混凝土從生到澆注的時(shí)間一般不能超過(guò)1.5h,以免混凝土凝結(jié)。在更遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)那闆r下,需采用干料和半干料攪拌運(yùn)輸車來(lái)運(yùn)送。干料式攪拌運(yùn)輸車可按配比將干狀骨料和水泥直接裝入該車的攪拌筒內(nèi),在運(yùn)輸過(guò)程中筒內(nèi)的干料進(jìn)行攪拌,當(dāng)車輛將要到達(dá)施工場(chǎng)地或在施工場(chǎng)地再加水完成混凝土的攪拌。
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攪拌車廠家:132 2722 5226
商務(wù)QQ:1838 467252
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駕駛室內(nèi)設(shè)置有操縱桿,操縱桿采用軟軸以及防逆轉(zhuǎn)鎖柄控制,用于控制鎖定攪拌筒的轉(zhuǎn)向,車輛運(yùn)行時(shí)攪拌筒處于攪動(dòng)狀態(tài),以防車輛在行駛途中發(fā)生意外,使得拌筒逆轉(zhuǎn)。
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不上戶3方攪拌車廠家電話_自動(dòng)混凝土攪拌車_攪拌車批發(fā)價(jià)參數(shù):
商標(biāo) |
|
公告批次 |
297 |
名稱 |
CDW5160GJBA3R5型混凝土攪拌運(yùn)輸車 |
號(hào) |
ZMD0N5HR04C |
總質(zhì)量(Kg) |
15800 |
罐容積(m3) |
3.35 |
額定載質(zhì)量(Kg) |
7355 |
外形尺寸(mm) |
6940,6940,7300,7630,7900×2350,2490×3500,3650 |
整備質(zhì)量(Kg) |
8250 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
額定載客(人) |
|
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) |
|
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
3 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
|
接近角/離去角(°) |
24/19 |
前懸/后懸(mm) |
1280/2010,1280/2160,1280/2370,1280/2400,1280/2420 |
軸數(shù) |
2 |
軸距(mm) |
3500,3650,3950,4200 |
軸荷(Kg) |
5600/10200 |
高車速(Km/h) |
80 |
其它 |
隨底盤選裝前臉和保險(xiǎn)杠,選裝罩;裝具有功能的行駛記錄儀;攪動(dòng)容量3.35立方米;ABS型號(hào)為:CM4XL-4S/4K(4S/4M)生廠家為:廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司;防護(hù)欄均采用Q235鋼板壓制成型,均采用螺栓連接方式;后防裝置下邊緣的大離地高度為410mm,斷尺寸為120mm×30mm,前防護(hù)下邊緣離地高度400mm.發(fā)動(dòng)機(jī)油耗YC4EG160-50為27.5,YC4S150-50為27.4,YC6JA180-50為27.7,YC4EG185-50為27.5,,YCD4P4S-170為27.5;整車長(zhǎng)度6940對(duì)應(yīng)軸距為3650,前后懸為1280/2010;整車長(zhǎng)度6940對(duì)應(yīng)軸距為3500,前后懸為1280/2160;整車長(zhǎng)度7300對(duì)應(yīng)軸距為3650,前后懸為1280/2370;整車長(zhǎng)度7630對(duì)應(yīng)軸距為3950,前后懸為1280/2400;整車長(zhǎng)度7900對(duì)應(yīng)軸距為4200,前后懸為1280/2420; |
不上戶混凝土攪拌車經(jīng)濟(jì)實(shí)用_2方攪拌車_混凝土攪拌車個(gè)好圖片:
這款攪拌車選用排半駕駛室,在長(zhǎng)途行駛中司機(jī)可以在后排憩。攪拌筒采用梨形結(jié)構(gòu),罐制造工藝精湛、焊接扎實(shí)。其清洗用水和運(yùn)輸過(guò)程中途需要補(bǔ)充加入的拌合水,均由攪拌筒頭部進(jìn)料口處注入筒內(nèi)。整個(gè)攪拌車的控制部件位于車輛尾部?jī)蓚?cè),操縱板上開有“工字形”槽,是操縱桿的活動(dòng)空間;并且后半部的槽上開有限位孔,用來(lái)固定操縱桿的位置。在駕駛室內(nèi)也裝有一個(gè)操縱手柄,操縱輕松靈便。
3方攪拌車型號(hào)價(jià)位_攪拌車價(jià)格_華菱混凝土攪拌車圖片:
倒車要注意,遇到不是熟悉的工地一定要下車看清楚路況,不然你會(huì)很慘。特別是灌樁!在裝管的時(shí)候,密封性是有沒(méi)有裝好,有沒(méi)有可能漏氣。由于混凝土?xí)诙虝r(shí)間內(nèi)凝固成硬塊,且對(duì)鋼材和油漆有一定的腐蝕性,所以每次使用混凝土貯罐后,洗凈粘附在混凝土貯罐及進(jìn)出料口上的混凝土是每日維護(hù)必須認(rèn)真進(jìn)行的工作。
不上戶攪拌車可靠 _6方玉柴攪拌車_不上戶型攪拌車圖片:
整車采用排半駕駛室,從看,外觀光銀與琉璃白的完美契合,入木三分。多邊形大燈設(shè)計(jì),立感十足,給整車充分提供光照。保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)也是獨(dú)具匠心,與整車融于一,毫無(wú)突兀感。
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攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。用來(lái)運(yùn)送建筑用的混凝土的專用卡車;由于它的外形,也常被稱為田螺車。 工作原理是,通過(guò)取力裝置將汽車底盤的動(dòng)力取出,并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵,把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá),馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī),由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置,對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。
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混凝土攪拌車主要由底盤與上裝了部分組成,簡(jiǎn)單地可以分為:底盤系統(tǒng)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、攪拌罐、出料系統(tǒng)、清洗系統(tǒng)、副車架、操縱系統(tǒng)、托輪系統(tǒng)、進(jìn)料系統(tǒng)、電路系統(tǒng)十個(gè)部分組成。
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每天行車前檢查托輪與滾道的結(jié)合潤(rùn)滑油是否干澀,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充,保持良好的潤(rùn)滑效果. 每次在車輛發(fā)動(dòng)之前,檢查冷卻器和減速機(jī)的油位,油位指示在目視范圍內(nèi);檢查液壓油路的密封情況,保持液壓系統(tǒng)清潔和密封,以免塵粒和水份等污染系統(tǒng)液壓油,造成系統(tǒng)不能常工作或損壞.
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