產(chǎn)品參數(shù) | |||
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品牌 | 昌泰 | ||
產(chǎn)品特性 | 大轉(zhuǎn)矩 | ||
加工定制 | 是 | ||
齒輪類型 | 圓柱齒輪減速機 | ||
安裝形式 | 臥式 | ||
布局形式 | 平行軸 | ||
齒面硬度 | 硬齒面 | ||
輸入轉(zhuǎn)速 | 1500rpm | ||
額定功率 | 95kW | ||
輸出轉(zhuǎn)速范圍 | 48rpm | ||
許用扭矩 | 19052N.m | ||
使用范圍 | 能源建材冶金水泥礦山煤炭加工 | ||
級數(shù) | 三級 | ||
減速比 | 31.5 | ||
規(guī)格 | ZSY250 | ||
可售賣地 | 全國 | ||
用途 | 減速機 | ||
類型 | 齒輪減速機 | ||
型號 | ZSY250-31.5-3 |
ZSY250減速機-泰興昌泰減速機公司配套供應(yīng),三級傳動,生產(chǎn)量大,交貨快。泰興昌泰:ZSY250減速機_ZSY250-31.5-3硬齒面減速機_齒輪減速機庫存,3號裝配型式,輸入軸與輸出軸在同一側(cè),可直接更換輸入軸與輸出軸方向,可改成一號,二號,四號裝配型式,更換機動靈活,且后期維修,廠家所需配件也少。我公司所有減速機出廠均通過嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控,均比市場優(yōu)10-20,產(chǎn)品三保均比同行業(yè)多3個月,是用戶長期合作的廠家。我公司大量存貨,并配套ZSY250減速機高速軸,中間軸 齒輪,ZSY250減速器外殼箱體,ZSY250減速機逆止器等配件,有江蘇泰隆,泰星兩大系列標(biāo)準(zhǔn),原廠技術(shù)支持,包能安裝。
ZSY硬齒面減速機共有十四種規(guī)格型號,采用末級中心距表示,有160,180,200,224,250,280,315,355,400,450,500,560,630,710,傳動比有:22.4,25,28,31.5,35.5,40,45,50,56,63,71,80,90,100,減速比分級比較細(xì),適用于各種工況要求,如冶金,建材,金屬加工,能源,電廠,化工,煤炭加工,礦山,木業(yè)加工,陶瓷,港口,船用,起錨機,提升機,起重,運輸,造紙等機械行業(yè)中,用以減速增矩,傳送。
標(biāo)準(zhǔn)硬齒面減速機與二次包絡(luò)蝸輪副相比較,有以下優(yōu)點:1、傳動效率很高,承載能力強;2、配比靈活,組合方便;3、安裝簡易;4、合理;5、可實現(xiàn)模塊化設(shè)計;6、趨勢性等。
硬齒面減速機采用了斜齒輪傳動,在閉式嚙合時效率為0.95--0.98,理論傳遞功率《50000kw;速度v/(m/s) <=130;對于二次包絡(luò)蝸輪付,在加工精度較高、潤滑情況良好的情況下,其傳動效率只能達到0.95,但在一般的蝸桿傳動中,其效率一般范圍是0.70-0.92。由于受發(fā)熱限制,傳遞功率Pi(kw)=750,但通?!?0 kw。高速、大規(guī)格拉絲機已經(jīng)成為了市場的主流,其中大功率的電機在大規(guī)格拉絲機上的應(yīng)用相當(dāng)普遍,采用傳動效率很高的硬齒面齒輪傳動形式,會給用戶帶來較好的經(jīng)濟效益,有良好的市場預(yù)期。
傳動比與傳遞功率之間存在正比關(guān)系,但是傳動比越大則意味著齒輪之間的中心距就越大。大規(guī)格拉絲機的特點就在于,拉拔線徑粗,拉拔力大,所需拉拔功率大,這樣就導(dǎo)致箱體過于巨大。
在相同的傳動比情況下,采用齒輪傳動可以適當(dāng)增加傳動級數(shù),方能達到預(yù)期的速比,但是蝸輪付由于受其安裝形式(蝸輪付受潤滑條件所限只能水平安裝)的影響,只能采用巨大的箱體結(jié)構(gòu)。
無論是硬齒面減速機還是二次包絡(luò)蝸輪副,合理的設(shè)計、高精的制造、組裝、性能檢測外,正確的裝配是齒輪箱長壽命工作的重要環(huán)節(jié)[[2]。就情況來看,二次包絡(luò)蝸輪副的安裝主要靠我廠裝配人員自行裝配到設(shè)計人員設(shè)計的箱體里,蝸輪蝸桿的嚙合質(zhì)量主要由裝配人員的經(jīng)驗及素質(zhì)決定,影響蝸輪付使用壽命的人為因素較突出。采用硬齒面減速機則不存在齒輪的裝配問題,對于安裝的考慮主要在于設(shè)計階段,比如:定心、防止油泵油管的干涉、機架的安裝尺寸等,基本上像一般的部件安裝即可。