長治四驅(qū)越野叉車量大從優(yōu)
越野叉車前車架上設(shè)有貨叉工作裝置和驅(qū)動前橋，后車架上設(shè)有操縱裝置和驅(qū)動后橋。后車架上還設(shè)有分別與驅(qū)動前橋和驅(qū)動后橋連接的動力裝置，越野叉車前車架與后車架通過鉸接裝置連接，之間安裝有轉(zhuǎn)向油缸。越野叉車工作裝置可以滿足多種屬具作業(yè)，如貨叉、吊臂、油桶吊具、鏟斗等；也可以采用不同方式進(jìn)行調(diào)平。四驅(qū)叉車四輪驅(qū)動，牽引力大，越野性能強(qiáng)； 四驅(qū)叉車全液壓傳動技術(shù)，結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠；四驅(qū)叉車單泵分流工作液壓系統(tǒng)，節(jié)能效果顯著；四驅(qū)叉車雙密封液壓管路接頭；解決了滲漏油問題；四驅(qū)越野叉車的電氣系統(tǒng)：采用新技術(shù)的線束和防水插件，多路保險(xiǎn)絲布置，大大提高了電路系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。
越野叉車在前后車架間設(shè)置有轉(zhuǎn)向助力泵，使轉(zhuǎn)向輕松自如，降低勞動強(qiáng)度；四驅(qū)越野叉車的越野性：四輪驅(qū)動、離地間隙高，越野性能良好；車身寬大，確保在凹凸不平的較差路面搬運(yùn)、行走過程中更平穩(wěn)可靠。越野叉車采用四輪驅(qū)動，發(fā)動機(jī)動力經(jīng)液力變矩器傳遞到變速箱，再經(jīng)變速箱分送到前后橋，實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動，并且可以通過開關(guān)實(shí)現(xiàn)前輪-前后輪驅(qū)動變換，通過性好。其中前橋可選配差速鎖，通過一個(gè)差速鎖控制閥和三通單向閥實(shí)現(xiàn)前橋的前橋的差速鎖止功能。這樣可以進(jìn)一步提高叉車在惡劣路況的通過性。后橋除了具備驅(qū)動功能外，同時(shí)還兼具轉(zhuǎn)向功能，可實(shí)現(xiàn)叉車的轉(zhuǎn)向。采用了寬基的越野花紋輪胎，進(jìn)一步提高了車子的通過性。中首重工3噸越野叉車叉車門架采用加寬設(shè)計(jì)，使用時(shí)擁有更加良好的視野。寬視野門架有效提高了工作效率和工作的安全性。越野車工況惡劣、沖擊大，為此我們將門架進(jìn)行了強(qiáng)化設(shè)計(jì)，從而更安全可靠。
四驅(qū)越野叉車合理平穩(wěn)低重心：以電腦模擬出合理平穩(wěn)的低重心，同時(shí)車體采用高輕度鋼板精密焊接而成，確保在搬運(yùn)、行走過程中更平穩(wěn)可靠。選用加高門夾，裝卸、堆垛作業(yè)高度可達(dá)5米，3噸越野叉車配有牽引裝置，可實(shí)現(xiàn)牽引、運(yùn)輸作業(yè)。越野叉車變矩器液體柔性傳動，可阻隔發(fā)動機(jī)的扭轉(zhuǎn)振動，降低沖擊振動和傳動泵的動載荷，延長傳動部件的使用壽命四驅(qū)越野叉車動力特點(diǎn)：動力多采用內(nèi)燃機(jī)，且以柴油機(jī)為主；動力強(qiáng)勁、可靠性高、故障少。越野叉車優(yōu)化與計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)設(shè)計(jì)的工作裝置卸載高，大掘起力，卸料自動放平，作業(yè)效率高，油耗低。
越野叉車工作裝置可以滿足多種屬具作業(yè)，如貨叉、吊臂、油桶吊具、鏟斗等；也可以采用不同方式進(jìn)行調(diào)平。四驅(qū)越野叉車的安全性：起升系統(tǒng)采用寬視野門架，大幅改善了司機(jī)的視野范圍，使操作更安全、快捷。管理系統(tǒng)設(shè)置安全裝置，即使管路破裂，也不會造成門架失控。
越野叉車電氣系統(tǒng)采用12V電源，手剎和座椅開關(guān)一起傳遞信息，如果其中有一個(gè)沒有起作用，繼電器就會切斷電源，傳動停止。手剎和座椅開關(guān)都有記憶性，必須將操縱桿重新放回中間位置來重新啟動傳動。四驅(qū)叉車四輪驅(qū)動，牽引力大，越野性能強(qiáng)； 四驅(qū)叉車全液壓傳動技術(shù)，結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠；四驅(qū)叉車單泵分流工作液壓系統(tǒng)，節(jié)能效果顯著；四驅(qū)叉車雙密封液壓管路接頭；解決了滲漏油問題；越野叉車全車24伏電源，安裝電磁式電源總開關(guān)，自動開、關(guān)電源，大大減輕了蓄電池的漏電現(xiàn)象。這款車的驅(qū)動輪擁有較大的直徑尺寸，抓地力特別強(qiáng)。
