混凝土攪拌車是由汽車底盤、攪拌筒、傳動系統(tǒng)、供水裝置、功率取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓傳動系統(tǒng)、進出料系統(tǒng)、操縱機構(gòu)等部分組成。攪拌車是用來運送混凝土的專用車,由于它的外形,通常也被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉(zhuǎn)動,以所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后,通常都會用水沖洗攪拌筒內(nèi)部, 防止硬化的混凝土占用空間, 使攪拌筒的容積越來越少。
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攪拌車廠家:132 2722 5226
商務(wù)QQ:1838 467252
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半干料式攪拌運輸車所裝運的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的,并含有一定的水,但水的含量達不到澆注要求,需在車輛將要達到施工場地或在施工場地加水?dāng)嚢琛?每次裝料前用水沖洗進料口,使進料口在裝料時保持濕潤。
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這款攪拌車選用排半駕駛室,在長途行駛中司機可以在后排憩。攪拌筒采用梨形結(jié)構(gòu),罐制造工藝精湛、焊接扎實。其清洗用水和運輸過程中途需要補充加入的拌合水,均由攪拌筒頭部進料口處注入筒內(nèi)。整個攪拌車的控制部件位于車輛尾部兩側(cè),操縱板上開有“工字形”槽,是操縱桿的活動空間;并且后半部的槽上開有限位孔,用來固定操縱桿的位置。在駕駛室內(nèi)也裝有一個操縱手柄,操縱輕松靈便。
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攪拌車在水泵工作時,禁止空轉(zhuǎn),連續(xù)使用時不要超過15分鐘?;炷翑嚢柢囁涞乃恳?jīng)常保持裝滿,以備急用,冬季停機后,應(yīng)將水箱、水泵、水管、攪拌筒內(nèi)的水放凈,并停放在朝陽、不積水的地方,以免凍壞機械。
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商標(biāo) |
|
公告批次 |
297 |
名稱 |
CDW5160GJBA3R5型混凝土攪拌運輸車 |
號 |
ZMD0N5HR04C |
總質(zhì)量(Kg) |
15800 |
罐容積(m3) |
3.35 |
額定載質(zhì)量(Kg) |
7355 |
外形尺寸(mm) |
6940,6940,7300,7630,7900×2350,2490×3500,3650 |
整備質(zhì)量(Kg) |
8250 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
額定載客(人) |
|
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) |
|
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
3 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
|
接近角/離去角(°) |
24/19 |
前懸/后懸(mm) |
1280/2010,1280/2160,1280/2370,1280/2400,1280/2420 |
軸數(shù) |
2 |
軸距(mm) |
3500,3650,3950,4200 |
軸荷(Kg) |
5600/10200 |
高車速(Km/h) |
80 |
其它 |
隨底盤選裝前臉和保險杠,選裝罩;裝具有功能的行駛記錄儀;攪動容量3.35立方米;ABS型號為:CM4XL-4S/4K(4S/4M)生廠家為:廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司;防護欄均采用Q235鋼板壓制成型,均采用螺栓連接方式;后防裝置下邊緣的大離地高度為410mm,斷尺寸為120mm×30mm,前防護下邊緣離地高度400mm.發(fā)動機油耗YC4EG160-50為27.5,YC4S150-50為27.4,YC6JA180-50為27.7,YC4EG185-50為27.5,,YCD4P4S-170為27.5;整車長度6940對應(yīng)軸距為3650,前后懸為1280/2010;整車長度6940對應(yīng)軸距為3500,前后懸為1280/2160;整車長度7300對應(yīng)軸距為3650,前后懸為1280/2370;整車長度7630對應(yīng)軸距為3950,前后懸為1280/2400;整車長度7900對應(yīng)軸距為4200,前后懸為1280/2420; |
東風(fēng)宇御虎攪拌車前臉依舊是東風(fēng)輕型車特有的導(dǎo)罩及典型的前擋帽檐,不用近看就知道是東風(fēng)家族的。黑白搭配的駕駛室前臉上,網(wǎng)狀進氣格柵中雙飛燕LOGO嵌入到中間。長條形大燈設(shè)計簡潔,簡單實用。后視鏡及輔助后視鏡開角廣闊,方便查看實時車況,對倒車起到很大幫助。
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人進入筒內(nèi)清除砼結(jié)塊時,應(yīng)將車輛熄火,拔下電門鑰匙,筒外設(shè)人監(jiān)護。攪拌車是一種特殊車輛,并不是所有會開車的司機都會開攪拌車,如果操作不當(dāng)會引起翻車、液壓泵、馬達、減速機過快磨損甚至出現(xiàn)嚴(yán)重后果。
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將經(jīng)取力器取出的發(fā)動機動力,轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力),再經(jīng)馬達輸出為機械能(轉(zhuǎn)速和扭矩),為攪拌筒轉(zhuǎn)動提供動力。 取力裝置的作用是通過操縱取力開關(guān)將發(fā)動機動力取出,經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒,攪拌筒在進料和運輸過程中向旋轉(zhuǎn),以利于進料和對混凝土進行攪拌,在出料時反向旋轉(zhuǎn),在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動機的動力聯(lián)接。
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禁止對水箱隨意焊接和改動,避免重物撞擊;水位顯示管和濾網(wǎng)應(yīng)及時更換,以免堵塞,影響水位判斷;經(jīng)常檢查各種閥是否堵塞或是否有工作異常,并及時進行潤滑;在有結(jié)冰可能的環(huán)境中使用,供水系統(tǒng)必須排空存水,防止管路凍裂;經(jīng)常檢查系統(tǒng)的密封性,關(guān)鍵部位涂抹管路用密封膠.攪拌車,混凝土攪拌車,水泥攪拌車,攪拌車價格,水泥罐車
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國內(nèi)大多采用濕料式混凝土攪拌車,它可裝運由攪拌廠(站)生的混凝土或按配比混合的骨料(砂、石子)、水泥和水,在運輸過程中,不斷對濕料慢慢攪拌,防止混凝土在運輸過程中初凝和離析。
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混凝土攪拌車主要由底盤與上裝了部分組成,簡單地可以分為:底盤系統(tǒng)、液壓傳動系統(tǒng)、攪拌罐、出料系統(tǒng)、清洗系統(tǒng)、副車架、操縱系統(tǒng)、托輪系統(tǒng)、進料系統(tǒng)、電路系統(tǒng)十個部分組成。
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