半干料式攪拌運(yùn)輸車所裝運(yùn)的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的,并含有一定的水,但水的含量達(dá)不到澆注要求,需在車輛將要達(dá)到施工場地或在施工場地加水?dāng)嚢琛?每次裝料前用水沖洗進(jìn)料口,使進(jìn)料口在裝料時(shí)保持濕潤。
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2方攪拌車批發(fā)價(jià)_型混凝土攪拌車_4方攪拌車圖片參數(shù):
商標(biāo) |
|
公告批次 |
297 |
名稱 |
CDW5160GJBA3R5型混凝土攪拌運(yùn)輸車 |
號(hào) |
ZMD0N5HR04C |
總質(zhì)量(Kg) |
15800 |
罐容積(m3) |
3.35 |
額定載質(zhì)量(Kg) |
7355 |
外形尺寸(mm) |
6940,6940,7300,7630,7900×2350,2490×3500,3650 |
整備質(zhì)量(Kg) |
8250 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
額定載客(人) |
|
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) |
|
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
3 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
|
接近角/離去角(°) |
24/19 |
前懸/后懸(mm) |
1280/2010,1280/2160,1280/2370,1280/2400,1280/2420 |
軸數(shù) |
2 |
軸距(mm) |
3500,3650,3950,4200 |
軸荷(Kg) |
5600/10200 |
高車速(Km/h) |
80 |
其它 |
隨底盤選裝前臉和保險(xiǎn)杠,選裝罩;裝具有功能的行駛記錄儀;攪動(dòng)容量3.35立方米;ABS型號(hào)為:CM4XL-4S/4K(4S/4M)生廠家為:廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司;防護(hù)欄均采用Q235鋼板壓制成型,均采用螺栓連接方式;后防裝置下邊緣的大離地高度為410mm,斷尺寸為120mm×30mm,前防護(hù)下邊緣離地高度400mm.發(fā)動(dòng)機(jī)油耗YC4EG160-50為27.5,YC4S150-50為27.4,YC6JA180-50為27.7,YC4EG185-50為27.5,,YCD4P4S-170為27.5;整車長度6940對(duì)應(yīng)軸距為3650,前后懸為1280/2010;整車長度6940對(duì)應(yīng)軸距為3500,前后懸為1280/2160;整車長度7300對(duì)應(yīng)軸距為3650,前后懸為1280/2370;整車長度7630對(duì)應(yīng)軸距為3950,前后懸為1280/2400;整車長度7900對(duì)應(yīng)軸距為4200,前后懸為1280/2420; |
值此新的一年來臨之際,混凝土攪拌車,水泥攪拌車,攪拌車,平板車,平板運(yùn)輸車,平板拖車,挖機(jī)拖車等專用車成員祝各位老板及砼行兄弟們新年快樂,闔家幸福,生意興??!一路走來,感謝大家對(duì)我們的支持和關(guān)愛!往后的日子里,我會(huì)更加努力,為老板們提供優(yōu)質(zhì)的和更好的!
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楚風(fēng)3方4方5方6方攪拌車,混凝土攪拌車,水泥攪拌車,型攪拌車
底盤為楚風(fēng)公司所生的攪拌車專用底盤,上裝部分由我公司生。
底盤配置:玉柴140馬力發(fā)動(dòng)機(jī),五檔帶副變速箱,145駕駛室,145前后橋,8.25-20尼龍?zhí)?,斷氣剎,動(dòng)力轉(zhuǎn)向,軸距:3600MM。
上裝配置為:一. (所用為國件)歐科減速機(jī),長源齒輪泵,大力馬力。
二.(所有為進(jìn)口或合資件)英特帕普(或薩利)泵和馬達(dá),科翼減速機(jī)(合資)
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整車前風(fēng)窗上方設(shè)置有兩個(gè)旋轉(zhuǎn)式遮陽板,在太陽照射下或是晚間駕車時(shí)突如其來的車燈直射,都能有效的防止光線直射眼睛,從而起到保護(hù)眼睛和駕駛的作用。整車采用五檔手動(dòng)變速桿,檔位標(biāo)注清晰,換擋手柄材質(zhì)舒適且防滑。緊挨變速桿的是駐車制動(dòng),滑動(dòng)式駐車制動(dòng),操作簡易方便。
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真空制動(dòng)增壓器顧名思義就是利用真空來增壓。這種裝置是一種助力裝置,一般裝在駕駛室儀表板前的發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔壁上,串接在制動(dòng)踏板與制動(dòng)主缸之間,起增加踏板力的作用,從而使駕車者省力。
真空制動(dòng)增壓器的工作原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)生的負(fù)壓與大氣壓之間的壓力差來迫使增壓器內(nèi)橡膠膜片移動(dòng),推動(dòng)制動(dòng)主缸的活塞,以此來減輕人踩制動(dòng)踏板的力。真空制動(dòng)增壓器內(nèi)部的橡膠膜片兩邊隔成兩個(gè)空腔,在不踏動(dòng)制動(dòng)踏板時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的負(fù)壓被引入膜片的兩邊空腔,壓力平衡,所以增壓器不工作;當(dāng)踏動(dòng)制動(dòng)踏板時(shí),操縱桿移動(dòng)令增壓器橡膠膜片一邊的空腔的真空孔(連接發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管)關(guān)閉,同時(shí)打開空氣孔讓外界空氣進(jìn)入,由于腔的氣壓大于另一腔的氣壓,迫使橡膠膜片移動(dòng)并帶動(dòng)制動(dòng)主缸活塞移動(dòng),從而起到增壓作用;當(dāng)不踏動(dòng)制動(dòng)踏板時(shí),操縱桿在壓縮彈簧的作用下復(fù)位,又將空氣孔關(guān)閉,真空孔打開,增壓器兩腔的氣壓相等,橡膠膜片又回復(fù)到原來的位置。
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四川南駿5方攪拌車整車采用四幅方向盤,手感佳,大輪徑,轉(zhuǎn)彎半徑,易操作。四川南駿專用logo鑲在方向盤中間,突顯魅力。車?yán)仍O(shè)置在logo左右兩側(cè),操作方便。
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倒車要注意,遇到不是熟悉的工地一定要下車看清楚路況,不然你會(huì)很慘。特別是灌樁!在裝管的時(shí)候,密封性是有沒有裝好,有沒有可能漏氣。由于混凝土?xí)诙虝r(shí)間內(nèi)凝固成硬塊,且對(duì)鋼材和油漆有一定的腐蝕性,所以每次使用混凝土貯罐后,洗凈粘附在混凝土貯罐及進(jìn)出料口上的混凝土是每日維護(hù)必須認(rèn)真進(jìn)行的工作。
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