楚風3方4方5方6方攪拌車,混凝土攪拌車,水泥攪拌車,型攪拌車
底盤為楚風公司所生的攪拌車專用底盤,上裝部分由我公司生。
底盤配置:玉柴140馬力發(fā)動機,五檔帶副變速箱,145駕駛室,145前后橋,8.25-20尼龍?zhí)?,斷氣剎,動力轉向,軸距:3600MM。
上裝配置為:一. (所用為國件)歐科減速機,長源齒輪泵,大力馬力。
二.(所有為進口或合資件)英特帕普(或薩利)泵和馬達,科翼減速機(合資)
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起動攪拌車之前,應把攪拌筒操作手柄放在“停止”位置。攪拌車起動發(fā)動機后,應使攪拌筒在低速下轉動10分鐘左右,使液壓油溫升到20℃以上后方可工作。攪拌車在露天停放時,裝料前應將攪拌筒反轉,將積水和雜物排出,以混凝土的質量。
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半干料式攪拌運輸車所裝運的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的,并含有一定的水,但水的含量達不到澆注要求,需在車輛將要達到施工場地或在施工場地加水攪拌。 每次裝料前用水沖洗進料口,使進料口在裝料時保持濕潤。
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在調整混凝土攪拌車各部間隙、行程、壓力時,應由專職員檢查同意;更換機件時,必須由部長或主管經(jīng)理簽字,否則出現(xiàn)問題后追究有關人員責任。發(fā)動機過熱十分危險,運氣不好可能使發(fā)動機被破壞掉。在高速公路上高速行駛時,或在汽車爬坡時,如果水溫表的指針進入了紅區(qū),居高不下,或反覆地在紅區(qū)震動,這時必須采取緊急措施。
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2方混凝土攪拌車活動價_6方攪拌車_攪拌車圖片價格廠家參數(shù):
商標 |
|
公告批次 |
297 |
名稱 |
CDW5160GJBA3R5型混凝土攪拌運輸車 |
號 |
ZMD0N5HR04C |
總質量(Kg) |
15800 |
罐容積(m3) |
3.35 |
額定載質量(Kg) |
7355 |
外形尺寸(mm) |
6940,6940,7300,7630,7900×2350,2490×3500,3650 |
整備質量(Kg) |
8250 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
額定載客(人) |
|
準拖掛車總質量(Kg) |
|
駕駛室準乘人數(shù)(人) |
3 |
載質量利用系數(shù) |
|
接近角/離去角(°) |
24/19 |
前懸/后懸(mm) |
1280/2010,1280/2160,1280/2370,1280/2400,1280/2420 |
軸數(shù) |
2 |
軸距(mm) |
3500,3650,3950,4200 |
軸荷(Kg) |
5600/10200 |
高車速(Km/h) |
80 |
其它 |
隨底盤選裝前臉和保險杠,選裝罩;裝具有功能的行駛記錄儀;攪動容量3.35立方米;ABS型號為:CM4XL-4S/4K(4S/4M)生廠家為:廣州科密汽車電子控制技術股份有限公司;防護欄均采用Q235鋼板壓制成型,均采用螺栓連接方式;后防裝置下邊緣的大離地高度為410mm,斷尺寸為120mm×30mm,前防護下邊緣離地高度400mm.發(fā)動機油耗YC4EG160-50為27.5,YC4S150-50為27.4,YC6JA180-50為27.7,YC4EG185-50為27.5,,YCD4P4S-170為27.5;整車長度6940對應軸距為3650,前后懸為1280/2010;整車長度6940對應軸距為3500,前后懸為1280/2160;整車長度7300對應軸距為3650,前后懸為1280/2370;整車長度7630對應軸距為3950,前后懸為1280/2400;整車長度7900對應軸距為4200,前后懸為1280/2420; |
中控臺的右邊是一個儲物箱,可放雜物。車門增加內扶手是整車人性化設計亮點之一,開關門更方便。駕駛室內裝有中央后視鏡,中央后視鏡兩邊設置有兩個旋轉式遮陽板,能有效的防止太陽照射及夜間車燈直射,保護眼睛增強行駛。駕駛室天花板上配置有通風天窗,扇葉樣式的設計,可手動旋轉開啟,給整車通風換氣。
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您想選擇尼龍?zhí)ミ€是鋼絲胎?
這兩種輪胎當然是鋼絲胎好!鋼絲胎的壽命是尼龍?zhí)サ?倍,價格也比尼龍?zhí)ベF好多。但我說這個問題是因為有的車是原廠配的鋼絲胎,有的是尼龍?zhí)ァn櫩驮谫I的時候要問好這款車是原廠配的鋼絲胎還是尼龍?zhí)?。防止被騙得花了鋼絲胎的錢卻買了尼龍?zhí)サ能嚒?/span>
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攪拌車廠家:132 2722 5226
商務QQ:1838 467252
我們提供是整套攪拌車一條龍
攪拌車的操作系統(tǒng)由控制器、聯(lián)動軸、軟軸及連桿機構組成,主要控制攪拌筒的轉速及旋轉方向。操作系統(tǒng)靈活方便快捷,實現(xiàn)左右及進料口操作三為一。
操縱系統(tǒng)通過調節(jié)變量泵的擺臂,來控制變量泵的液向,控制液壓馬達的反轉向,從而實現(xiàn)攪拌筒的轉向來完成攪拌和卸料作業(yè);通過調節(jié)發(fā)動機的轉速大,實現(xiàn)攪拌筒的無極調速。為方便用戶操作,控制系統(tǒng)一般包括室內操縱和室外操縱:室內操縱方便駕駛員隨時進行攪拌筒的轉向和轉速調節(jié);室外操縱和合于工地和現(xiàn)場操作。
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葉片是攪拌裝置中的主要部件,損壞或嚴重磨損會導致混凝土攪拌不均勻。另外,葉片的角度如果設計不合理,還會使混凝土出現(xiàn)離析。清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒,有時也用于運輸途中進行干料拌筒。清洗系統(tǒng)還對液壓系統(tǒng)起冷卻作用。
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中控臺設計的也較有心意,各按鍵布局合理,并配有中文指示,基本功能都具備齊。美中不足的是兩幅式方向盤,穩(wěn)定性欠佳,在這點上,商家有待改進。變速桿擺脫了常見的笨重感,采用時尚行元素土豪金色打造而成,巧輕便,操縱靈活。
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