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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
原裝進(jìn)口50T50齒尼龍盤(pán)BoWex法蘭盤(pán)-電話咨詢
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產(chǎn)品價(jià)格:¥530.00
上架日期:2024-08-31 18:27:32
產(chǎn)地:天津天津市
發(fā)貨地:天津天津市
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詳細(xì)說(shuō)明
    產(chǎn)品參數(shù)
    品牌KTR
    樣品或現(xiàn)貨樣品
    加工定制
    公稱轉(zhuǎn)矩32N.m
    標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)KTR
    軸孔23
    許用轉(zhuǎn)速36r/min
    外形尺寸3.6cm
    重量1kg
    孔徑2cm
    允許扭矩3333
    長(zhǎng)度11.4cm
    外徑8cm
    可售賣(mài)地全國(guó)
    材質(zhì)橡膠
    類型彈性聯(lián)軸器
    型號(hào)D-48407

      聯(lián)軸器也稱聯(lián)軸節(jié),主要用來(lái)連接各機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)軸,由于機(jī)械設(shè)備不同。齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小各種聯(lián)軸器的功能也略有不同,如在叉車上齒式聯(lián)軸器是用來(lái)傳遞變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間的動(dòng)力。內(nèi)外齒的齒面周期性作軸向相對(duì)滑動(dòng),必然形成齒面磨損和功率損耗,因此齒式聯(lián)軸器需在良好潤(rùn)滑和密封的狀態(tài)下工作。3t以下叉車因傳動(dòng)系的縱向尺寸短。一般都采用剛性聯(lián)接結(jié)構(gòu)。也就是從發(fā)動(dòng)機(jī)至驅(qū)動(dòng)橋是一個(gè)剛性整體,在剛性整體的中部,采用齒式聯(lián)軸器。5t以上的叉車因傳動(dòng)系統(tǒng)的縱向尺寸較長(zhǎng),一般都采用萬(wàn)向節(jié)。使動(dòng)力經(jīng)聯(lián)軸器傳至叉車的驅(qū)動(dòng)橋。齒式聯(lián)軸器在工作時(shí)。即從發(fā)動(dòng)機(jī)-離合器-變速器-聯(lián)軸殼-驅(qū)動(dòng)橋均采用螺栓聯(lián)接兩軸產(chǎn)生相對(duì)位移。兩軸的同軸度不應(yīng)大于0.4mm。齒式聯(lián)軸器鼓形齒面使內(nèi),外齒的接觸條件得到改善,避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓,應(yīng)力集中的弊端,同時(shí)改善了齒面摩擦,磨損狀況,降低了噪聲。外齒的聯(lián)接盤(pán)通過(guò)花鍵或鍵與變速器和驅(qū)動(dòng)橋聯(lián)接。

      現(xiàn)在的聯(lián)軸器企業(yè)還限在幫助用戶解決現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題階段,只提品,不能提供高質(zhì)量的服務(wù),所以,中國(guó)聯(lián)軸器網(wǎng)負(fù)責(zé)人表示,現(xiàn)在的企業(yè)要具備根據(jù)用戶需求提供完整的解決方案的能力。增加產(chǎn)品附加值,克服企業(yè)多年來(lái)在技術(shù)改造和產(chǎn)品研發(fā)上形成了重市場(chǎng)輕發(fā)展的弊病,對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)和工藝開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì),技術(shù),工藝基礎(chǔ),現(xiàn)場(chǎng)管理和產(chǎn)業(yè)化技術(shù)缺乏深入的推敲。推進(jìn)行業(yè)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變要解決深層的問(wèn)題要提高聯(lián)軸器的行業(yè)服務(wù)水平和服務(wù)能力。已普通選用使用壽命長(zhǎng),不用潤(rùn)滑和維護(hù)的膜片聯(lián)軸器取代鼓形齒式聯(lián)軸器,不僅提高了經(jīng)濟(jì)效益,還可凈化工作環(huán)境。大型機(jī)器設(shè)備調(diào)整兩軸對(duì)中較困難,應(yīng)選擇使用耐久和更換易損件方便的聯(lián)軸器。國(guó)際上工業(yè)發(fā)達(dá)金屬?gòu)椥栽該闲月?lián)軸器一般比非金屬?gòu)椥栽闲月?lián)軸器的使用壽命長(zhǎng)。需密封潤(rùn)滑和使用不耐久的聯(lián)軸器,必然增加維護(hù)工作量。僅僅靠國(guó)外采購(gòu)已不是解決的辦法了,擴(kuò)大內(nèi)容是重中之重,但是在此時(shí)間各大企業(yè)更應(yīng)該利用該機(jī)會(huì)對(duì)自己的產(chǎn)品,不要總是用老一套的方法,產(chǎn)品,應(yīng)該研發(fā)更實(shí)用更有效率的產(chǎn)品。不僅僅是產(chǎn)品的。經(jīng)濟(jì)危機(jī)仍在進(jìn)行中聯(lián)軸器生產(chǎn)工序流程也要更加有效率。

