N11242 NS-AOHSConsilium溫感探測(cè)器總代理
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Apollo安裝底座45681-210 現(xiàn)貨
APOLLO智能感煙探測(cè)器(防水)58000-600MAR/IP55
智能感溫探測(cè)器58000-400MAR 現(xiàn)貨
英國(guó)APOLLO感煙58000-600mar 現(xiàn)貨
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火警手動(dòng)按鈕58000-900MAR 現(xiàn)貨
智能光電感煙探測(cè)器58000-600MAR 現(xiàn)貨
防爆手動(dòng)按鈕55000-940MAR 銷(xiāo)售
防墜鉤LHR SHST50/GB2453-2009 供應(yīng)
Discovery 58000-600MAR感煙 (阿波羅)
阿波羅感煙discovery58000-600mar 現(xiàn)貨
Discovery 58000-600MAR阿波羅感煙
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Discovery 58000-400apo 阿波羅感溫探測(cè)器
阿波羅ORB-OP-12003-APO感煙
Discovery 58000-400MAR感溫 阿波羅
手動(dòng)按鈕盒58100-970MAR 現(xiàn)貨
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感煙傳感器58000-600MAR 17-28VDC 現(xiàn)貨
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阿波羅煙霧探測(cè)器ORB-HT-51152 現(xiàn)貨
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discovery 58000-400MAR阿波羅感溫探測(cè)器現(xiàn)貨
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地鐵成為人類(lèi)利用地下空間的一種有效形式,充分緩解了城市的地面交通,以其運(yùn)量大,準(zhǔn)時(shí)性好,快速,交通效率高,利于環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),成為現(xiàn)代城市地下空間建設(shè)的重點(diǎn)。但地鐵在中,控制(簡(jiǎn)稱(chēng)環(huán)控)的用電量占了相當(dāng)?shù)谋戎?,特別是帶有空調(diào)的環(huán)控的用電量約占整個(gè)地鐵耗電量的40%左右但為了給乘客提供一個(gè)令人滿(mǎn)意的舒適熱,必須有地鐵環(huán)控。因此,如何在環(huán)控中采取節(jié)能措施具有十分重要的意義。地鐵的運(yùn)量大,也就是乘客流量大,所需要的新風(fēng)量變化大。因此地鐵的空調(diào)負(fù)荷變化大,要實(shí)現(xiàn)節(jié)能必須借助于自動(dòng)控制的手段。自動(dòng)控制技術(shù)已經(jīng)越來(lái)越多的應(yīng)用于各類(lèi)空調(diào),在制冷設(shè)備集中、工況變化范圍大的中,自控技術(shù)更是對(duì)的節(jié)能運(yùn)行起到了很大作用作為控制必不可少的組成部分,傳感器在地鐵中越來(lái)越多的起著重要的作用。在地鐵的控制里,我們使用了室內(nèi)度傳感器、管道度傳感器以及CO2濃度傳感器。我們可以在車(chē)站的站廳以和站臺(tái)區(qū)等公共區(qū)內(nèi)以及重要的設(shè)備房?jī)?nèi)設(shè)置室內(nèi)度傳感器,以監(jiān)測(cè)車(chē)站實(shí)時(shí)的溫度及濕度。這些參數(shù)可以幫助人員對(duì)車(chē)站各工況進(jìn)行合理的,以保持車(chē)站公共區(qū)始終處于較為舒適的、確保設(shè)備房一直處于的溫度之下。室內(nèi)度傳感器一般裝在車(chē)站站廳、站臺(tái)以及設(shè)備房的墻面上或頂上。