產(chǎn)品參數(shù) | |||
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品牌 | 萊貝 | ||
規(guī)格 | 機(jī)械式停車設(shè)備 | ||
材質(zhì) | 鋼鐵 | ||
類型 | 簡易升降類 | ||
電源電壓 | 220/380V | ||
閘桿長度 | 4.8m | ||
加工定制 | 是 | ||
閘桿升降時(shí)長 | 48S | ||
設(shè)備載重 | 2噸 | ||
詳細(xì)價(jià)格 | 面談 | ||
主要用途 | 租賃 | ||
控制方式 | 手動(dòng) | ||
設(shè)備型號(hào) | PSH/PJS | ||
設(shè)備名稱 | 立體車庫 |
LAIBEI萊貝經(jīng)營黔東南天柱立體車庫租賃 室外停車場項(xiàng)目 解決城市停車難題 車庫停車位標(biāo)線。歐洲一些城市正試圖讓人們放棄需要更多停車位的駕駛習(xí)慣,他們想把購物者、吃飯者和上班的職員吸引到公共交通、自行車或步行上。但這需要做更多的工作。為了保持大都市的繁榮活力,一套能應(yīng)對(duì)現(xiàn)有停車環(huán)境和支持使用更多其他交通方式的交通系統(tǒng)是關(guān)鍵。增設(shè)更多的傳統(tǒng)停車場以及立體車庫或停車費(fèi)是一種直接手段,這里提供了幾個(gè)國外大城市的另一些性思維。地鐵和輕軌邊建大停車場對(duì)于每天進(jìn)城上班的美來說,在市中心區(qū)的停車費(fèi)用實(shí)在是一筆沉重的負(fù)擔(dān)。所以像紐約,芝加哥、波士頓等大城市的地鐵和輕軌等的郊區(qū)站附近,都有很大的停車場,居住在郊外的人只需駕車到達(dá)公共交通線上,就可以使用更為方便和省錢公交系統(tǒng)了。由于這些停車場客戶基本固定,所以,很受歡迎。公樓購物中心向郊區(qū)分散將公場所和大型購物中心修建在大城市的郊區(qū),由于地廉,所以開辟的停車場、立體車庫,數(shù)量多、價(jià)格也比城里便宜,有時(shí)甚至可以全天。這樣就吸引了周圍的人在那里工作和購物,而不必每次都遠(yuǎn)道進(jìn)入城市中心商業(yè)區(qū)。繁華中心場所設(shè)專車接送當(dāng)一個(gè)地區(qū)舉行大型會(huì)議、重要比賽和演出時(shí),可以租用較遠(yuǎn)處的停車場,或是啟用其他空地作為臨時(shí)停車場,把大量車攔在區(qū)域以外,而使用定期大型客車將群眾送到中心場所,省去了人們蜂擁在一處盲目找停車位的混亂。日內(nèi)瓦:機(jī)場提供公交票瑞士日內(nèi)瓦機(jī)場向抵港乘客提供前往市中心的80分鐘內(nèi)公共汽。
隨著科經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,人們生活水平不斷,機(jī)動(dòng)車的數(shù)量也在逐年增加,勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生的停車問題,比如停車難,停車場入出口擁堵,傳統(tǒng)停車場管理系統(tǒng)低等,為改變目前的停車現(xiàn)狀,以車識(shí)別術(shù)為基礎(chǔ)的車自動(dòng)識(shí)別術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。目前車識(shí)別系統(tǒng)常被應(yīng)用于以下領(lǐng)域:一、停車場出入口管理:車識(shí)別系統(tǒng)采用高清網(wǎng)絡(luò)機(jī)對(duì)進(jìn)入停車場的車輛進(jìn)行抓拍,上傳計(jì)算機(jī)處理車信息,引導(dǎo)車輛進(jìn)入,保存;在停車場出口通過高清網(wǎng)絡(luò)攝相機(jī)對(duì)駛出的車輛進(jìn)行圖像抓拍,經(jīng)計(jì)算機(jī)自動(dòng)識(shí)別,與庫中車信息對(duì)比,對(duì)固定車自動(dòng)放行,對(duì)于臨時(shí)車根據(jù)停車時(shí)間進(jìn)行管理,實(shí)現(xiàn)車輛的進(jìn)出監(jiān)控和管理。二、高速公路收費(fèi)站:高速公路收費(fèi)站出入口車識(shí)別術(shù)的應(yīng)用一方面可以減輕收費(fèi)人員的壓力,方便車輛快速通過,減少車輛在收費(fèi)站的滯留時(shí)間,另一方面協(xié)助對(duì)高速公路上的交通進(jìn)行規(guī)范管理,可以地方便識(shí)別違規(guī)行駛車輛的號(hào)信息,對(duì)一些車輛進(jìn)行管理和。
