐磨，去垢性(銹蝕)，黏度穩(wěn)定(特別是高溫)，分散性。潤(rùn)滑油最多使用一年，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)潤(rùn)滑油會(huì)變質(zhì);油中含有雜質(zhì)、水，密封圈等易損部件老化。
二
螺桿空氣壓縮機(jī)部件功用
1、空氣過(guò)濾器作用
最主要的任務(wù)是防止空氣中的灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入到空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)中。
過(guò)濾精度： 0.001mm顆粒濾掉98， 0.002mm顆粒濾掉99.5，0.003mm以上顆粒濾掉99.9。
2、油過(guò)濾器功能
從潤(rùn)滑油中去除所有造成磨損的雜質(zhì)和灰塵，但卻不分離添加進(jìn)去的特殊添加劑。
過(guò)濾器濾紙精度是： 0.008m m大小顆粒濾掉50，0.010m m大小顆粒濾掉99，過(guò)濾器濾紙沒(méi)有經(jīng)過(guò)加熱潤(rùn)滑油測(cè)試，只有較少的褶皺，大大降低過(guò)濾面積，而且褶皺的間距不均勻。
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油過(guò)濾器中的旁通閥作用：防止空壓機(jī)油管路中缺油，燒損空壓機(jī)部件。如果進(jìn)氣口空氣含灰塵多，潤(rùn)滑油使用一段時(shí)間后，濾紙阻塞嚴(yán)重，過(guò)濾器阻礙了潤(rùn)滑油的流動(dòng)。進(jìn)入油過(guò)濾器潤(rùn)滑油達(dá)到一定的壓差時(shí)(冷起動(dòng)或過(guò)濾器阻塞)，過(guò)濾器中的旁通閥打開(kāi)以保證油路中有足夠的潤(rùn)滑油。旁通閥必須在準(zhǔn)確的壓差值開(kāi)啟，如果壓差值過(guò)小，油過(guò)濾器不起作用，使各部件過(guò)早磨損;如果壓差值過(guò)大，油路中缺油，潤(rùn)滑油溫度過(guò)高，會(huì)損壞轉(zhuǎn)子。
更換油過(guò)濾器方法：旋開(kāi)加油塞一圈使系統(tǒng)降壓;
為避免油濺出來(lái)，備一個(gè)盛油裝置，拆下油過(guò)濾器;清洗油過(guò)濾器底盤(pán)，給新的過(guò)濾器墊圈抹油，并將它旋至底座上，然后用手?jǐn)Q緊;旋緊加油塞。
3、油氣分離器工作原理
(1)油氣分離器作用 主要是將壓縮機(jī)潤(rùn)滑油從油氣混合物中分離出來(lái);繼續(xù)把壓縮空氣中的潤(rùn)滑油微粒清除。進(jìn)入油內(nèi)(油由油氣分離器、最小壓力閥、安全閥和容器殼體組成)油氣混合物經(jīng)過(guò)3種分離：離心分離、重力分離(油比氣重)和纖維分離。分離過(guò)程：油氣混合物沿油氣分離器外壁切線方向進(jìn)入油內(nèi)，80～90的油從油氣混合物中分離出來(lái)(離心分離)，剩下(10～20)的油粘在油氣分離器外壁表面分離(重力分離)，少量油進(jìn)入油氣分離器內(nèi)部(纖維分離)，經(jīng)回油管壓回到螺桿腔內(nèi)。
(2)油氣分離器的墊圈具有導(dǎo)電性 由于空氣、油穿過(guò)玻璃纖維，因此會(huì)在兩個(gè)分離層之間產(chǎn)生靜電，如果兩個(gè)金屬層帶上靜電，就會(huì)有產(chǎn)生靜電放電伴有電火花的危險(xiǎn)情況發(fā)生，這可能會(huì)引起油氣分離器爆炸。墊圈被用來(lái)密封油氣分離器芯和空氣接收器，但這可能會(huì)引起靜電場(chǎng)在分離器芯和空氣接收器殼體間的積累。好的油氣分離器配件保證分離器芯和空氣接收器殼體間的導(dǎo)電?？諌簷C(jī)金屬元件間都有良好的導(dǎo)電性能，可以保證使所有的靜電都能被及時(shí)導(dǎo)出，杜絕電火花的產(chǎn)生。
