日喀則臺(tái)灣PGRH142-70精密機(jī)床
近期，長(zhǎng)江存儲(chǔ)和中科院微電子研究所聯(lián)合承擔(dān)的3DNANDFlash存儲(chǔ)器研發(fā)項(xiàng)目取得新進(jìn)展，向產(chǎn)業(yè)化道路邁出關(guān)鍵一步。業(yè)內(nèi)人士表示，國(guó)內(nèi)廠商積極開展存儲(chǔ)芯片相關(guān)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化工作，并取得了階段性進(jìn)展。政策支持之下，隨著技術(shù)等逐漸成熟，行業(yè)發(fā)展將迎來(lái)拐點(diǎn)。在此背景下，上市公司紛紛發(fā)力拓展存儲(chǔ)芯片業(yè)務(wù)?；疽蕾囘M(jìn)口存儲(chǔ)芯片作為集成電路的三大品類之一，目前廣泛應(yīng)用于內(nèi)存、消費(fèi)電子、智能終端和固態(tài)存儲(chǔ)硬盤等領(lǐng)域，其銷售額占整個(gè)芯片產(chǎn)業(yè)的比重超過25%，反映了一個(gè)或地區(qū)的半導(dǎo)體發(fā)展水平。
AB常用速比：（5 10 16 20 28 32 40 64 80 ）
AB060-3-S1-P1配套伺服馬達(dá)電機(jī)專用行星減速機(jī)
AB系列伺服行星減速機(jī)可與全球任何廠家所生產(chǎn)的驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品連接使用,如：安川伺服、臺(tái)達(dá)伺服、東元伺服、埃斯頓伺服、和利時(shí)伺服、匯川伺服、廣數(shù)伺服、大森伺服、華中伺服、凱奇伺服、華大伺服、登齊伺服、雷賽伺服、步進(jìn)電機(jī)、博孚伺服、三洋伺服、松下伺服、富士伺服、三菱伺服、歐姆龍伺服、日立伺服、發(fā)格伺服、施耐德伺服、西門子伺服、法那克伺服、科爾摩根伺服、科比伺服、帕克伺服、AMK伺服等伺服電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)。
AB060-3-S1-P1配套伺服馬達(dá)電機(jī)專用行星減速機(jī)
AB系列型號(hào)及速比：
AB60、AB90 、AB115 、AB142、 AB180、 AB220 、AB280 、AB330、 AB400
AB常用速比：AB60、AB90、AB115、AB142
1、在數(shù)控臥式車床上的應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VBR142-004-S2-P2/SIEMENS IFT6084-8SF71
VF140-003-S1-P2/FANUC B22/2000is
2、在數(shù)控立式車床上的應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VBR142-004-S2-P2/SIEMENS IFT6084-8SF71
VF140-003-S1-P2/FANUC B22/2000is
3、在數(shù)控磨床上的應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VF100-004-S1-P1/SIEMENS 1FT6064-1VF71
VF140-010-S1-P1/FANUC a40/3000i
VB220-008-S2-P1/SIEMENS 1PH7163-2NFX3
VBR220-030-S2-P1/SIEMENS 1FT6105-8AC71
VF180-035-S2-P2/SIEMENS 1FT6086-8AC71
4、在機(jī)床回轉(zhuǎn)刀塔上的應(yīng)用
VB115-010-S1-P2/FANUC BETA8/3000IS
VB142-004-S1-P2/FANUC A40-3000r/m
5、在數(shù)控回轉(zhuǎn)刀架上的應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VF100M1-020-S2-P2/YASKAWA SGMGH-13A
VBR220-010-S1-P1/SIEMENS 1PH7167-2ND03-0CA0
日喀則臺(tái)灣PGRH142-70精密機(jī)床
記者了解到，“十二五”期間，新能源汽車進(jìn)入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)以來(lái)，武漢在全國(guó)率先出臺(tái)包括免征購(gòu)置稅、免ETC、不限行、補(bǔ)貼等政策推廣新能源汽車，這使得新能源汽車在武漢的知名度迅速擴(kuò)散，新能源產(chǎn)業(yè)和技術(shù)也向武漢集中?？偼顿Y50億元的比亞迪新能源汽車生產(chǎn)基地落戶黃陂，可年產(chǎn)純電動(dòng)客車3000臺(tái)、純電動(dòng)專用車5000臺(tái)，并實(shí)現(xiàn)相應(yīng)關(guān)鍵零部件本地研發(fā)生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值100億元。江淮汽車在蔡甸興建新能源汽車組裝廠，去年形成年產(chǎn)1萬(wàn)輛新能源汽車的生產(chǎn)營(yíng)銷服務(wù)能力。
6、在數(shù)控齒輪倒棱機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VER090-010/1FK7063
VBR142-003-S1-P2/1FK7101-5VF71
7、在數(shù)控滾齒機(jī)上的應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)
VE235-050/三菱HA-LFS11K2
VE205-025/三菱HC-SFS352
8、在數(shù)控插齒機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VER235-006/1FK7100
9、在數(shù)控磨齒機(jī)床上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VB142-050-S2-P2/FANUC a8/3000is-STR
VF075-010-S2-P2/FANUC a2/5000is
日喀則臺(tái)灣PGRH142-70精密機(jī)床
10、在加工中心設(shè)備上應(yīng)用
VF220-008-S2-P2/SIEMENS 1PH7163-2NFX3
VB220-003-S1-P1/FANUC a18/10000i-L-STR
11、在數(shù)控絎磨機(jī)上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VB180-005-S2-P2/SIEMENS 1FT6132-6VB71
12、在數(shù)控插床上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VF100-010-S1-P1/SIEMENS 1FK7060
VF075-010-S2-P2/FANUC a2/5000is
13、在數(shù)控電動(dòng)缸設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VER090M1-010/SGMSV-25A
VB060-003-S1-P2/MPS0302503ECW13601869679
VB060-010-S2-P1/KINCO 3S85Q-04097
VB060-007-S2-P1/KINCO 3S85Q-04067
VB090-005-S2-P2 Low tem VErVTure/KOLL
VB090-060-S2-P2/MHMD042G1V
14、在汽車檢測(cè)設(shè)備上應(yīng)用
主要減速機(jī)型號(hào)：
VT065L-001-S2
VT075L1-001-S2
日喀則臺(tái)灣PGRH142-70精密機(jī)床除主機(jī)廠規(guī)模大些外，其他廠規(guī)模都很小，每個(gè)廠只負(fù)責(zé)一道工序，由此可見臺(tái)灣制造業(yè)分工之精細(xì)，協(xié)調(diào)之緊密。模具行業(yè)我國(guó)的模具行業(yè)起步較晚，20世紀(jì)80年代中期以來(lái)，我國(guó)模具行業(yè)產(chǎn)生了很大變化，特別是近十幾年，變化可以說是翻天覆地，現(xiàn)在已經(jīng)成為了世界模具的生產(chǎn)大國(guó)。在大多數(shù)領(lǐng)域，模具已經(jīng)占領(lǐng)了相當(dāng)大的份額。但是在高端模具，仍然要從國(guó)外大量進(jìn)口。從模具行業(yè)整體而言，我國(guó)模具的整體水平仍然是以中低檔模具為主。
