.jpg "北京塑料托盤報(bào)價(jià)大九腳網(wǎng)面托盤產(chǎn)地直銷")
| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 興豐 | ||
| 進(jìn)叉方式 | 四面進(jìn)叉或兩面進(jìn)叉 | ||
| 型式 | 平面凹槽九腳 | ||
| 加工定制 | 是 | ||
| 靜載 | 1.0-2噸kg | ||
| 動(dòng)載 | 0.5-1噸kg | ||
| 顏色 | 蘭色 | ||
| 生產(chǎn)工藝 | 注塑成型 | ||
| 表面結(jié)構(gòu) | 平面或凹凸面 | ||
| 板材 | HDPE或HDPP | ||
| 叉車 | 液壓叉車 | ||
| 機(jī)動(dòng)叉車 | |||
| 使用方面 | 單面使用 | ||
| 可售賣地 | 全國(guó) | ||
塑料托盤（pallet）是為了便于貨物裝卸、運(yùn)輸、保管和配送等而使用的負(fù)荷面和叉車插口構(gòu)成的裝卸用墊板。它是物業(yè)中不起眼，卻又無(wú)處不在的一種物流器具，是靜態(tài)貨物轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)態(tài)貨物的主要手段，塑料托盤引進(jìn)后廣泛應(yīng)用于物流運(yùn)輸行業(yè)。成為物流行業(yè)重要的器具。
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塑料托盤優(yōu)勢(shì)如下：
1、具有重量輕，承重穩(wěn)定等特點(diǎn);
2、撓曲力：即時(shí)的撓曲力可以阻止托盤上貨物在被叉車托起時(shí)散落;
3、使用性：重量輕，操作簡(jiǎn)單，叉車容易進(jìn)入，穩(wěn)定的尺寸;
4、彎曲：塑料托盤在被放到貨架上之后，其彎曲會(huì)逐漸增加，在自動(dòng)貨倉(cāng)中彎曲不能超出十毫米;
5、抗撞擊性和耐用性，使用壽命長(zhǎng)，可回收再利用;
6、動(dòng)載：使用叉車一次所能允許舉起的重量;
7、靜載：在碼垛中，下面的托盤所能承受的重量;架空荷載：將托盤包裝的貨物放在貨架上時(shí)允許的重量。荷載量的不同與貨架、溫度及倉(cāng)儲(chǔ)期有密切關(guān)系;
8、衛(wèi)生：不腐爛，不吸收水分，易沖洗，易晾干，沒(méi)有蟲(chóng)和;
9、安：重量輕，沒(méi)有釘子，突起物。
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托盤主要分木托盤、塑料托盤、金屬托盤、紙托盤和復(fù)合材料托盤。隨著壓力增大，鐵路運(yùn)輸禁用木制托盤規(guī)定，歐美日等國(guó)對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品木質(zhì)包裝（包括木制托盤）提出苛刻的熏蒸與檢驗(yàn)檢疫要求，木托盤的應(yīng)用受到了越來(lái)越多的限制。在木托盤面臨越來(lái)越嚴(yán)重 的發(fā)展瓶頸時(shí)，塑料托盤脫穎而出，成為后起之秀。
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隨著物流發(fā)展向著信息化、現(xiàn)代化快速發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)物流中塑料托盤應(yīng)用越來(lái)越廣泛，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，塑料托盤的市場(chǎng)份額有望進(jìn)一步擴(kuò)大，其應(yīng)用領(lǐng)域也將進(jìn)一步深入。十年之前，木質(zhì)托盤因其牢固的結(jié)構(gòu)和超負(fù)荷的承載量在托盤應(yīng)用領(lǐng)域統(tǒng)領(lǐng)半壁江山，十年之后，塑料托盤迅速崛起，一舉成為球使用量的貨板。
傳統(tǒng)觀念認(rèn)為木質(zhì)托盤吸潮、耐用、價(jià)格低廉，而塑料托盤價(jià)格高等等。其實(shí)從目前托盤運(yùn)輸市場(chǎng)動(dòng)態(tài)來(lái)看大多并不是那么一回事，至少使用木托盤缺乏整體性、長(zhǎng)期性和規(guī)模性經(jīng)濟(jì)效益鏈考量。事實(shí)上，塑料托盤應(yīng)用反沖擊技術(shù)而設(shè)計(jì)，強(qiáng)度高、耐沖擊性好、承受力大、使用壽命長(zhǎng)，正因?yàn)槿绱?，塑料托盤比木制托盤的使用壽命長(zhǎng)約幾十倍，它的耐久性，用戶只要使用三年塑料托盤就能賺回木托盤的成本。
