福州低發(fā)泡聚乙烯閉孔泡沫板總代理【歡迎來電】
聚乙烯泡沫板是國內(nèi)一種新型的接縫止水材料，經(jīng)中國交通部科學(xué)院等單位反復(fù)測試證明，其性能與木材、軟木、橡膠、瀝青相比，聚乙烯泡沫板在國外已廣泛應(yīng)用于公路、道橋脹縫、立交橋、高速公路、機(jī)場跑道、地道橋、地下通道、地鐵、橋頭擋阻墻接縫、公路兩側(cè)護(hù)坡，路基護(hù)坡等混凝土工程中的接縫及止水材料，電廠防潮閘、冷卻塔、建筑等工程中混凝土接縫、脹縫及止水材料混凝土公路、高架橋梁、涵洞隧道、機(jī)場路道、堤壩護(hù)坡等水利電力混凝土工程中
聚乙烯泡沫板的產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、密度小、容重輕，回復(fù)率高、伸縮強(qiáng)度大，外觀為蜂窩狀孔洞均勻分布,具有獨(dú)立的氣泡結(jié)構(gòu)。wanhaifeng19771024
2、表面吸水率低，防滲透性能好。替代傳統(tǒng)的三油四氈、瀝青木杉板等材料。
3、耐酸、堿、鹽、油等有機(jī)溶劑腐蝕，耐老化性能優(yōu)良。
4、高溫時(shí)不流淌，低溫時(shí)不脆裂。耐高低溫+80℃~-45℃不流淌、不變形、不脆裂、使用壽命長。
5、產(chǎn)品環(huán)保，施工簡便，防滲、防漏效果佳。
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目前橡膠支座在工程中最嚴(yán)重也最普遍的質(zhì)量病害是支座脫空問題，一般分為局部脫空、完全脫空和支座被壓碎而導(dǎo)致的脫空，即支座與梁底間存在縫隙或夾角，處于局部受壓或完全的不受壓狀態(tài)。該問題的產(chǎn)生原因在于：支座在安裝時(shí)梁底或支承墊石不平整，兩端墊石面標(biāo)高控制不當(dāng)，墊石強(qiáng)度不足，在受壓后破損而引起脫空。而支座安裝時(shí)氣溫過低或過高，后期梁體伸縮量過大，也會導(dǎo)致支座的縱向一側(cè)出現(xiàn)難以恢復(fù)的半脫空。此外，脫空也可能由軟基造成的墩臺沉降引起。單個(gè)支座的脫空將使其他支座的受力增加，并導(dǎo)致上部構(gòu)造受力不均，而多處支座的局部甚至完全脫空會極大地降低橋體的抗剪、抗震能力，縮短其使用壽命。因此，必須對局部脫空的支座進(jìn)行調(diào)整，并對脫空30%以上的支座采用鋼板等材料找平墊實(shí)。
產(chǎn)品應(yīng)用范圍：
可廣泛應(yīng)用于河道、渠道、堤壩、港口、碼頭、地下涌洞、機(jī)場、橋梁、護(hù)坡、地下工程、市政
公路等各種混凝土接縫工程。
1、混凝土公路伸縮縫之接縫板；
2、 道橋接縫止水板；
3、水利工程堤壩、護(hù)壩、消力坎、護(hù)坡、擋阻墻之伸縮接縫板；
4、水電、火電、工程、水塔底部止水接縫板；
5、 建筑用沉降縫、框架結(jié)構(gòu)的填縫板；
6、生活用水廠及污水處理廠水池止水填縫板；
7、 機(jī)場跑道之接縫板；
8、港口、碼頭、混凝土之接縫板；
9、水洞、隧道混凝土之過水接縫板；
10、地鐵、地下通道混凝土止水接縫板。
產(chǎn)品使用方法：
施工時(shí)本產(chǎn)品可與聚硫密封膠配合采用多種方法使用?？v向、水平、豎立接縫及其它特殊接縫使用。
聚乙烯閉孔泡沫板是一個(gè)可以接縫的產(chǎn)品，它的主要用途在于工業(yè)上面修路或者進(jìn)行著堤壩的建設(shè)的時(shí)候進(jìn)行使用的。這樣的產(chǎn)品可有效地減少產(chǎn)品之間的縫隙，使施工的工程更加的完美并且安全性能更加的好。
伸縮縫破損后不僅影響到行車舒適性，還能造成其它構(gòu)件的損壞，給橋梁安全帶來隱患。伸縮縫橡膠條損壞，路面雜物掉落進(jìn)伸縮縫，伸縮縫不能自由伸縮，遇溫度變化就會擠壓梁頭或臺背，將梁頭或臺背擠壞。橡膠條損壞后雨水會順縫灌入橋臺、橋墩，使支座橡膠老化等不同程度的其他病害： ①墩（臺）支座橡膠老化開裂，支座鋼板銹蝕。 ②墩（臺）混凝土侵蝕，鋼筋銹脹。 ③鉸縫漏水，嚴(yán)重情況下會導(dǎo)致鉸縫脫落。 ④梁板腹板裂縫。
