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產(chǎn)品簡介
2方攪拌車優(yōu)惠促銷 _隧洞用型攪拌車
2方攪拌車優(yōu)惠促銷 _隧洞用型攪拌車
產(chǎn)品價格:¥面議
上架日期:2017-08-23 09:23:58
產(chǎn)地:湖北省隨州市
發(fā)貨地:湖北省隨州市
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1輛
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詳細說明

      四川南駿5方攪拌車整車采用四幅方向盤,手感佳,大輪徑,轉(zhuǎn)彎半徑,易操作。四川南駿專用logo鑲在方向盤中間,突顯魅力。車?yán)仍O(shè)置在logo左右兩側(cè),操作方便。

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         攪拌車的操作系統(tǒng)由控制器、聯(lián)動軸、軟軸及連桿機構(gòu)組成,主要控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速及旋轉(zhuǎn)方向。操作系統(tǒng)靈活方便快捷,實現(xiàn)左右及進料口操作三為一。

         操縱系統(tǒng)通過調(diào)節(jié)變量泵的擺臂,來控制變量泵的液向,控制液壓馬達的反轉(zhuǎn)向,從而實現(xiàn)攪拌筒的轉(zhuǎn)向來完成攪拌和卸料作業(yè);通過調(diào)節(jié)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速大,實現(xiàn)攪拌筒的無極調(diào)速。為方便用戶操作,控制系統(tǒng)一般包括室內(nèi)操縱和室外操縱:室內(nèi)操縱方便駕駛員隨時進行攪拌筒的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié);室外操縱和合于工地和現(xiàn)場操作。


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    攪拌車廠家:132 2722 5226

    商務(wù)QQ:1838 467252

    我們提供是整套攪拌車一條龍

      起動攪拌車之前,應(yīng)把攪拌筒操作手柄放在“停止”位置。攪拌車起動發(fā)動機后,應(yīng)使攪拌筒在低速下轉(zhuǎn)動10分鐘左右,使液壓油溫升到20℃以上后方可工作。攪拌車在露天停放時,裝料前應(yīng)將攪拌筒反轉(zhuǎn),將積水和雜物排出,以混凝土的質(zhì)量。

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    不上戶3方攪拌車價位_微型攪拌車_混凝土攪拌車錢參數(shù): 

    商標(biāo)


    公告批次

    297

    名稱

    CDW5160GJBA3R5型混凝土攪拌運輸車

    ZMD0N5HR04C

    總質(zhì)量(Kg)

    15800

    罐容積(m3)

    3.35

    額定載質(zhì)量(Kg)

    7355

    外形尺寸(mm)

    6940,6940,7300,7630,7900×2350,2490×3500,3650

    整備質(zhì)量(Kg)

    8250

    貨廂尺寸(mm)

    ××

    額定載客(人)


    準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)


    駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)

    3

    載質(zhì)量利用系數(shù)


    接近角/離去角(°)

    24/19

    前懸/后懸(mm)

    1280/2010,1280/2160,1280/2370,1280/2400,1280/2420

    軸數(shù)

    2

    軸距(mm)

    3500,3650,3950,4200

    軸荷(Kg)

    5600/10200

    高車速(Km/h)

    80

    其它

    隨底盤選裝前臉和保險杠,選裝罩;裝具有功能的行駛記錄儀;攪動容量3.35立方米;ABS型號為:CM4XL-4S/4K(4S/4M)生廠家為:廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司;防護欄均采用Q235鋼板壓制成型,均采用螺栓連接方式;后防裝置下邊緣的大離地高度為410mm,斷尺寸為120mm×30mm,前防護下邊緣離地高度400mm.發(fā)動機油耗YC4EG160-50為27.5,YC4S150-50為27.4,YC6JA180-50為27.7,YC4EG185-50為27.5,,YCD4P4S-170為27.5;整車長度6940對應(yīng)軸距為3650,前后懸為1280/2010;整車長度6940對應(yīng)軸距為3500,前后懸為1280/2160;整車長度7300對應(yīng)軸距為3650,前后懸為1280/2370;整車長度7630對應(yīng)軸距為3950,前后懸為1280/2400;整車長度7900對應(yīng)軸距為4200,前后懸為1280/2420;

      倒車要注意,遇到不是熟悉的工地一定要下車看清楚路況,不然你會很慘。特別是灌樁!在裝管的時候,密封性是有沒有裝好,有沒有可能漏氣。由于混凝土?xí)诙虝r間內(nèi)凝固成硬塊,且對鋼材和油漆有一定的腐蝕性,所以每次使用混凝土貯罐后,洗凈粘附在混凝土貯罐及進出料口上的混凝土是每日維護必須認真進行的工作。

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      隧道專用攪拌車,型攪拌車,混凝土攪拌運輸車,攪拌車

