WP減速機(jī)。WP減速機(jī)性能、特點(diǎn)
1、箱體結(jié)構(gòu)為整體，外形美觀大方、剛性好。
2、箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu)）和萬能型（箱體為長方體，多面設(shè)有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式）
3、輸入軸聯(lián)接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機(jī)法蘭兩種。
4、輸出軸結(jié)構(gòu)有基本型（單輸出軸、雙輸出軸）和中空輸出軸兩種。
5、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。
6、可用2臺或3臺減速機(jī)組成多級減速機(jī)，以獲得極大的傳動(dòng)比
WPEDA100/155-1/500-D-1.5KW批發(fā)減速比
WPWDK70-50-B-0.75KW平均壽命WP系列鑄鐵蝸輪蝸桿減速器
親愛的顧客朋友，以上圖片，價(jià)格等信息僅供參考，詳情請聯(lián)系銷售人員咨詢了解。
本公司銷售的所有減速機(jī)，電動(dòng)機(jī)等傳動(dòng)產(chǎn)品，為全新國標(biāo)產(chǎn)品（也可根據(jù)客戶特殊要求定制），所有產(chǎn)品一律質(zhì)保一年，歡迎廣大客戶咨詢購買！在此也感謝每一位新老客戶的信任！
WPEDO120-175-200-A-2.2KW選型參數(shù)臥式蝸輪減速機(jī)離合剎車一體WPEDA100/155-1/500-D-1.5KW批發(fā)減速比
產(chǎn)品概述：
WP蝸輪蝸桿減速機(jī)是在WD減速機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，蝸桿采用45#優(yōu)質(zhì)鋼經(jīng)熱處理加工制造，蝸輪用錫青銅鑄制而成，耐磨性能良好，尤其在承載能力上更加明顯，蝸輪蝸桿減速機(jī)主要適用于塑料、冶金、飲料、礦山、起重運(yùn)輸、化工建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速傳動(dòng)。
性能特點(diǎn)：
1、傳動(dòng)平穩(wěn)、振動(dòng)、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機(jī)械設(shè)備配套使用。
2、能以單級傳動(dòng)獲得較大的傳動(dòng)比，結(jié)構(gòu)緊湊，大部分型號減速機(jī)有較好的自鎖性，對有制動(dòng)要求的機(jī)械設(shè)備能節(jié)省制動(dòng)裝置
3、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動(dòng)效率要比齒輪低，容易發(fā)熱和溫度較高。
4、對潤滑和冷卻要求較高一些。
5、互配性好，蝸輪蝸桿均按國家的標(biāo)準(zhǔn)制造，軸承、油封等均用標(biāo)準(zhǔn)件。5、
6、箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu)）和萬能型（箱體為長方體，多面設(shè)有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式）
7、輸入軸聯(lián)接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機(jī)法蘭兩種。
8、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。
9、可用2臺或3臺減速機(jī)組成多級減速機(jī)，以獲得極大的傳動(dòng)比。
WPEDA100/155-1/500-D-1.5KW批發(fā)減速比WPWE100-155-400輸出端輸出軸高多級減速機(jī)WPEKA40-70-400優(yōu)勢價(jià)格供應(yīng)多級減速器
工作條件：
1、蝸輪減速機(jī)的蝸桿轉(zhuǎn)速不能超過1500r/min。
2、工作環(huán)境溫度為-40℃-+40℃，當(dāng)工作環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，起動(dòng)前潤滑油必須加熱至0℃以上，
當(dāng)工作環(huán)境溫度高于40℃時(shí)，必須采取冷卻措施。
3、蝸輪減速機(jī)入軸可正反轉(zhuǎn)動(dòng)。
WPEDA100/155-1/500-D-1.5KW批發(fā)減速比WPWEK120-175-1/200-B輸出端軸長（自安裝面）立式微型 可手搖WPWDKA175-50-B伺服電機(jī)系列精密減速器減速比
注意事項(xiàng)：
1、蝸輪軸絕對不能作輸入軸使用。
2、配套電機(jī)（即功率）不能超過標(biāo)牌規(guī)定的數(shù)值。
