越用叉哈徹制動(dòng)為前輪濕式制動(dòng)，腳踏板推動(dòng)制動(dòng)總泵實(shí)現(xiàn)行車制動(dòng)，手制動(dòng)拉線帶動(dòng)兩手柄實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)。無微動(dòng)踏板，制動(dòng)踏板踩下時(shí)帶動(dòng)開關(guān)切斷變速箱換向離合器油壓。越野叉車液力傳動(dòng)可防止發(fā)動(dòng)機(jī)過載，具有良好穩(wěn)定的低速性能，能提高惡劣路面的通過性；四輪驅(qū)動(dòng)叉車的速度要高于普通叉車，足見其機(jī)動(dòng)性。另一方面，四驅(qū)叉車采用全輪驅(qū)動(dòng)和越野輪胎，四輪驅(qū)動(dòng)叉車所以可以在山地、灘頭、沙地、雪地以及泥濘道路上安全行駛，展現(xiàn)了良好的越野性能。四驅(qū)越野叉車傳動(dòng)特點(diǎn)：動(dòng)力的傳動(dòng)多采用液力傳動(dòng)或靜壓傳動(dòng)；操縱性、通過性好。
越野叉車液力傳動(dòng)可防止發(fā)動(dòng)機(jī)過載，具有良好穩(wěn)定的低速性能，能提高惡劣路面的通過性；越野叉車輪胎寬大，底盤高，具有超強(qiáng)的越野性能。越野叉車在前后車架間設(shè)置有轉(zhuǎn)向助力泵，使轉(zhuǎn)向輕松自如，降低勞動(dòng)強(qiáng)度；越野叉車車身寬大，能承載不規(guī)則和寬大的貨物。越野叉車離地間隙高，可以跨越場(chǎng)地上的障礙物。越野叉車是一種適用于非平整和堅(jiān)實(shí)路面的叉車，車身寬大，能承載不規(guī)則和寬大的貨物。離地間隙高，可以跨越場(chǎng)地上的障礙物。有四驅(qū)功能，可以在泥濘的場(chǎng)地工作。常用場(chǎng)所多為建筑工地礦山果園牧場(chǎng)路面粗糙的工礦企業(yè)。
越野叉車輪胎特點(diǎn)：多采用低壓、寬基、越野花紋充氣輪胎；附著性、減震性能較好，可在未經(jīng)修整的自然地面上作業(yè)，如沙土地、泥濘地、雪地等條件下作業(yè)。四驅(qū)叉車越野叉車，采用全液壓電控變速箱、全液壓轉(zhuǎn)向、先導(dǎo)工作操縱使整機(jī)更加靈活輕便。整機(jī)配用雙橋六輪驅(qū)動(dòng)、牽引力大、使其更加安全穩(wěn)定；鉸接式車架轉(zhuǎn)彎半徑?。慌渲酶窭?，行走操作手柄采用德國ZF先進(jìn)技術(shù)。
四輪驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)，使該車的裝卸、運(yùn)輸貨物更有效，同時(shí)它還有出色的運(yùn)載能力和強(qiáng)勁的牽引力等，由于前軸無需轉(zhuǎn)向裝置，它能使用相同的前后驅(qū)動(dòng)軸，從而節(jié)省成本；選用越野叉車專用工程輪胎，更適合越野環(huán)境。越野叉車輪胎特點(diǎn)：多采用低壓、寬基、越野花紋充氣輪胎；附著性、減震性能較好，可在未經(jīng)修整的自然地面上作業(yè)，如沙土地、泥濘地、雪地等條件下作業(yè)。
越野叉車動(dòng)力系統(tǒng)采用增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，符合排放標(biāo)準(zhǔn)。四驅(qū)越野叉車動(dòng)力特點(diǎn)：動(dòng)力多采用內(nèi)燃機(jī)，且以柴油機(jī)為主；動(dòng)力強(qiáng)勁、可靠性高、故障少。四驅(qū)越野叉車動(dòng)力特點(diǎn)：動(dòng)力多采用內(nèi)燃機(jī)，且以柴油機(jī)為主；動(dòng)力強(qiáng)勁、可靠性高、故障少。越野叉車離地間隙達(dá)到了300毫米，轉(zhuǎn)彎半徑較小，這些設(shè)計(jì)特點(diǎn)均有利于降低灰塵對(duì)搬運(yùn)過節(jié)門架。越野叉車工作裝置可以滿足多種屬具作業(yè)，如貨叉、吊臂、油桶吊具、鏟斗等；也可以采用不同方式進(jìn)行調(diào)平。
越野叉車鑒于如此艱苦的地面工作環(huán)境，四輪驅(qū)動(dòng)叉車對(duì)于輪胎的設(shè)計(jì)要求很高，采用花紋設(shè)計(jì)，提供了卓越的牽引、自我清潔和石子排除能力；超寬的深花紋設(shè)計(jì)，使得輪胎即使在磨損狀態(tài)下，四輪驅(qū)動(dòng)叉車仍能提供卓越的牽引能力，四輪驅(qū)動(dòng)叉車其耐久性高；胎面基部膠的加強(qiáng)，則是為了提供額外保護(hù)，防止碰撞和戳穿輪胎；超寬的側(cè)壁，不僅提高了輪胎的耐久性，更提供了優(yōu)異的耐沖性能。越野叉車出色的離地間隙，特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅(qū)動(dòng)。使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間設(shè)計(jì)的更加緊湊。