中控臺設(shè)計的也較有心意，各按鍵布局合理，并配有中文指示，基本功能都具備齊。美中不足的是兩幅式方向盤，穩(wěn)定性欠佳，在這點(diǎn)上，商家有待改進(jìn)。變速桿擺脫了常見的笨重感，采用時尚行元素土豪金色打造而成，巧輕便，操縱靈活。
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不上戶混凝土攪拌車優(yōu)惠促銷 _攪拌車批發(fā)價_豪沃混凝土攪拌車參數(shù)：
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商標(biāo) |
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公告批次 |
297 |
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名稱 |
CDW5160GJBA3R5型混凝土攪拌運(yùn)輸車 |
號 |
ZMD0N5HR04C |
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總質(zhì)量(Kg) |
15800 |
罐容積(m3) |
3.35 |
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額定載質(zhì)量(Kg) |
7355 |
外形尺寸(mm) |
6940,6940,7300,7630,7900×2350,2490×3500,3650 |
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整備質(zhì)量(Kg) |
8250 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
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額定載客(人) |
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準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
3 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
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接近角/離去角(°) |
24/19 |
前懸/后懸(mm) |
1280/2010,1280/2160,1280/2370,1280/2400,1280/2420 |
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軸數(shù) |
2 |
軸距(mm) |
3500,3650,3950,4200 |
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軸荷(Kg) |
5600/10200 |
高車速(Km/h) |
80 |
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其它 |
隨底盤選裝前臉和保險杠,選裝罩;裝具有功能的行駛記錄儀;攪動容量3.35立方米;ABS型號為:CM4XL-4S/4K(4S/4M)生廠家為:廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司;防護(hù)欄均采用Q235鋼板壓制成型,均采用螺栓連接方式;后防裝置下邊緣的大離地高度為410mm,斷尺寸為120mm×30mm,前防護(hù)下邊緣離地高度400mm.發(fā)動機(jī)油耗YC4EG160-50為27.5,YC4S150-50為27.4,YC6JA180-50為27.7,YC4EG185-50為27.5,,YCD4P4S-170為27.5;整車長度6940對應(yīng)軸距為3650,前后懸為1280/2010;整車長度6940對應(yīng)軸距為3500,前后懸為1280/2160;整車長度7300對應(yīng)軸距為3650,前后懸為1280/2370;整車長度7630對應(yīng)軸距為3950,前后懸為1280/2400;整車長度7900對應(yīng)軸距為4200,前后懸為1280/2420; |
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攪拌車廠家：132 2722 5226
商務(wù)QQ：1838 467252
我們提供是整套攪拌車一條龍
運(yùn)輸前，卸料槽必須固定在“行駛”位置，防止擺動?！〔僮鞑倏v桿時，應(yīng)在“空檔”位置稍作停留后方可動至下一個位置。搞好文明施工，桶內(nèi)多余材料不準(zhǔn)隨便亂倒。卸料后必須對攪拌筒、料槽、托輥等部位進(jìn)行清洗。
3方攪拌車價格表_楚勝攪拌車_混凝土攪拌運(yùn)輸車圖片：
制動系統(tǒng)是關(guān)系到人車的關(guān)鍵部件，混凝土攪拌車的制動系統(tǒng)按照可靠、省力等要求設(shè)置了多種裝置。常見的有雙回路制動系統(tǒng)、真空制動增壓器等。
輕型混凝土攪拌車大都采用液壓制動，既然是液壓就要使用管路。雙回路制動系統(tǒng)就是指系統(tǒng)內(nèi)有兩個分別獨(dú)立的液壓制動管路系統(tǒng)，起保險的作用。一般前輪驅(qū)動轎車多采用交叉對角線形式，制動主缸的前腔與右前輪、左后輪的制動管路相通，后腔與左前輪、右后輪的制動管路相通，形成一個交叉的“X”形對角線，這樣的好處是當(dāng)有一個制動系統(tǒng)發(fā)生故障時，另一個系統(tǒng)依然能進(jìn)行低限度的制動，且不會發(fā)生跑偏現(xiàn)象。而后輪驅(qū)動轎車因負(fù)荷較大，多采用前后輪分別獨(dú)立制動形式，即有兩套制動總泵，一套控制前輪制動，另一套控制后輪制動。
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您想選擇尼龍?zhí)ミ€是鋼絲胎？
這兩種輪胎當(dāng)然是鋼絲胎好！鋼絲胎的壽命是尼龍?zhí)サ?倍，價格也比尼龍?zhí)ベF好多。但我說這個問題是因?yàn)橛械能囀窃瓘S配的鋼絲胎，有的是尼龍?zhí)?。顧客在買的時候要問好這款車是原廠配的鋼絲胎還是尼龍?zhí)ァ７乐贡或_得花了鋼絲胎的錢卻買了尼龍?zhí)サ能嚒?/span>
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攪拌車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。 攪拌車在運(yùn)輸過程中會始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動，以所運(yùn)載的混凝土不會凝固。 攪拌車運(yùn)送完混凝土后， 通常都會用水沖洗攪拌筒內(nèi)部， 防止殘余混凝土硬化占用空間， 使攪拌筒的容積越來越少。
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攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。用來運(yùn)送建筑用的混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車。 工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動攪拌裝置，對混凝土進(jìn)行攪拌。
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我公司是一家集生、制造、銷售于一的攪拌車、型攪拌車、混凝土攪拌運(yùn)輸車的專業(yè)廠家，購買攪拌車、型攪拌車、混凝土攪拌車運(yùn)輸車請選廠家直銷，讓您買的放心，用的舒心。型混凝土攪拌運(yùn)輸車是您鄉(xiāng)村建設(shè)、型限寬道路使用的攪拌車。歡迎您來實(shí)地考察。
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東風(fēng)勁勇單橋平板運(yùn)輸車主要用于托運(yùn)180及以下的挖機(jī)或15噸左右不可分割物的轉(zhuǎn)場，托運(yùn)或運(yùn)輸。
底盤配置為：東風(fēng)多利卡排半駕駛室，玉柴140馬力發(fā)動機(jī)，法士特八檔變速箱，153前后橋，9.00R20鋼絲胎，5米軸距。
上裝配置為：100X100MM方管，6（或8)MM厚防滑板，加強(qiáng)型雙彈簧爬梯，工作平臺板可手搖展開致3M寬。
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