3、如用戶要改變?nèi)胼S方向，可拆卸下軸二端蓋，取出蝸桿軸，調(diào)節(jié)180。裝入即可。
按裝時(shí)不可硬敲，可慢慢傳動(dòng)二軸，使之嚙合
WPEDA100/155-1/500-D-1.5KW批發(fā)減速比
型號：
單級減速機(jī)：WPA WPDA WPKA WPDKA WPS WPDS WPKS WPDKS WPO WPDO WPZ WPDZ WPX WPDX WPKZ WPDKZ
雙級減速機(jī)：WPEA WPEDA WPEKA EPEDKA WPES WPEDS WPEKS WPEDKS WPEO WPEDO WPWEDO WPWEO WPEX WPEDX WPWEKO WPWEDKO WPWE WPWED WPWEK WPWEDK
蝸輪蝸桿減速機(jī)部分附件解說如下：
外殼：鋁合金（機(jī)座：025-090）鑄鐵（機(jī)座：110-150）；
蝸桿：20Cr鋼。碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬度厚度大于0.5mm）；
蝸輪：特殊配置的耐磨鎳青銅；
油蓋/通氣器，主要用于排出渦輪蝸桿減速機(jī)機(jī)箱內(nèi)的氣體；
端蓋，分為大端蓋和小端蓋，端蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉；
油封，主要使用防止機(jī)箱內(nèi)部的潤滑油外泄，提高潤滑油的使用時(shí)間；
放油螺塞，主要用于更換潤滑油時(shí)排放污油和清洗濟(jì)；
油標(biāo)蓋/油標(biāo)，主要用于觀察渦輪蝸桿減速機(jī)機(jī)箱內(nèi)部的油量是否達(dá)標(biāo)
行星齒輪在軸上由滿滾針軸承兩端支撐，增強(qiáng)了扭轉(zhuǎn)剛度；輸出軸兩端由高精度低游隙的軸承支撐，以實(shí)現(xiàn)更大的承載能力；回程間隙≤12弧分；從3到100的標(biāo)準(zhǔn)減速比；方形法蘭輸出，快速實(shí)現(xiàn)與任何電機(jī)輸出軸的連接（自定位輸入法蘭）；標(biāo)準(zhǔn)溫度為-15℃~45℃，如果您的需求超出此范圍，請與我們聯(lián)系；防護(hù)等級為IP65；終身免維護(hù)。
產(chǎn)品規(guī)格：40～250；傳動(dòng)比：單級10～60，雙級200～900； 輸入功率：單級0.12 ～ 33.20 kW(輸入轉(zhuǎn)速1500rpm情況下);雙級0.12 ～ 17.71 kW；輸出轉(zhuǎn)矩：單級6 ～ 6050N?m；雙級 63 ～ 6050 N?m。共60大系列20000余種不同的規(guī)格、傳動(dòng)比、聯(lián)接和安裝方式可供選用，滿足用戶各種需求。
WPWED80-135-200-B-1.5KW輸入端輸入軸高蝸輪蝸桿減速器WPWED120/175-1/400直齒直角立式微型 可手搖
產(chǎn)品單級規(guī)格：40、50、60、70、80、100、120、135、147、155、175、200、250mm，雙級規(guī)格：40-70、50-80、60-100、70-120、80-135、80-147、100-155、120-175、135-200、155-250，傳動(dòng)比單級有：10、15、20、25、30、40、50、60，雙級傳動(dòng)比有：200、300、400、500、600、800、900 WPES40～70、WPES50～80、WPES60～100、WPES70～120、WPES80～135、WPES100～155、WPES120～175、WPES135～200、WPES155～250、 WPEX40～70、WPEX50
雙級主要型號：
WPEA、WPES、WPEO、WPEX、WPWE、WPWEDKO、WPWED等；
2
單級型號有:
WPA、WPS、WPO、WPX、WPDA、WPDS、WPDO、WPDX、WPKA、WPDKA、WPKS、WPDKS、WPW、WPWD、WPWK、WPWDK、WPWA、WPWDA、WPWKA、WPWDKA、WPWS、WPWDS、WPWKS、WPWDKS、WPWO、WPWDO、WPWKO、WPWDKO、WPWX、WPWDX、WPWT、WPWDT、WPWKT、WPWDKT、WPWV、WPWDV、WPWKV、WPWDKV、WPZ、WPDZ、WPKZ、WPDKZ等 ；
蝸桿傳動(dòng)相當(dāng)于螺旋傳動(dòng)，為多齒嚙合傳動(dòng)，故傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音很小。箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu)）和萬能型（箱體為長方體，多面設(shè)有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式）
WP鑄鐵蝸輪蝸桿減速機(jī) 詳細(xì)選型參數(shù)及尺寸參數(shù):
1 - WP系列減速機(jī)傳動(dòng)能力表1 2 - WP系列減速機(jī)傳動(dòng)能力表2