越野叉車液力變矩器結(jié)構(gòu)簡單，可靠，無機(jī)械磨損，使用壽命長。3噸越野叉車通過四驅(qū)差速鎖控制，可滿足各種路況。越野叉車出色的離地間隙，特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅(qū)動。使發(fā)動機(jī)與變速箱之間設(shè)計(jì)的更加緊湊。能夠在惡劣的地區(qū)如崎嶇地形，沙地或泥地上作業(yè)。四驅(qū)越野叉車的舒適性：整車采用先進(jìn)的人機(jī)工程技術(shù)設(shè)計(jì)，發(fā)動機(jī)懸浮式減震裝置，配置低輸入扭矩的轉(zhuǎn)向器，原地轉(zhuǎn)向更輕松；可調(diào)式方向盤可以根據(jù)作業(yè)環(huán)境情況、操作者提醒做出調(diào)整，長時(shí)間工作也不會疲勞；寬闊的腿部空間，使駕駛員操作舒適。越野叉車為四輪驅(qū)動，并配備防滑裝置，引擎和變速箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊，能在野外、山地、泥濘等復(fù)雜道路上工作；
越野叉車車身寬大，能承載不規(guī)則和寬大的貨物。越野叉車離地間隙高，可以跨越場地上的障礙物。中首重工3噸越野叉車采用深花紋、大寬度的越野輪胎，在建筑工地、農(nóng)場等路面泥濘的工況下能夠擁有良好的抓地力、防滑性、穩(wěn)定性。四驅(qū)越野叉車其性能適用于惡劣路況，如：軟土、草地、涉水、叢林、沙漠、山地、礦山等崎嶇路面情況下物料的裝卸，碼垛、短途運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)。還可加裝輪胎抱裝設(shè)備，進(jìn)行大型礦山機(jī)械輪胎的更換還可配置各種異型屬具。越野叉車離地間隙達(dá)到了300毫米，轉(zhuǎn)彎半徑較小，這些設(shè)計(jì)特點(diǎn)均有利于降低灰塵對搬運(yùn)過節(jié)門架。四驅(qū)越野叉車的舒適性：整車采用先進(jìn)的人機(jī)工程技術(shù)設(shè)計(jì)，發(fā)動機(jī)懸浮式減震裝置，配置低輸入扭矩的轉(zhuǎn)向器，原地轉(zhuǎn)向更輕松；可調(diào)式方向盤可以根據(jù)作業(yè)環(huán)境情況、操作者提醒做出調(diào)整，長時(shí)間工作也不會疲勞；寬闊的腿部空間，使駕駛員操作舒適。
可加裝傾翻貨叉，根據(jù)客戶自己的要求可選用，以提高工作效率。中首重工越野叉車寬視野門架,駕駛員具有廣寬的視角,故本叉車十分適合在野外,戶外進(jìn)行，貨物裝卸,堆垛和短途運(yùn)輸作業(yè)。越野叉車造型美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,轉(zhuǎn)彎半徑小,操縱輕便靈活,可在狹小空間內(nèi)作業(yè)全液壓動力轉(zhuǎn)向,方向盤和座椅可調(diào)節(jié)角度和前后相對位置,滿足駕駛?cè)藛T個(gè)性化要求越野叉車電氣系統(tǒng)采用12V電源，手剎和座椅開關(guān)一起傳遞信息，如果其中有一個(gè)沒有起作用，繼電器就會切斷電源，傳動停止。手剎和座椅開關(guān)都有記憶性，必須將操縱桿重新放回中間位置來重新啟動傳動。越野叉車是一種可以在泥濘,田間,山地等不平地上安全高效地進(jìn)行物料裝,卸,堆垛及搬運(yùn)作業(yè)的工程車輛；它可裝置貨叉或更換多種屬具來提高其作業(yè)效率。擁有全時(shí)四輪驅(qū)動,大大的增加了叉車的動力。物料裝,卸,堆垛及搬運(yùn)作業(yè),具有良好地越野性能,通過性能和機(jī)動性能。
越野叉車電氣系統(tǒng)采用12V電源，手剎和座椅開關(guān)一起傳遞信息，如果其中有一個(gè)沒有起作用，繼電器就會切斷電源，傳動停止。手剎和座椅開關(guān)都有記憶性，必須將操縱桿重新放回中間位置來重新啟動傳動。四驅(qū)越野叉車的變速箱為電磁液力換向，機(jī)械換擋，前四后四擋變換，通過換向手柄對電磁閥的控制，實(shí)現(xiàn)叉車的前進(jìn)后退及中位操縱，通過換檔桿的附帶開關(guān)切斷換向電磁閥并同時(shí)操縱換擋桿可實(shí)現(xiàn)前進(jìn)4檔、后退4檔變速。越野叉車專用于泥濘路，沙地專用四驅(qū)越野叉車，四輪驅(qū)動叉車可大量節(jié)省人力，大大降低勞動強(qiáng)度，提高作業(yè)效率，為廣大用戶創(chuàng)造了良好的生產(chǎn)效益和經(jīng)濟(jì)效益。四驅(qū)越野叉車制動為前輪濕式制動，腳踏板推動制動總泵實(shí)現(xiàn)行車制動，手制動拉線帶動兩手柄實(shí)現(xiàn)駐車制動。無微動踏板，制動踏板踩下時(shí)帶動開關(guān)切斷變速箱換向離合器油壓。越用叉哈徹制動為前輪濕式制動，腳踏板推動制動總泵實(shí)現(xiàn)行車制動，手制動拉線帶動兩手柄實(shí)現(xiàn)駐車制動。無微動踏板，制動踏板踩下時(shí)帶動開關(guān)切斷變速箱換向離合器油壓。
越野叉車強(qiáng)勁的動力，功率儲備充足，動力性更佳，重荷工況輕松應(yīng)對；
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