該車還配備有斷氣剎，保障行車。斷氣剎后邊空間巧妙設(shè)計(jì)為水杯槽跟手機(jī)凹槽，空間利用合理，值得點(diǎn)贊！排半的駕駛室，后的軟墊十分柔軟，躺在上雖比不上家里的床，但舒適度比座椅來得享受的多。
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攪拌車廠家：132 2722 5226
商務(wù)QQ：1838 467252
我們提供是整套攪拌車一條龍
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東風(fēng)宇御虎攪拌車前臉依舊是東風(fēng)輕型車特有的導(dǎo)罩及典型的前擋帽檐，不用近看就知道是東風(fēng)家族的。黑白搭配的駕駛室前臉上，網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵中雙飛燕LOGO嵌入到中間。長條形大燈設(shè)計(jì)簡潔，簡單實(shí)用。后視鏡及輔助后視鏡開角廣闊，方便查看實(shí)時(shí)車況，對(duì)倒車起到很大幫助。
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光銀鑲邊的中控臺(tái)整潔大氣，動(dòng)感時(shí)尚。上的常用開關(guān)組、空調(diào)出風(fēng)口、收音機(jī)、儲(chǔ)物格分布井然，儲(chǔ)物格往下是點(diǎn)器電源插孔及灰盒，為愛好抽的駕駛員特別設(shè)置，考慮周到人性化。法士特八檔變速桿，外觀高端奢華，手感極佳。緊挨著變速桿的是駐車制動(dòng)，該款車型使用的是斷氣剎，駐車制動(dòng)手柄更短，精致巧，操作簡單輕便。
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駕駛室休息區(qū)設(shè)置有不銹鋼置物架，可擺放毛巾，衣物等，這也是整車駕駛室人性化設(shè)計(jì)之一。身高1.75m的驗(yàn)者坐在駕駛座椅上，視野開闊，駕乘舒適。實(shí)測得頭部上方空間一掌有余，腿部距前方儀表臺(tái)有一掌距離，空間敞闊。
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制動(dòng)系統(tǒng)是關(guān)系到人車的關(guān)鍵部件，混凝土攪拌車的制動(dòng)系統(tǒng)按照可靠、省力等要求設(shè)置了多種裝置。常見的有雙回路制動(dòng)系統(tǒng)、真空制動(dòng)增壓器等。
輕型混凝土攪拌車大都采用液壓制動(dòng)，既然是液壓就要使用管路。雙回路制動(dòng)系統(tǒng)就是指系統(tǒng)內(nèi)有兩個(gè)分別獨(dú)立的液壓制動(dòng)管路系統(tǒng)，起保險(xiǎn)的作用。一般前輪驅(qū)動(dòng)轎車多采用交叉對(duì)角線形式，制動(dòng)主缸的前腔與右前輪、左后輪的制動(dòng)管路相通，后腔與左前輪、右后輪的制動(dòng)管路相通，形成一個(gè)交叉的“X”形對(duì)角線，這樣的好處是當(dāng)有一個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，另一個(gè)系統(tǒng)依然能進(jìn)行低限度的制動(dòng)，且不會(huì)發(fā)生跑偏現(xiàn)象。而后輪驅(qū)動(dòng)轎車因負(fù)荷較大，多采用前后輪分別獨(dú)立制動(dòng)形式，即有兩套制動(dòng)總泵，一套控制前輪制動(dòng)，另一套控制后輪制動(dòng)。
型攪拌車_工程用攪拌車_混凝土攪拌車圖片：
型攪拌車_工程用攪拌車_混凝土攪拌車參數(shù)：
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商標(biāo) |
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公告批次 |
297 |
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名稱 |
CDW5160GJBA3R5型混凝土攪拌運(yùn)輸車 |
號(hào) |
ZMD0N5HR04C |
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總質(zhì)量(Kg) |
15800 |
罐容積(m3) |
3.35 |
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額定載質(zhì)量(Kg) |
7355 |
外形尺寸(mm) |
6940,6940,7300,7630,7900×2350,2490×3500,3650 |
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整備質(zhì)量(Kg) |
8250 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
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額定載客(人) |
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準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
3 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
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接近角/離去角(°) |
24/19 |
前懸/后懸(mm) |
1280/2010,1280/2160,1280/2370,1280/2400,1280/2420 |
|
軸數(shù) |
2 |
軸距(mm) |
3500,3650,3950,4200 |
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軸荷(Kg) |
5600/10200 |
高車速(Km/h) |
80 |
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其它 |
隨底盤選裝前臉和保險(xiǎn)杠,選裝罩;裝具有功能的行駛記錄儀;攪動(dòng)容量3.35立方米;ABS型號(hào)為:CM4XL-4S/4K(4S/4M)生廠家為:廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司;防護(hù)欄均采用Q235鋼板壓制成型,均采用螺栓連接方式;后防裝置下邊緣的大離地高度為410mm,斷尺寸為120mm×30mm,前防護(hù)下邊緣離地高度400mm.發(fā)動(dòng)機(jī)油耗YC4EG160-50為27.5,YC4S150-50為27.4,YC6JA180-50為27.7,YC4EG185-50為27.5,,YCD4P4S-170為27.5;整車長度6940對(duì)應(yīng)軸距為3650,前后懸為1280/2010;整車長度6940對(duì)應(yīng)軸距為3500,前后懸為1280/2160;整車長度7300對(duì)應(yīng)軸距為3650,前后懸為1280/2370;整車長度7630對(duì)應(yīng)軸距為3950,前后懸為1280/2400;整車長度7900對(duì)應(yīng)軸距為4200,前后懸為1280/2420; |
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3方攪拌車家好 _3立方攪拌車_工地上用攪拌車圖片：
國內(nèi)大多采用濕料式混凝土攪拌車，它可裝運(yùn)由攪拌廠（站）生的混凝土或按配比混合的骨料（砂、石子）、水泥和水，在運(yùn)輸過程中，不斷對(duì)濕料慢慢攪拌，防止混凝土在運(yùn)輸過程中初凝和離析。
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發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就是排氣制動(dòng)，對(duì)于重型車來說，制動(dòng)主要有行車制動(dòng)；停車、住車制動(dòng)、排氣制動(dòng)。行車制動(dòng)就是通過雙腔制動(dòng)總閥來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，停車、住車制動(dòng)是通過手控閥來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，而排氣制動(dòng)是通過排氣制動(dòng)蝶閥來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。排氣制動(dòng)蝶閥是裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣軟管后，當(dāng)操縱按鈕閥時(shí)，氣壓通過排氣制動(dòng)蝶閥的工作缸，使工作缸內(nèi)的氣活塞動(dòng)作，從而帶動(dòng)推桿使蝶閥閥片轉(zhuǎn)動(dòng)90度，關(guān)閉排氣軟管，使發(fā)動(dòng)機(jī)排氣受阻，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣受阻時(shí)，那么發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)的活塞就不能常行程，它必需刻服這個(gè)阻力，就這樣在這個(gè)空氣阻力作用，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞動(dòng)作降低，由于牽引力作用，所以車速就慢下來了，
有一點(diǎn)說明發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有壞處！在下大坡路時(shí)，利用排氣制動(dòng)對(duì)行車制動(dòng)是很好的，減少制動(dòng)的次數(shù)，提高制動(dòng)的可靠。
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