| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 乾銳鋒 | ||
| 功率 | 7.5W | ||
| 凈重 | 100 | ||
| 重量 | 110kg | ||
| 電流 | 3.0 | ||
| 規(guī)格 | HSNT40R46U12 | ||
| 螺桿泵 | |||
| 級數(shù) | 4級 | ||
| 可售賣地 | 北京;天津;河北;山西;內蒙古;遼寧;吉林;黑龍江;上海;江蘇;浙江;安徽;福建;江西;山東;河南;湖北;湖南;廣東;廣西;海南;重慶;四川;貴州;云南;西藏;陜西;甘肅;青海;寧夏;新疆 | ||
| 用途 | 輸送泵 | ||
| 類型 | 螺桿泵 | ||
液壓元件選型不合理
動臂油缸規(guī)格為70／40非標準系列，密封件亦為非標準件，制造成本高且密封件更換不便。動臂油缸缸徑小，勢必使系統(tǒng)調定壓力高。
3、液壓系統(tǒng)設計不合理
操縱閥與全液壓轉向器為單泵串聯(lián)，安全閥調定壓力分16MPA，而液壓泵的額定工作壓力也為16MPA。液壓泵經(jīng)常在滿負載或長時間超負荷（高壓）情況下工作，并且系統(tǒng)有液力沖擊，長期不換油，液壓油受污染，加劇液壓泵磨損，以致液壓泵泵殼炸裂（后曾發(fā)現(xiàn)此類故障）。
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（1）改進液壓系統(tǒng)設計
經(jīng)過多次論證，最后采用先進的優(yōu)先閥與負荷傳感全液壓轉向器形式，。新系統(tǒng)能夠按照轉向要求，優(yōu)先向其分配流量，無論負載大小、方向盤轉速高低均能確保供油充足，剩余部分可全部供給工作裝置回路使用，從而消除了由于轉向回路供油過多而造成功率損失，提高了系統(tǒng)效率，降低了液壓泵的工作壓力。減少挖掘機液壓泵嚴重磨損。
（2）優(yōu)化設計動臂油缸和液壓齒輪泵造型
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