3 - WPA減速機(jī)外形尺寸/選型指南 4 - WPS減速機(jī)外形尺寸/選型指南
5 - WPDA減速機(jī)外形尺寸/選型指南 6 - WPDS減速機(jī)外形尺寸/選型指南
7 - WPKA減速機(jī)外形尺寸及安裝尺寸 8 - WPKS減速機(jī)外形尺寸/安裝尺寸
9 - WPDKA減速機(jī)外形尺寸及安裝尺寸 10 - WPDKS減速機(jī)安裝尺寸及外形尺寸
11 - WPO與WPX減速機(jī)安裝尺寸及外形尺寸 12 - WPDO與WPDX減速機(jī)安裝尺寸及外形尺寸
13 - WPZ減速機(jī)安裝尺寸及外形尺寸 14 - WPDZ減速機(jī)外形尺寸及安裝尺寸
15 - WPKZ減速機(jī)安裝尺寸及外形尺寸 16 - WPDKZ減速機(jī)外形尺寸及安裝尺寸
17 - WPW萬能型減速機(jī)外形尺寸 18 - WPWD萬能型減速機(jī)外形尺寸
19 - WPWK萬能型減速機(jī)安裝/外形尺寸 20 - WPWDK系列減速機(jī)外形尺寸
21 - WPWA與WPWS減速機(jī)外形尺寸 22 - WPWDS與WPWDA減速機(jī)外形尺寸
23 - WPWKA與WPWKS萬能型減速機(jī)外形尺寸 24 - WPWDKA與WPWDKS萬能型減速機(jī)外形尺寸
25 - WPWX與WPWO萬能型減速機(jī)外形尺寸 26 - WPWDX與WPWDO系列減速機(jī)外形尺寸
27 - WPWV與WPWT系列減速機(jī)外形安裝尺寸 28 - WPWKT與WPWKV系列萬能減速機(jī)外形安裝尺寸
29 - WPWDT與WPWDV系列減速機(jī)外形安裝尺寸 30 - WPWDKT與WPWDKV減速機(jī)外形安裝尺寸
31 - WPWKO系列減速機(jī)外形安裝尺寸 32 - WPWDKO減速機(jī)外形安裝尺寸
33 - WPWEKO系列雙級減速機(jī)外形安裝尺寸 34 - WPWEDKO雙級萬能型減速機(jī)外形安裝尺寸
35 - WPEA雙級減速機(jī)外形安裝尺寸 36 - WPES雙級減速機(jī)外形安裝尺寸
37 - WPEDA雙級減速機(jī)外形安裝尺寸 38 - WPEDS雙級減速機(jī)外形安裝尺寸
39 - WPEKA雙級減速機(jī)外形安裝尺寸 40 - WPEKS雙級減速機(jī)外形安裝尺寸
41 - WPEDKA雙級減速機(jī)外形安裝尺寸 42 - WPEDKS雙級減速機(jī)外形安裝尺寸
43 - WPWE雙級萬能減速機(jī)外形安裝尺寸 44 - WPWED雙級萬能減速機(jī)外形安裝尺寸
45 - WPWEDK雙級萬能減速機(jī)外形安裝尺寸 46 - WPWEK雙級萬能減速機(jī)外形安裝尺寸
47 - WPEO與WPEX雙級減速機(jī)外形安裝尺寸 48 - WPEDX與WPEDO雙級減速機(jī)外形安裝尺寸
產(chǎn)品規(guī)格：40～250；傳動(dòng)比：單級10～60，雙級200～900； 輸入功率：單級0.12 ～ 33.20 kW(輸入轉(zhuǎn)速1500rpm情況下);雙級0.12 ～ 17.71 kW；輸出轉(zhuǎn)矩：單級6 ～ 6050N?m；雙級 63 ～ 6050 N?m。共60大系列20000余種不同的規(guī)格、傳動(dòng)比、聯(lián)接和安裝方式可供選用，滿足用戶各種需求。
WPEDA100/155-1/500-D-1.5KW批發(fā)減速比WPEDA100/155-1/500-D-1.5KW批發(fā)減速比WPWDKO50-10-0.18KW旋轉(zhuǎn)方向入軸帶電機(jī)法蘭WPEDO50/80-1/500-E質(zhì)量保證出軸向上WPEDO80/135-1/300-E旋轉(zhuǎn)方向WP系列鑄鐵蝸輪蝸桿減速機(jī)WPWKA80-1/30-B底腳安裝蝸輪蝸桿減速器
WPDKS147-1/5-A輸出端輸出軸高臥式 油壓馬達(dá)專用WPWDKO147-50-B定制單級萬能型減速器WPEDX70/120-1/500-A-0.37KW回 差（標(biāo)準(zhǔn)/精密）萬能型減速機(jī)WPEO100-155-500-B現(xiàn)貨萬能型減速器
可用2臺或3臺減速機(jī)組成多級減速機(jī)，以獲得極大的傳動(dòng)比。
WP蝸輪蝸桿減速機(jī)發(fā)熱和漏油。為了提高效率，蝸輪減速機(jī)一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生較多的熱量，使WP蝸輪蝸桿減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面形成間隙，潤滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。造成這種情況的原因主要有四點(diǎn)，一是材質(zhì)的搭配不合理；二是嚙合摩擦面表面的質(zhì)量差；三是潤滑油添加量的選擇不正確；四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。