(3)油氣分離器對(duì)壓差的適應(yīng)性 油氣分離器設(shè)計(jì)能夠承載抵抗最多0.5M P a的壓差，如果分離器的濾芯超過(guò)承受大值，它就會(huì)爆裂，壓縮機(jī)油無(wú)法被分離，這將會(huì)影響整體機(jī)器或?qū)е路蛛x器芯完全損壞。油氣分離器芯的壓降每升高額外的0.1M P a的壓差，總的電動(dòng)機(jī)的能耗就會(huì)增加7;油氣分離器中太高的壓降會(huì)引起分離器著火。引起過(guò)高壓差的原因可能有以下4點(diǎn)：由于污垢使油分離器堵塞，空氣的逆流，內(nèi)部壓力波動(dòng)較大，油氣分離器芯。
(4)油氣分離器金屬都經(jīng)過(guò)電鍍的，因此可以不被腐蝕 根據(jù)周?chē)h(huán)境情況(溫度和濕度)和壓縮機(jī)的工況，油氣分離器內(nèi)部可能會(huì)有冷凝水形成。如果油氣分離器不經(jīng)過(guò)電鍍，會(huì)形成一層腐蝕層，這層腐蝕層會(huì)對(duì)壓縮機(jī)油的抗氧化劑產(chǎn)生破壞作用，會(huì)顯著降低其使用壽命和油的閃點(diǎn)。
(5)保證油氣分離器使用壽命的措施 堆積的灰塵、剩油、空氣污染物或磨損都會(huì)降低油氣分離器的使用壽命。①可以及時(shí)更換空氣過(guò)濾器和油過(guò)濾器以及觀察換油時(shí)間來(lái)限制進(jìn)入壓縮機(jī)油的灰塵。②使用正確的抗老化的和不受水影響的潤(rùn)滑油。
三
螺桿空氣壓縮機(jī)幾點(diǎn)注意事項(xiàng)
1、螺桿空氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子千萬(wàn)不能反轉(zhuǎn)
轉(zhuǎn)子是螺桿空氣壓縮機(jī)的核心部件，陽(yáng)螺桿有4個(gè)齒;陰螺桿有6個(gè)槽，油膜起保護(hù)和帶走陰、陽(yáng)螺桿摩擦產(chǎn)生熱量的作用，陽(yáng)螺桿帶動(dòng)陰螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，陽(yáng)螺桿軸承是軸向軸承;陰螺桿軸承是徑向軸承。輸出氣壓一般是0.7MPa(進(jìn)氣口為0)，此氣壓力與陰、陽(yáng)螺桿斜齒轉(zhuǎn)動(dòng)的徑向力相互抵消，陽(yáng)、陰螺桿有0.02～0.04mm間隙，陰、陽(yáng)螺桿表面不接觸。如果轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)，陰、陽(yáng)螺桿斜齒轉(zhuǎn)動(dòng)的徑向力向右推;進(jìn)氣口0.7M P a壓力(出氣口為0)作用到螺桿上向右推，泵頭內(nèi)整個(gè)螺桿向右移動(dòng)，螺桿端面與泵頭外殼內(nèi)部有摩擦;泵頭內(nèi)不能建立壓力，泵頭內(nèi)螺桿無(wú)潤(rùn)滑油，不能使?jié)櫥脱h(huán)，不能把泵頭內(nèi)因摩擦產(chǎn)生的熱量帶走，泵頭內(nèi)瞬間積累熱量，產(chǎn)生高溫，使泵頭內(nèi)螺桿及外殼變形，陰、陽(yáng)螺桿咬合抱死。泵頭內(nèi)轉(zhuǎn)子端面與端蓋因高溫粘在一起，造成轉(zhuǎn)子端面磨損嚴(yán)重、甚至部件缺損，造成齒輪箱和轉(zhuǎn)子損壞報(bào)廢。
檢查轉(zhuǎn)動(dòng)方向方法：由于有時(shí)工廠進(jìn)線相序會(huì)改變，或螺桿空氣