      本為我公司生的隧道專用攪拌車,適用于型鄉(xiāng)村道路引水工程,隧道涵洞建設(shè)。

     車輛配置為:110馬力發(fā)動機,5檔帶副變速箱,8噸后橋 ,3500軸距

     上裝配置為國件,攪拌容量為2方到3方。

      車輛尺寸為:6500x2000x2750


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       真空制動增壓器顧名思義就是利用真空來增壓。這種裝置是一種助力裝置,一般裝在駕駛室儀表板前的發(fā)動機艙隔壁上,串接在制動踏板與制動主缸之間,起增加踏板力的作用,從而使駕車者省力。

       真空制動增壓器的工作原理是利用發(fā)動機工作時生的負壓與大氣壓之間的壓力差來迫使增壓器內(nèi)橡膠膜片移動,推動制動主缸的活塞,以此來減輕人踩制動踏板的力。真空制動增壓器內(nèi)部的橡膠膜片兩邊隔成兩個空腔,在不踏動制動踏板時,發(fā)動機進氣歧管的負壓被引入膜片的兩邊空腔,壓力平衡,所以增壓器不工作;當(dāng)踏動制動踏板時,操縱桿移動令增壓器橡膠膜片一邊的空腔的真空孔(連接發(fā)動機進氣歧管)關(guān)閉,同時打開空氣孔讓外界空氣進入,由于腔的氣壓大于另一腔的氣壓,迫使橡膠膜片移動并帶動制動主缸活塞移動,從而起到增壓作用;當(dāng)不踏動制動踏板時,操縱桿在壓縮彈簧的作用下復(fù)位,又將空氣孔關(guān)閉,真空孔打開,增壓器兩腔的氣壓相等,橡膠膜片又回復(fù)到原來的位置。


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      攪拌車的隊伍比較龐大,但是顧客買的一般依次是:重汽豪沃系列、東風(fēng)大力系列、重汽金王子系列、歐曼系列、陜汽德龍系列、江淮格爾發(fā)、柳汽霸龍等等。在這個隊伍里,東風(fēng)大力是性價比高的。
      關(guān)于發(fā)動機,東風(fēng)大力用的康明斯的發(fā)動機,柳汽霸龍10方用的是玉柴、12方用的是康明斯發(fā)動機,歐曼、江淮格爾發(fā)、陜汽德龍用的是濰柴的發(fā)動機;重汽豪沃用的是重汽的發(fā)動機。在這里,濰柴的發(fā)動機是好的,但是它也是耗油的。所以,大家應(yīng)該根據(jù)自己的實際情況來選擇油耗大的發(fā)動機。

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      制動系統(tǒng)是關(guān)系到人車的關(guān)鍵部件,混凝土攪拌車的制動系統(tǒng)按照可靠、省力等要求設(shè)置了多種裝置。常見的有雙回路制動系統(tǒng)、真空制動增壓器等。

      輕型混凝土攪拌車大都采用液壓制動,既然是液壓就要使用管路。雙回路制動系統(tǒng)就是指系統(tǒng)內(nèi)有兩個分別獨立的液壓制動管路系統(tǒng),起保險的作用。一般前輪驅(qū)動轎車多采用交叉對角線形式,制動主缸的前腔與右前輪、左后輪的制動管路相通,后腔與左前輪、右后輪的制動管路相通,形成一個交叉的“X”形對角線,這樣的好處是當(dāng)有一個制動系統(tǒng)發(fā)生故障時,另一個系統(tǒng)依然能進行低限度的制動,且不會發(fā)生跑偏現(xiàn)象。而后輪驅(qū)動轎車因負荷較大,多采用前后輪分別獨立制動形式,即有兩套制動總泵,一套控制前輪制動,另一套控制后輪制動。


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    您想選擇尼龍?zhí)ミ€是鋼絲胎?

    這兩種輪胎當(dāng)然是鋼絲胎好!鋼絲胎的壽命是尼龍?zhí)サ?倍,價格也比尼龍?zhí)ベF好多。但我說這個問題是因為有的車是原廠配的鋼絲胎,有的是尼龍?zhí)?。顧客在買的時候要問好這款車是原廠配的鋼絲胎還是尼龍?zhí)ァ7乐贡或_得花了鋼絲胎的錢卻買了尼龍?zhí)サ能嚒?/span>


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      我公司是一家集生、制造、銷售于一的攪拌車、型攪拌車、混凝土攪拌運輸車的專業(yè)廠家,購買攪拌車、型攪拌車、混凝土攪拌車運輸車請選廠家直銷,讓您買的放心,用的舒心。型混凝土攪拌運輸車是您鄉(xiāng)村建設(shè)、型限寬道路使用的攪拌車。歡迎您來實地考察。


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