攪拌車的操作系統(tǒng)由控制器、聯(lián)動(dòng)軸、軟軸及連桿機(jī)構(gòu)組成,主要控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速及旋轉(zhuǎn)方向。操作系統(tǒng)靈活方便快捷,實(shí)現(xiàn)左右及進(jìn)料口操作三為一。
操縱系統(tǒng)通過調(diào)節(jié)變量泵的擺臂,來控制變量泵的液向,控制液壓馬達(dá)的反轉(zhuǎn)向,從而實(shí)現(xiàn)攪拌筒的轉(zhuǎn)向來完成攪拌和卸料作業(yè);通過調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速大,實(shí)現(xiàn)攪拌筒的無極調(diào)速。為方便用戶操作,控制系統(tǒng)一般包括室內(nèi)操縱和室外操縱:室內(nèi)操縱方便駕駛員隨時(shí)進(jìn)行攪拌筒的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié);室外操縱和合于工地和現(xiàn)場操作。
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不上戶2方攪拌車價(jià)格表_大型攪拌車_7方攪拌車參數(shù):
商標(biāo) |
|
公告批次 |
297 |
名稱 |
CDW5160GJBA3R5型混凝土攪拌運(yùn)輸車 |
號 |
ZMD0N5HR04C |
總質(zhì)量(Kg) |
15800 |
罐容積(m3) |
3.35 |
額定載質(zhì)量(Kg) |
7355 |
外形尺寸(mm) |
6940,6940,7300,7630,7900×2350,2490×3500,3650 |
整備質(zhì)量(Kg) |
8250 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
額定載客(人) |
|
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) |
|
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
3 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
|
接近角/離去角(°) |
24/19 |
前懸/后懸(mm) |
1280/2010,1280/2160,1280/2370,1280/2400,1280/2420 |
軸數(shù) |
2 |
軸距(mm) |
3500,3650,3950,4200 |
軸荷(Kg) |
5600/10200 |
高車速(Km/h) |
80 |
其它 |
隨底盤選裝前臉和保險(xiǎn)杠,選裝罩;裝具有功能的行駛記錄儀;攪動(dòng)容量3.35立方米;ABS型號為:CM4XL-4S/4K(4S/4M)生廠家為:廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司;防護(hù)欄均采用Q235鋼板壓制成型,均采用螺栓連接方式;后防裝置下邊緣的大離地高度為410mm,斷尺寸為120mm×30mm,前防護(hù)下邊緣離地高度400mm.發(fā)動(dòng)機(jī)油耗YC4EG160-50為27.5,YC4S150-50為27.4,YC6JA180-50為27.7,YC4EG185-50為27.5,,YCD4P4S-170為27.5;整車長度6940對應(yīng)軸距為3650,前后懸為1280/2010;整車長度6940對應(yīng)軸距為3500,前后懸為1280/2160;整車長度7300對應(yīng)軸距為3650,前后懸為1280/2370;整車長度7630對應(yīng)軸距為3950,前后懸為1280/2400;整車長度7900對應(yīng)軸距為4200,前后懸為1280/2420; |
攪拌車廠家:132 2722 5226
商務(wù)QQ:1838 467252
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四川南駿5方攪拌車采用現(xiàn)代新款攪拌車專用底盤,2.5噸縮短前橋,7噸縮短后橋后,250(7+4)加厚大梁,3600mm的軸距,玉柴130馬力宗國四發(fā)動(dòng)機(jī),法士特八檔變速箱。個(gè)性化后視鏡與補(bǔ)盲鏡設(shè)計(jì),右邊離駕駛員較遠(yuǎn),盲區(qū)較多,設(shè)置有多方位后視鏡與補(bǔ)盲鏡,左邊則僅裝一大后視鏡,易看易行駛。整車尺寸為6860×2230×3290mm,車身窄,可過2.3m寬路。游走于鄉(xiāng)村道路間無壓力。
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起動(dòng)攪拌車之前,應(yīng)把攪拌筒操作手柄放在“停止”位置。攪拌車起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,應(yīng)使攪拌筒在低速下轉(zhuǎn)動(dòng)10分鐘左右,使液壓油溫升到20℃以上后方可工作。攪拌車在露天停放時(shí),裝料前應(yīng)將攪拌筒反轉(zhuǎn),將積水和雜物排出,以混凝土的質(zhì)量。
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攪拌車通過取力裝置將汽車底盤的動(dòng)力取出,并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵,把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá),馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī),由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置,對混凝土進(jìn)行攪拌以所運(yùn)載的混凝土不會凝固。
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攪拌車尾部左右兩側(cè)均裝有爬梯,方便查看進(jìn)料情況。爬梯頂端的扶手處裝有2個(gè)高位剎車燈,確保行車。相信大家都知道,攪拌車重要的三部件分別為:減速機(jī)、液壓油泵、馬達(dá)。這款車子選用石家莊科翼減速機(jī)、榆次油泵、大力馬達(dá),故障率低,工作性能穩(wěn)定,市場反響好。
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