隧道專用攪拌車(chē)，型攪拌車(chē)，混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)，攪拌車(chē)
本為我公司生的隧道專用攪拌車(chē)，適用于型鄉(xiāng)村道路引水工程，隧道涵洞建設(shè)。
車(chē)輛配置為：110馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，5檔帶副變速箱，8噸后橋 ，3500軸距
上裝配置為國(guó)件，攪拌容量為2方到3方。
車(chē)輛尺寸為：6500x2000x2750
2方攪拌車(chē)優(yōu)惠價(jià)_混凝土攪拌車(chē)視頻_攪拌車(chē)圖片圖片：
2方攪拌車(chē)優(yōu)惠價(jià)_混凝土攪拌車(chē)視頻_攪拌車(chē)圖片參數(shù)：
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商標(biāo) |
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公告批次 |
297 |
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名稱 |
CDW5160GJBA3R5型混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē) |
號(hào) |
ZMD0N5HR04C |
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總質(zhì)量(Kg) |
15800 |
罐容積(m3) |
3.35 |
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額定載質(zhì)量(Kg) |
7355 |
外形尺寸(mm) |
6940,6940,7300,7630,7900×2350,2490×3500,3650 |
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整備質(zhì)量(Kg) |
8250 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
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額定載客(人) |
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準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量(Kg) |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
3 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
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接近角/離去角(°) |
24/19 |
前懸/后懸(mm) |
1280/2010,1280/2160,1280/2370,1280/2400,1280/2420 |
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軸數(shù) |
2 |
軸距(mm) |
3500,3650,3950,4200 |
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軸荷(Kg) |
5600/10200 |
高車(chē)速(Km/h) |
80 |
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其它 |
隨底盤(pán)選裝前臉和保險(xiǎn)杠,選裝罩;裝具有功能的行駛記錄儀;攪動(dòng)容量3.35立方米;ABS型號(hào)為:CM4XL-4S/4K(4S/4M)生廠家為:廣州科密汽車(chē)電子控制技術(shù)股份有限公司;防護(hù)欄均采用Q235鋼板壓制成型,均采用螺栓連接方式;后防裝置下邊緣的大離地高度為410mm,斷尺寸為120mm×30mm,前防護(hù)下邊緣離地高度400mm.發(fā)動(dòng)機(jī)油耗YC4EG160-50為27.5,YC4S150-50為27.4,YC6JA180-50為27.7,YC4EG185-50為27.5,,YCD4P4S-170為27.5;整車(chē)長(zhǎng)度6940對(duì)應(yīng)軸距為3650,前后懸為1280/2010;整車(chē)長(zhǎng)度6940對(duì)應(yīng)軸距為3500,前后懸為1280/2160;整車(chē)長(zhǎng)度7300對(duì)應(yīng)軸距為3650,前后懸為1280/2370;整車(chē)長(zhǎng)度7630對(duì)應(yīng)軸距為3950,前后懸為1280/2400;整車(chē)長(zhǎng)度7900對(duì)應(yīng)軸距為4200,前后懸為1280/2420; |
