.jpg "液壓不銹鋼油缸MODELDZMOS40X125-FA前法蘭安裝式CYLINDER")
| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | AJL | ||
| 缸徑 | 40 | ||
| 行程 | 125 | ||
| 安裝形式 | 前法蘭 | ||
| 加工定制 | 是 | ||
| 是否原廠 | 是 | ||
| 適用介質(zhì) | 液壓油 | ||
| 最大壓力 | 7.0MPA | ||
| 牙型 | 外牙 | ||
| 顏色 | 黑銀 | ||
| 牙徑 | M16 | ||
| 油口 | 3/8 | ||
| 拉桿牙 | M8 | ||
| 產(chǎn)地 | 中國(guó) | ||
| 功能用途 | 輕油缸 | ||
| 可售賣地 | 北京;天津;河北;山西;內(nèi)蒙古;遼寧;吉林;黑龍江;上海;江蘇;浙江;安徽;福建;江西;山東;河南;湖北;湖南;廣東;廣西;海南;重慶;四川;貴州;云南;西藏;陜西;甘肅;青海;寧夏;新疆 | ||
DZMOS32/40/50/63/80/100液壓缸是將液壓能32轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)(或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng))的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。
液壓缸工作原理
電機(jī)帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油泵中吸油后打油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊(或閥組合)被液壓閥實(shí)現(xiàn)了方向、壓力 、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C(jī)械的油缸或油馬達(dá)中，從而控制了液動(dòng)機(jī)方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動(dòng)各種液壓機(jī)械做功。
液壓站又稱液壓泵站，是獨(dú)立的液壓裝置，它按驅(qū)動(dòng)裝置(主機(jī))要求供油，并控制油流的方向、壓力和流量，它適用于主機(jī)與液壓裝置可分離的各種液壓機(jī)械下。用戶購(gòu)買后只要將液壓站與 主機(jī)上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)(油缸和油馬達(dá))用油管相連，液壓機(jī)械即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作、工作循環(huán)。
液壓缸類型
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1.活塞式
單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿，是一種單活塞液壓缸。其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)，故稱為雙作用缸。
2.柱塞式
(1)它是一種單作用式液壓缸，靠 液壓力只能實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)，柱 塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;
(2)柱塞只靠缸套支承而不與缸套 接觸，這樣缸套極易加工，故適于做 長(zhǎng)行程液壓缸;
(3)工作時(shí)柱塞總受壓，因而它必須 有足夠的剛度;
(4)柱塞重量往往較大，水平放置時(shí) 容易因自重而下垂，造成密封件和導(dǎo)向 單邊磨損，故其垂直使用更有利。
3.伸縮式
伸縮式液壓缸具有二級(jí)或多級(jí)活塞。伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小，而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實(shí)現(xiàn)較長(zhǎng)的行程，而縮回時(shí)長(zhǎng)度較短，結(jié)構(gòu)較為緊湊。此種液壓缸常用于工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械上。
4.擺動(dòng)式
擺動(dòng)式液壓缸是輸出扭矩并實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件，也稱擺動(dòng)式液壓馬達(dá)。有單葉片和雙葉片兩種形式。定子塊固定在缸體上，而葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起。根據(jù)進(jìn)油方向， 葉片將 帶動(dòng)轉(zhuǎn) 子作往 復(fù)擺動(dòng)。
5.直線與回轉(zhuǎn)組合液壓缸
即同步化或個(gè)性化的旋轉(zhuǎn)和直線升舉運(yùn)動(dòng) 。當(dāng)技術(shù)提高的時(shí)候，運(yùn)動(dòng)過程就會(huì)變得越來越自動(dòng)化。
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