      企業(yè)更需積累應(yīng)對(duì)經(jīng)驗(yàn)。聯(lián)軸器特別是科研開(kāi)發(fā)體制改革進(jìn)展緩慢涉及的產(chǎn)品將根據(jù)歐盟的規(guī)定做相應(yīng)地調(diào)整。滑塊的平面和圓弧表面會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)峻磨損。此外,整個(gè)聯(lián)軸器還受到灰塵,鐵鱗,水分和高溫的浸襲。顯然。單頭齒形聯(lián)軸器有雙頭齒形在這樣苛刻的工作前提下,保持良好的潤(rùn)滑長(zhǎng)短常重要的。彈簧片式,盤(pán)式彈簧,十字滑塊式和滾子鏈?zhǔn)降阮愋?。因種類不同,有的用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑,有的則用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。鋼廠軋鋼機(jī)主聯(lián)軸器是指十字滑塊式萬(wàn)向聯(lián)軸器,這種聯(lián)軸器是軋鋼設(shè)備不可缺少的部件。

      牙嵌式工作前提極為苛刻。半圓型聯(lián)結(jié)銅滑塊將在嚴(yán)峻的沖擊負(fù)荷和極大壓力下工作(連桿的偏斜角經(jīng)常大因此。壓送性,梯姆肯試驗(yàn)ok值,減少摩擦鐵粉量,以及進(jìn)步功課性和延長(zhǎng)齒輪的壽命,還可使用特殊鈣基潤(rùn)滑脂。軋鋼機(jī)主聯(lián)軸器滑塊用的潤(rùn)滑脂。主要有極壓鋰基潤(rùn)滑脂(包括半流體極壓潤(rùn)滑脂)。應(yīng)先用適合的特種潤(rùn)滑脂。在串聯(lián)軋鋼機(jī)主軸聯(lián)軸器中,一般使用滑動(dòng)型和齒輪型,在潤(rùn)滑方面有共性,使用鋰基潤(rùn)滑脂或。mos,為主體的減摩劑,可以獲得減少摩擦的效果。

      同時(shí)。石墨鈣基潤(rùn)滑脂以及壓延機(jī)潤(rùn)滑脂等。有特殊要求的地方為了進(jìn)步聯(lián)軸器潤(rùn)滑脂的粘附性。對(duì)于撓性和齒形聯(lián)軸器,有的是用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。即當(dāng)聯(lián)軸器工作時(shí),可以因潤(rùn)滑脂的擠入而得到潤(rùn)滑。而裝配時(shí),則涂以潤(rùn)滑脂,確保內(nèi)部有足夠的潤(rùn)滑。高速裝置頂用的潤(rùn)滑脂。此外必需保證在離心力的作用下油皂不分離,否則聯(lián)軸器漏油降低潤(rùn)滑效果。同時(shí)要求多效能,即要有耐熱性,而且在低溫工作時(shí)又要有一定的耐寒性。大都應(yīng)用潤(rùn)滑脂。當(dāng)裝配時(shí),潤(rùn)滑脂必需填滿柵片之間,包扎好不漏脂。

      工作時(shí)要按期檢查,補(bǔ)加潤(rùn)滑脂一般是采用極壓鋰基潤(rùn)滑脂。銷釘式聯(lián)軸器及撓性鏈?zhǔn)铰?lián)軸器,一般也是使用極壓鋰基潤(rùn)滑脂。彈簧片式聯(lián)軸器的潤(rùn)滑主聯(lián)軸器也是采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑,在不停機(jī)的情況下,也能常常加脂,一般要求抗水性好,粘附機(jī)能強(qiáng)的潤(rùn)滑脂產(chǎn)品。增加了一個(gè)可漲大的帶有內(nèi)錐面的螺栓套。螺栓套的內(nèi)表面與聯(lián)軸器螺栓的外表面是錐度相同且錐度很小的圓錐面,當(dāng)在軸向給螺栓和螺栓套施加一個(gè)相反的作用力時(shí)。聯(lián)軸器螺栓在結(jié)構(gòu)上與傳統(tǒng)聯(lián)軸器螺栓的區(qū)別就會(huì)通過(guò)其相互配合的圓錐面對(duì)螺栓套產(chǎn)生一個(gè)擴(kuò)大很多倍的徑向應(yīng)力。

