產(chǎn)品參數(shù) |
品牌 | AB |
產(chǎn)品特性 | 進(jìn)口*** |
是否進(jìn)口 | 否 |
加工定制 | 否 |
工作電壓 | 24VDCV |
輸出頻率 | 50kHz |
產(chǎn)品認(rèn)證 | UL |
系列 | 1746 1756 |
物料編碼 | 1738-IV8M23 |
運(yùn)輸 | 快遞物流 |
時(shí)效 | 3天- |
快遞費(fèi)用 | 包郵順豐 |
訂貨號(hào) | 1738-IV8M23 |
包裝方式 | 普通包裝 |
可售賣地 | 全國(guó) |
型號(hào) | 1738-IV8M23 | |
1738-IV8M23輸入模塊
1738-IV8M23輸入模塊
2.3.2輸出驅(qū)動(dòng)部分
因?yàn)檩敵霾糠挚刂频呢?fù)載多為感性負(fù)載,為此 固態(tài)繼電器進(jìn)行功率放大。但在電路中未加設(shè)二極管保護(hù)和過(guò)壓吸收電路;僅在發(fā)電機(jī)回路中加裝了過(guò)壓吸收保護(hù)電路。
2.3.3電源部分
系統(tǒng)需要用DC24V供電,而機(jī)車電源為DC110V。因此需要一個(gè)將DC110V轉(zhuǎn)換為DC24V的 開關(guān)電源。在改造過(guò)程中 了由四方機(jī)車車輛廠設(shè)計(jì)制造的 開關(guān)電源。該電源有較寬的輸入范圍(DC30V—DC135V),既能滿足柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)蓄電池壓降大的需要,又不至于電壓失調(diào)時(shí)的過(guò)壓沖擊。
2.4 PLC控制系統(tǒng)的程序設(shè)計(jì)
該控制系統(tǒng)的程序設(shè)計(jì)由四方機(jī)車車輛廠設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),程序大多根據(jù)原機(jī)車電氣原理圖的控制方式編寫。在程序設(shè)計(jì)時(shí)取消了原電路中所有的中間繼電器、時(shí)間繼電器和大部分中間起聯(lián)鎖作用的接觸器的輔助觸點(diǎn);同時(shí)還取消了原有的電氣換檔裝置和機(jī)車超速保護(hù)裝置。這些裝置的功能完全由程序控制來(lái)實(shí)現(xiàn),使電路得到了簡(jiǎn)化且功能進(jìn)一步增強(qiáng)。此外還增加了柴油機(jī)工作計(jì)時(shí)表,準(zhǔn)確的記錄了柴油機(jī)的工作時(shí)間;為檢修人員確定柴油機(jī)的修程提供了參考依據(jù)。下面僅對(duì)系統(tǒng)改造中程序設(shè)計(jì)的幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行闡述。
2.4.1柴油機(jī)無(wú)級(jí)調(diào)速控制
柴油機(jī)調(diào)速系統(tǒng)在此前已經(jīng)進(jìn)行了改造,由原來(lái)的電空閥——操作風(fēng)缸控制改為步進(jìn)電機(jī)無(wú)級(jí)調(diào)速。所以在這次改造中對(duì)于柴油機(jī)調(diào)速系統(tǒng)仍沿襲以往的程序設(shè)計(jì);使PLC輸出4個(gè)信號(hào)(調(diào)速1至調(diào)速4);這4個(gè)調(diào)速信號(hào)經(jīng)放大后作為信號(hào)向電子調(diào)速控制箱提供輸入信號(hào)。
2.4.2電氣換檔改造
電氣換檔系統(tǒng)設(shè)計(jì)了兩種換檔方法;一種為柴油機(jī)3把位以上換Ⅱ檔,無(wú)須采集柴油機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)。另一種為分別采集機(jī)車速度信號(hào)和柴油機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào),對(duì)兩信號(hào)進(jìn)行比較;當(dāng)達(dá)到設(shè)定值時(shí)機(jī)車換檔。
ASEA BROWN BOVERI GJV3-0743-11-R?0001 USPP GJV3074311R000?1
PERCEPTRON 310-0785-05 5M CABLE (RJ45), NNB
Panasonic MQDB011AAD03 AC Servo Driver 0190-19214 working
USED Perceptron 96K DSP Frame Grabber 495-0191 Rev N
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Panasonic MSM102H1C AC SERVO MOTOR
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TEXAS INSTRUMENTS PLC 505-3532 USPP 5053532
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Matsushita Panasonic MSD023A2XXV AC Servo Driver
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ASEA BROWN BOVERI GCB6422C USPP GCB6422C
CONTROL TECHNIQUES UD52 USPP UD52
GETTYS 120-166-005 NSFP 120166005
PANASONIC SERVO DRIVER MfDDTA390L01 3KW
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TEXAS INSTRUMENTS PLC 500-5828 USPP 5005828
ASEA BROWN BOVERI YT212003-UB USPP YT212003UB
TEXAS INSTRUMENTS PLC 100-3103 USPP 1003103
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ALLEN BRADLEY 196258 USPP 196258
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ASEA BROWN BOVERI ACS601-0016-5-?000B1200800 USPP ACS60100165000?BA
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TEXAS INSTRUMENTS PLC 500-5035 USPP 5005035
TEXAS INSTRUMENTS PLC 505-7028A USPP 5057028A
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Panasonic AC Servo Motor MSMD082S1T Free Ship
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TEXAS INSTRUMENTS PLC 55CR9602001052 USPP 55CR9602001052
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TEXAS INSTRUMENTS PLC 46198-2 USPP 461982
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GENERAL ELECTRIC 7VSDD08CD01 USPP 7VSDD08CD01
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ASEA BROWN BOVERI 3HAA3573-ACA NSPP 3HAA3573ACA
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GE FANUC IC3600AOAL1D1 USPP IC3600AOAL1D1