垂直升降式立體車庫類型中的一種,同時(shí)也是立體車庫類型中造價(jià)以及土建結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的一種立體車庫類型,相對(duì)于升降橫移立體車庫和簡易升降立體車庫等,垂直循環(huán)式立體車庫和垂直升降式立體車庫算是立體車庫中造價(jià)比較高以及配置方面算是中,因此垂直升降的立體車庫存取車,更能夠有效節(jié)約土地面積,能停放更多的車輛。工作原理是指采用與地面垂直方向做循環(huán)運(yùn)動(dòng)而存取車的停車設(shè)備,其工作原理是通過減速機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在牽引構(gòu)件鏈條的基礎(chǔ)上每隔距離安裝一個(gè)存車托架存車托架隨鏈條一起做循環(huán)運(yùn)動(dòng)從而存取車輛的目的,占地面積小,容量大利用地面兩個(gè)停車位的空間可停放7-32輛車,機(jī)械穩(wěn)定,安裝操作簡便,配置靈活,存取車方便,外觀輕巧美觀,這是垂直循環(huán)車庫的賣點(diǎn)。垂直循環(huán)立體停車設(shè)備的被社會(huì)。性能特點(diǎn):1、占地面積小,空間利用率高。設(shè)備除了的停車空間、升降井道以及鋼結(jié)構(gòu)框架、外包裝墻體外,多占用土地,其空間利用率了平面停車和其他類型的車庫設(shè)備。如此設(shè)計(jì)的設(shè)備,占地面積53m2,高度48.5m,可以停放大型轎車50輛。這是垂直升降式停車設(shè)備的更大優(yōu)點(diǎn)。2、全自動(dòng)運(yùn)行,計(jì)算機(jī)控制管理。存取車時(shí),只需輸入存取車的車號(hào)碼,設(shè)備會(huì)在計(jì)算機(jī)的控制下,自動(dòng)運(yùn)行將車存到停車位和將所取車輛送至出入口。在計(jì)算機(jī)控制下,設(shè)備會(huì)平穩(wěn)地軟啟動(dòng)、緩制動(dòng),高速運(yùn)行。計(jì)算機(jī)會(huì)將設(shè)備的存取車情況、運(yùn)行情況,實(shí)時(shí)顯示在操作屏幕,實(shí)現(xiàn)人機(jī)的友好對(duì)話。垂直升降式停車設(shè)備習(xí)慣上稱為電梯式立體車庫,同時(shí)亦可稱為塔式停車庫,它是將存車位分布在井道周圍,然后通過機(jī)構(gòu)在井道內(nèi)做升降運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)該車輛存取功能的機(jī)械式停車設(shè)備。垂直升降式停車設(shè)備一般每層可存兩輛車,整個(gè)車庫一般在10層以上,可以停放20-60輛汽車,而占地面積不到50平方米,所以具有的平面和空間利用率,具有節(jié)能、噪聲低、操作簡單、維護(hù)方便等特點(diǎn)。更適合建在的城市中心區(qū)。垂直升降式立體車庫適用于城市市中心以及道路的兩邊,是適合建設(shè)的,立體車庫的建設(shè)也是城市的一道亮麗的風(fēng)景線。
四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營黔東南天柱立體車庫租賃、室外停車場項(xiàng)目、解決城市停車難題,升降橫移類停車設(shè)備該類的形式比較多,對(duì)場地的適應(yīng)性較強(qiáng),對(duì)土建要求較低,可建在露天,也可建在建筑的地上、地下,規(guī)??纱罂尚?,可根據(jù)不同的地形和空間進(jìn)行任意組合、排列,空間利用率高,存取車快捷,使用、維護(hù)簡便,費(fèi)用較低。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),一個(gè)控制單元15~25輛車較為。適用于復(fù)式汽車庫。工作原理為:每個(gè)車位均有載車板,所需存取車輛的載車板通過升、降、橫移運(yùn)動(dòng)到地面層,駕駛員進(jìn)入車庫、存取車輛,完成存取過程。升降橫移類立體停車設(shè)備-PSH型升降橫移式停車設(shè)備,是更為典型的立體停車設(shè)備,主要由鋼結(jié)構(gòu)框架、載車板、