2方攪拌車價(jià)格_型混凝土攪拌車_6方攪拌車價(jià)位圖片：
2方攪拌車價(jià)格_型混凝土攪拌車_6方攪拌車價(jià)位參數(shù)：
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商標(biāo) |
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公告批次 |
297 |
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名稱 |
CDW5160GJBA3R5型混凝土攪拌運(yùn)輸車 |
號(hào) |
ZMD0N5HR04C |
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總質(zhì)量(Kg) |
15800 |
罐容積(m3) |
3.35 |
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額定載質(zhì)量(Kg) |
7355 |
外形尺寸(mm) |
6940,6940,7300,7630,7900×2350,2490×3500,3650 |
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整備質(zhì)量(Kg) |
8250 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
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額定載客(人) |
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準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
3 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
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接近角/離去角(°) |
24/19 |
前懸/后懸(mm) |
1280/2010,1280/2160,1280/2370,1280/2400,1280/2420 |
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軸數(shù) |
2 |
軸距(mm) |
3500,3650,3950,4200 |
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軸荷(Kg) |
5600/10200 |
高車速(Km/h) |
80 |
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其它 |
隨底盤選裝前臉和保險(xiǎn)杠,選裝罩;裝具有功能的行駛記錄儀;攪動(dòng)容量3.35立方米;ABS型號(hào)為:CM4XL-4S/4K(4S/4M)生廠家為:廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司;防護(hù)欄均采用Q235鋼板壓制成型,均采用螺栓連接方式;后防裝置下邊緣的大離地高度為410mm,斷尺寸為120mm×30mm,前防護(hù)下邊緣離地高度400mm.發(fā)動(dòng)機(jī)油耗YC4EG160-50為27.5,YC4S150-50為27.4,YC6JA180-50為27.7,YC4EG185-50為27.5,,YCD4P4S-170為27.5;整車長(zhǎng)度6940對(duì)應(yīng)軸距為3650,前后懸為1280/2010;整車長(zhǎng)度6940對(duì)應(yīng)軸距為3500,前后懸為1280/2160;整車長(zhǎng)度7300對(duì)應(yīng)軸距為3650,前后懸為1280/2370;整車長(zhǎng)度7630對(duì)應(yīng)軸距為3950,前后懸為1280/2400;整車長(zhǎng)度7900對(duì)應(yīng)軸距為4200,前后懸為1280/2420; |
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攪拌車廠家：132 2722 5226
商務(wù)QQ：1838 467252
我們提供是整套攪拌車一條龍
陜汽華康6方攪拌車采用排半駕駛室，駕駛室座椅后有既可儲(chǔ)物又可做休息室用的空間，空間大適中，一處兩用。身高1.75m的驗(yàn)者坐在駕駛室內(nèi)，乘坐舒適，目視前方，視野廣闊。頭部上方空間實(shí)測(cè)一掌有余，相當(dāng)充裕，腿部前方空間實(shí)測(cè)得一拳有余，可自由活動(dòng)，不局限、無壓抑感。
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在調(diào)整混凝土攪拌車各部間隙、行程、壓力時(shí)，應(yīng)由專職員檢查同意；更換機(jī)件時(shí)，必須由部長(zhǎng)或主管經(jīng)理簽字，否則出現(xiàn)問題后追究有關(guān)人員責(zé)任。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱十分危險(xiǎn)，運(yùn)氣不好可能使發(fā)動(dòng)機(jī)被破壞掉。在高速公路上高速行駛時(shí)，或在汽車爬坡時(shí)，如果水溫表的指針進(jìn)入了紅區(qū)，居高不下，或反覆地在紅區(qū)震動(dòng)，這時(shí)必須采取緊急措施。
2方攪拌車型號(hào)價(jià)格_鐵路混凝土攪拌車_6方攪拌車價(jià)格行情圖片：
攪拌車在水泵工作時(shí)，禁止空轉(zhuǎn)，連續(xù)使用時(shí)不要超過15分鐘?；炷翑嚢柢囁涞乃恳?jīng)常保持裝滿，以備急用，冬季停機(jī)后，應(yīng)將水箱、水泵、水管、攪拌筒內(nèi)的水放凈，并停放在朝陽、不積水的地方，以免凍壞機(jī)械。
2方攪拌車經(jīng)濟(jì)實(shí)用_6方攪拌車價(jià)位_混凝土攪拌運(yùn)輸車圖片：
制動(dòng)系統(tǒng)是關(guān)系到人車的關(guān)鍵部件，混凝土攪拌車的制動(dòng)系統(tǒng)按照可靠、省力等要求設(shè)置了多種裝置。常見的有雙回路制動(dòng)系統(tǒng)、真空制動(dòng)增壓器等。
輕型混凝土攪拌車大都采用液壓制動(dòng)，既然是液壓就要使用管路。雙回路制動(dòng)系統(tǒng)就是指系統(tǒng)內(nèi)有兩個(gè)分別獨(dú)立的液壓制動(dòng)管路系統(tǒng)，起保險(xiǎn)的作用。一般前輪驅(qū)動(dòng)轎車多采用交叉對(duì)角線形式，制動(dòng)主缸的前腔與右前輪、左后輪的制動(dòng)管路相通，后腔與左前輪、右后輪的制動(dòng)管路相通，形成一個(gè)交叉的“X”形對(duì)角線，這樣的好處是當(dāng)有一個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，另一個(gè)系統(tǒng)依然能進(jìn)行低限度的制動(dòng)，且不會(huì)發(fā)生跑偏現(xiàn)象。而后輪驅(qū)動(dòng)轎車因負(fù)荷較大，多采用前后輪分別獨(dú)立制動(dòng)形式，即有兩套制動(dòng)總泵，一套控制前輪制動(dòng)，另一套控制后輪制動(dòng)。
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楚風(fēng)3方4方5方6方攪拌車，混凝土攪拌車，水泥攪拌車，型攪拌車
底盤為楚風(fēng)公司所生的攪拌車專用底盤，上裝部分由我公司生。
底盤配置：玉柴140馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，五檔帶副變速箱，145駕駛室，145前后橋，8.25-20尼龍?zhí)ィ瑪鄽鈩x，動(dòng)力轉(zhuǎn)向，軸距:3600MM。
上裝配置為：一. （所用為國件）歐科減速機(jī)，長(zhǎng)源齒輪泵，大力馬力。
二.（所有為進(jìn)口或合資件）英特帕普（或薩利）泵和馬達(dá)，科翼減速機(jī)（合資）
3方攪拌車家專業(yè) _自動(dòng)混凝土攪拌車_攪拌車圖片圖片：
攪拌車裝運(yùn)攪拌好的混凝土?xí)r，攪拌筒轉(zhuǎn)速為2-10轉(zhuǎn)/分，在運(yùn)輸過程中，平坦路上攪拌筒轉(zhuǎn)速在2-3轉(zhuǎn)/分，行駛在側(cè)傾坡度大于50的路，或左右晃動(dòng)較大的路時(shí)，應(yīng)停止攪拌旋轉(zhuǎn)，待路況好轉(zhuǎn)后再恢復(fù)攪拌旋轉(zhuǎn)。
不上戶混凝土攪拌車車型報(bào)價(jià)_混凝土攪拌車?yán)鋮s器_3方不上戶混凝土攪拌車圖片：
