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QSC三合一減速器為垂直軸減速器，又軸裝式減速器，輸出軸為空心花鍵軸，主機(jī)動力軸直接套裝于減速機(jī)空心軸上，省卻了兩者間的聯(lián)接部件和減速機(jī)安裝平臺，主要用于門式起重機(jī)運行機(jī)構(gòu)，也可用于運輸，冶金，石油，化學(xué)，建筑，鐵路，港品，輕紡工業(yè)等各種機(jī)械設(shè)備的傳動機(jī)構(gòu)中。

QSC16硬齒面減速機(jī)按標(biāo)準(zhǔn)制造，主要傳動零件采用合金鋼材質(zhì)，齒輪經(jīng)滲碳淬火磨齒工藝加工，精度達(dá)6級，硬度達(dá)62HRC，產(chǎn)品體積小，承載能力高，壽命長，噪音低，可雙向運轉(zhuǎn)，高速齒輪為格里森錐齒輪，傘齒輪，弧齒輪，傳動級和輸出級為漸開線圓柱斜齒，組成垂直結(jié)構(gòu)，輸入部分通過法蘭與電動機(jī)聯(lián)接，可配套各類動力源，QSC減速機(jī)傳動比廣，裝配及調(diào)整速簡單。結(jié)構(gòu)緊湊，美觀，體積小，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低。泰興昌泰減速機(jī)配套QSC10，QSC12，QSC16，QSC20，QSC25三合一減速機(jī)，并可配套江蘇泰隆泰星QSC減速機(jī)配件，高速傘齒輪，中間軸，輸出花鍵軸，原廠技術(shù)圖紙，包能安裝！

減速機(jī)不管哪種品牌，在長期超負(fù)荷的使用情況下，總會出現(xiàn)這樣那樣的問題，在使用中，我們應(yīng)當(dāng)能通過各種可視，可聽的情況，判斷原因，并盡快解決：

一、齒輪減速機(jī)的聲音不正?；虺霈F(xiàn)噪音造成原因：潤滑油雜質(zhì)較多；齒輪嚙合部位有損傷，齒輪間隙增大，軸承間隙大；軸承損壞或磨損嚴(yán)重。

排除方法：檢查嚙合部件，可能需要更換損傷部件。調(diào)整軸承間隙。更換損壞的軸承。

二、軸承溫度過高造成原因：減速機(jī)中的油位太低；潤滑油太少，潤滑油已老化；軸承損壞。

排除方法：在室溫下檢查油位，可能需要補充潤滑油。檢查上次換油是在什么時候，可能需要更換潤滑油。檢查軸承，可能需要更換。

三、油封滲、漏油造成原因：油封密封故障排除方法：更換油封。檢查油封部位軸的磨損情況，可能需要更換。

四、減速機(jī)工作溫度高造成原因：減速機(jī)中的油位太高或油量少，機(jī)油已老化，潤滑油嚴(yán)重污染。排除方法：檢查油位，可能需要糾正油位。增加潤滑油檢查上次換油是在什么時候，可能需要更換潤滑油。

五、齒面磨損或腐蝕造成原因：潤滑油質(zhì)量不合格或含有雜質(zhì)。排除方法：更換磨損齒輪，更改潤滑油。

六、齒輪輪齒斷裂造成原因：超負(fù)載工作，齒輪質(zhì)量問題。排除方法：更換零件，重新計算負(fù)載看選型是否正確。

七、輸入軸斷裂造成原因：徑向力太大，聯(lián)軸器的安裝誤差過大，質(zhì)量問題。

排除方法：更換零件。當(dāng)用戶用皮帶輪輸入動力時，校核徑向力是否超出規(guī)定的值。檢查聯(lián)軸器安裝的角度誤差是否超差。

八、減速機(jī)箱體開裂原因：徑向力太大，輪齒斷裂，質(zhì)量問題。排除方法：當(dāng)用戶用鏈傳動輸出動力時，校核徑向力是非常必要的，如徑向力超出規(guī)定的值，建議用戶采用焊接箱體或加大機(jī)型