能夠在惡劣的地區(qū)如崎嶇地形，沙地或泥地上作業(yè)。越野叉車可配加鏟斗、抓叉、抱叉等特殊工具，從整體上提高了操作的質(zhì)量和效率。四輪驅(qū)動(dòng)叉車的速度要高于普通叉車，足見其機(jī)動(dòng)性。另一方面，四驅(qū)叉車采用全輪驅(qū)動(dòng)和越野輪胎，四輪驅(qū)動(dòng)叉車所以可以在山地、灘頭、沙地、雪地以及泥濘道路上安全行駛，展現(xiàn)了良好的越野性能。四驅(qū)越野叉車出色的離地間隙，特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅(qū)動(dòng)。使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間設(shè)計(jì)的更加緊湊。能夠在惡劣的地區(qū)如崎嶇地形，沙地或泥地上作業(yè)。
越野叉車貨物損耗小。 借助于屬具特有的夾持 / 側(cè)移 / 旋轉(zhuǎn)等功能，貨物可以更安全地被 運(yùn)送或堆高 或裝卸，進(jìn)而將貨物損耗程度降低。屬具的使用也同時(shí)降低了托盤的使用頻率 ( 如無托盤搬運(yùn)作業(yè) ) ，其相應(yīng)的采購和維修成本也得到減小。越野叉車動(dòng)力系統(tǒng)采用增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，符合排放標(biāo)準(zhǔn)。中首重工越野叉車采用氣頂油制動(dòng)系統(tǒng)，踏板輕巧制動(dòng)效果極強(qiáng)。3噸越野叉車配4102發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，特殊設(shè)計(jì)的傳動(dòng)系，行駛速度更快，達(dá)到23km/h，整車離地間隙達(dá)到300mm，通過性大大提高，加長、加寬的軸距和前后輪距，整車穩(wěn)定性更好3噸越野叉車配4102發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，特殊設(shè)計(jì)的傳動(dòng)系，行駛速度更快，達(dá)到23km/h，整車離地間隙達(dá)到300mm，通過性大大提高，加長、加寬的軸距和前后輪距，整車穩(wěn)定性更好
四驅(qū)叉車四輪驅(qū)動(dòng)，牽引力大，越野性能強(qiáng)； 四驅(qū)叉車全液壓傳動(dòng)技術(shù)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠；四驅(qū)叉車單泵分流工作液壓系統(tǒng)，節(jié)能效果顯著；四驅(qū)叉車雙密封液壓管路接頭；解決了滲漏油問題；越野叉車具備普通越野車良好的機(jī)動(dòng)性與越野性，又具有普通叉車的工業(yè)實(shí)用性，可以說是一個(gè)強(qiáng)大的組合體。越野叉車的速度要高于普通叉車，足見其機(jī)動(dòng)性。另一方面，越野叉車采用全輪驅(qū)動(dòng)和越野輪胎越野叉車——用于機(jī)場(chǎng)、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設(shè)備。它，所以可以在山地、灘頭、沙地、雪地以及泥濘道路上安全行駛，展現(xiàn)了良好的越野性能。越野叉車是一款越野型多功能搬運(yùn)機(jī)械，它可以在十分惡劣的路面條件下工作，如：崎嶇山路、淺水、沙地、雪地、泥洼地、土坡等，同時(shí)它結(jié)構(gòu)緊湊，可以在狹窄的空間行動(dòng)自如。越野叉車廣泛應(yīng)用于建筑、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、石油、管道、鐵路、礦場(chǎng)等行業(yè)領(lǐng)域。越野叉車驅(qū)動(dòng)橋采用輪邊減速氣剎橋，多功能胎，更適合越野路況。采用多功能組合方向機(jī)、歐式風(fēng)格的儀表。門架上可選裝整體式側(cè)移器，提高工作效率?？諡V帶真空?qǐng)?bào)警，雙層過濾；外置式高位排氣消音器，外部加有防燙手的保護(hù)罩。設(shè)置倒車蜂鳴器，讓駕駛更安全。減震性能優(yōu)良的駕駛座椅，配以安全帶、側(cè)置操縱桿，使操作方便、安全，靈活四驅(qū)越野叉車驅(qū)動(dòng)特點(diǎn)：大多數(shù)采用全輪驅(qū)動(dòng)；驅(qū)動(dòng)力、爬坡度大；運(yùn)行速度高、機(jī)動(dòng)性較好。
越野叉車專用于泥濘路，沙地專用四驅(qū)越野叉車，四輪驅(qū)動(dòng)叉車可大量節(jié)省人力，大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高作業(yè)效率，為廣大用戶創(chuàng)造了良好的生產(chǎn)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
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