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在調(diào)整混凝土攪拌車(chē)各部間隙、行程、壓力時(shí)，應(yīng)由專職員檢查同意；更換機(jī)件時(shí)，必須由部長(zhǎng)或主管經(jīng)理簽字，否則出現(xiàn)問(wèn)題后追究有關(guān)人員責(zé)任。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱十分危險(xiǎn)，運(yùn)氣不好可能使發(fā)動(dòng)機(jī)被破壞掉。在高速公路上高速行駛時(shí)，或在汽車(chē)爬坡時(shí)，如果水溫表的指針進(jìn)入了紅區(qū)，居高不下，或反覆地在紅區(qū)震動(dòng)，這時(shí)必須采取緊急措施。
不上戶2方攪拌車(chē)行業(yè) _攪拌車(chē)型號(hào)_3方攪拌車(chē)圖片：
制動(dòng)系統(tǒng)是關(guān)系到人車(chē)的關(guān)鍵部件，混凝土攪拌車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)按照可靠、省力等要求設(shè)置了多種裝置。常見(jiàn)的有雙回路制動(dòng)系統(tǒng)、真空制動(dòng)增壓器等。
輕型混凝土攪拌車(chē)大都采用液壓制動(dòng)，既然是液壓就要使用管路。雙回路制動(dòng)系統(tǒng)就是指系統(tǒng)內(nèi)有兩個(gè)分別獨(dú)立的液壓制動(dòng)管路系統(tǒng)，起保險(xiǎn)的作用。一般前輪驅(qū)動(dòng)轎車(chē)多采用交叉對(duì)角線形式，制動(dòng)主缸的前腔與右前輪、左后輪的制動(dòng)管路相通，后腔與左前輪、右后輪的制動(dòng)管路相通，形成一個(gè)交叉的“X”形對(duì)角線，這樣的好處是當(dāng)有一個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，另一個(gè)系統(tǒng)依然能進(jìn)行低限度的制動(dòng)，且不會(huì)發(fā)生跑偏現(xiàn)象。而后輪驅(qū)動(dòng)轎車(chē)因負(fù)荷較大，多采用前后輪分別獨(dú)立制動(dòng)形式，即有兩套制動(dòng)總泵，一套控制前輪制動(dòng)，另一套控制后輪制動(dòng)。
2方混凝土攪拌車(chē)廠家批發(fā)_3立方攪拌車(chē)_型攪拌車(chē)圖片：
2方攪拌車(chē)經(jīng)濟(jì)實(shí)用_不上戶2方攪拌車(chē)_2方攪拌車(chē)圖片：
這款攪拌車(chē)選用排半駕駛室，在長(zhǎng)途行駛中司機(jī)可以在后排憩。攪拌筒采用梨形結(jié)構(gòu)，罐制造工藝精湛、焊接扎實(shí)。其清洗用水和運(yùn)輸過(guò)程中途需要補(bǔ)充加入的拌合水，均由攪拌筒頭部進(jìn)料口處注入筒內(nèi)。整個(gè)攪拌車(chē)的控制部件位于車(chē)輛尾部?jī)蓚?cè)，操縱板上開(kāi)有“工字形”槽，是操縱桿的活動(dòng)空間；并且后半部的槽上開(kāi)有限位孔，用來(lái)固定操縱桿的位置。在駕駛室內(nèi)也裝有一個(gè)操縱手柄，操縱輕松靈便。
不上戶混凝土攪拌車(chē)4S店_水泥攪拌車(chē)_混凝土攪拌車(chē)價(jià)格圖片：
光銀鑲邊的中控臺(tái)整潔大氣，動(dòng)感時(shí)尚。上的常用開(kāi)關(guān)組、空調(diào)出風(fēng)口、收音機(jī)、儲(chǔ)物格分布井然，儲(chǔ)物格往下是點(diǎn)器電源插孔及灰盒，為愛(ài)好抽的駕駛員特別設(shè)置，考慮周到人性化。法士特八檔變速桿，外觀高端奢華，手感極佳。緊挨著變速桿的是駐車(chē)制動(dòng)，該款車(chē)型使用的是斷氣剎，駐車(chē)制動(dòng)手柄更短，精致巧，操作簡(jiǎn)單輕便。
2方攪拌車(chē)改裝價(jià)格_4方攪拌車(chē)_混凝土攪拌車(chē)減速機(jī)圖片：
3方攪拌車(chē)優(yōu)惠促銷 _混凝土攪拌車(chē)視頻_攪拌車(chē)型號(hào)圖片：
3方攪拌車(chē)家好 _程力攪拌車(chē)_6方攪拌車(chē)圖片：
攪拌車(chē)廠家：132 2722 5226
商務(wù)QQ：1838 467252
我們提供是整套攪拌車(chē)一條龍
不上戶3方攪拌車(chē)型號(hào)價(jià)位_攪拌車(chē)廠家_水泥攪拌車(chē)圖片：
減速機(jī)將液壓系統(tǒng)中馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速減速后，傳給攪拌筒。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動(dòng)，在不斷的提升和翻動(dòng)過(guò)程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過(guò)程中，攪拌筒轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運(yùn)動(dòng)，出料時(shí)，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。
2方攪拌車(chē)價(jià)位_2方混凝土攪拌車(chē)_混凝土攪拌車(chē)個(gè)好圖片：