      采用液壓頂進(jìn)裝置使螺栓套牢固地套在聯(lián)軸器螺栓上。以保證未施加軸向力時(shí)螺栓套外徑加工成比螺栓孔內(nèi)徑?。ㄖ睆讲顬?47~070mm)并施加一個(gè)軸向力,使螺栓套脹大。而在施加適當(dāng)軸向力后,螺栓套在彈性范圍內(nèi)徑向脹大,完全了兩者之間的徑向間隙,保證緊密配合,在軸向力卸去后,螺栓套外徑恢復(fù)原加工尺寸,使聯(lián)軸器螺栓連同螺栓套易于從螺栓孔內(nèi)抽出。聯(lián)軸器螺栓連同螺栓套易于穿進(jìn)螺栓孔聯(lián)軸器采用液壓頂進(jìn)裝置和螺栓拉伸裝置安裝螺栓套和施加緊固聯(lián)軸器螺栓的預(yù)緊力。

      聯(lián)軸器螺栓連同螺栓套穿進(jìn)螺栓孔后直到螺栓套和螺栓孔之間間隙為0。根據(jù)第四強(qiáng)度理論推導(dǎo)出螺栓的強(qiáng)度條件及安全準(zhǔn)則。聯(lián)軸器不對(duì)中是轉(zhuǎn)子系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中比較常見(jiàn)的故障之齒式聯(lián)軸器是聯(lián)軸器中為常見(jiàn)的一種,由于它有傳遞扭矩大,制造加工相對(duì)簡(jiǎn)單。從螺栓伸長(zhǎng)量入手對(duì)低發(fā)聯(lián)軸器螺栓進(jìn)行強(qiáng)度校核分析具有較好的補(bǔ)償能力等優(yōu)點(diǎn),被廣泛地運(yùn)用于現(xiàn)代大型轉(zhuǎn)子系統(tǒng)中。剪切應(yīng)力小于剪切許用應(yīng)力的伸長(zhǎng)量范圍。為防止扭振故障時(shí)造成過(guò)大的螺栓損耗,在安全范圍內(nèi)應(yīng)盡量選取高的伸長(zhǎng)量。

      對(duì)某電廠600mw機(jī)組低發(fā)聯(lián)軸器螺栓進(jìn)行強(qiáng)度校核。分析計(jì)算結(jié)果得出螺栓伸長(zhǎng)量過(guò)大,會(huì)產(chǎn)生過(guò)高的合應(yīng)力,容易造成疲勞損壞,伸長(zhǎng)量過(guò)小,會(huì)增加螺栓承受的剪切應(yīng)力,導(dǎo)致螺栓彎曲變形.額定工況下。給出了螺栓伸長(zhǎng)量的安全值為0.6~0.7mm螺栓伸長(zhǎng)量的安全范圍為確保合應(yīng)力小于拉壓許用應(yīng)力通過(guò)計(jì)算不同伸長(zhǎng)量下螺栓的剪切應(yīng)力與合應(yīng)力。不能均均進(jìn)給影響加工質(zhì)量。對(duì)傳動(dòng)精度有嚴(yán)格要求的機(jī)床(如齒輪機(jī)床,螺紋機(jī)床,刻線機(jī)等),軸的對(duì)大的扭轉(zhuǎn)變形會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)床的工作精度。

      加劇磨損和導(dǎo)致膠合,軸的變形還會(huì)使高速軸回轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)和噪音,影響機(jī)器的正常工作。過(guò)大的變曲變形也會(huì)影響軸上零件的正常工作軸在受載的情況下產(chǎn)生彎曲變形又如機(jī)床的進(jìn)給機(jī)構(gòu)中的軸。聯(lián)軸器如安裝齒輪的軸,會(huì)因軸的變形影響齒輪的嚙合正確性及工作平穩(wěn)性。軸的偏轉(zhuǎn)角會(huì)使?jié)L動(dòng)軸承的內(nèi)外圈相互傾斜,如偏轉(zhuǎn)角超過(guò)滾動(dòng)軸承的允許的轉(zhuǎn)角,就顯著降低滾動(dòng)軸承的壽命。對(duì)于工作要求高的精密機(jī)械如機(jī)床等會(huì)使滑動(dòng)軸承所受的壓力集中在軸承的一側(cè),使軸徑和軸承發(fā)生邊緣接觸過(guò)大的彎曲變

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