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6方攪拌車是比較常賣一款攪拌車,賣非常多車型是大運攪拌車,發(fā)動機一般選用玉柴140馬力,軸距3.9米采用萬里揚6檔帶副變速箱,3.7米軸距選用陜齒八檔變速箱,客戶可以根據(jù)實際情況選擇合適車型配置,6方攪拌車主要是用來運送建筑用的混凝土,在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉(zhuǎn)動,以所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后, 通常都會用水沖洗攪拌筒內(nèi)部, 防止殘余混凝土硬化占用空間, 使攪拌筒的容積越來越少。
總質(zhì)量(kg) |
16000 |
整備質(zhì)量(kg) |
8350 |
額定質(zhì)量(kg) |
7455 |
底盤型號 |
DYQ1162D5AA |
額定載客(含駕駛員) |
|
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù) |
3 |
接近角/離去角(°) |
28/22 |
前懸/后懸 |
1450/2300 |
外形尺寸(mm) |
7650, 7950X2490X3630,3750 |
貨廂尺寸(mm) |
XX |
掛車總質(zhì)量(kg) |
|
軸荷 |
5500/10500 |
軸數(shù) |
2 |
高車速 |
90 |
輪胎規(guī)格 |
9.00R20 16PR |
輪胎數(shù) |
6 |
前輪距 |
1940,1850 |
后輪距 |
1860,1805 |
軸距 |
3900, 4200, 4500 |
彈簧片數(shù) |
9/10+8,9/11+9,3/8+6 |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
燃料種類 |
柴油 |
發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生企業(yè) |
發(fā)動機排量 |
發(fā)動機功率 |
YC4S140-50 |
廣西玉柴機器股份有限公司 |
3767 |
103 |
其它 |
對底盤選裝駕駛室, 選裝遮陽罩。運輸介質(zhì):混凝土; 攪動容量3.4立方米。防護裝置材料材質(zhì):Q235, 連接方式:螺栓連接, 后下部防護裝置斷尺寸為140×40mm, 離地高度:540mm。ABS型號為ABS-E 4S/4M, 廠家為威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司。該車裝具有功能的行駛記錄儀。發(fā)動機的油耗申報值(L/100km)均為25.7。 |
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聯(lián)系人 |
靳經(jīng)理13227225226 |
郵箱 |
1838467252@qq.com |
企業(yè)名稱 |
湖北隨州專用汽車有限公司 |
企業(yè)網(wǎng)址 |
www.clwjin.com |
混凝土從生到澆注的時間一般不能超過1.5h,以免混凝土凝結(jié)。在更遠距離運輸?shù)那闆r下,需采用干料和半干料攪拌運輸車來運送。干料式攪拌運輸車可按配比將干狀骨料和水泥直接裝入該車的攪拌筒內(nèi),在運輸過程中筒內(nèi)的干料進行攪拌,當(dāng)車輛將要到達施工場地或在施工場地再加水完成混凝土的攪拌。
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駕駛室?guī)в刑齑埃L(fēng)效果不錯,真是良心。駕駛室空間也相當(dāng)充裕,測試者175cm,坐到主駕上頭部空間一掌有余,腿部空間也約合有一掌,空間較競來講要寬裕得多。車內(nèi)儲物空間很豐富,并且設(shè)計得很人性化,有零錢盒、前排座椅抽屜,隨身攜帶的東西找到合適的地方放置不成問題。
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真空制動增壓器顧名思義就是利用真空來增壓。這種裝置是一種助力裝置,一般裝在駕駛室儀表板前的發(fā)動機艙隔壁上,串接在制動踏板與制動主缸之間,起增加踏板力的作用,從而使駕車者省力。
真空制動增壓器的工作原理是利用發(fā)動機工作時生的負壓與大氣壓之間的壓力差來迫使增壓器內(nèi)橡膠膜片移動,推動制動主缸的活塞,以此來減輕人踩制動踏板的力。真空制動增壓器內(nèi)部的橡膠膜片兩邊隔成兩個空腔,在不踏動制動踏板時,發(fā)動機進氣歧管的負壓被引入膜片的兩邊空腔,壓力平衡,所以增壓器不工作;當(dāng)踏動制動踏板時,操縱桿移動令增壓器橡膠膜片一邊的空腔的真空孔(連接發(fā)動機進氣歧管)關(guān)閉,同時打開空氣孔讓外界空氣進入,由于腔的氣壓大于另一腔的氣壓,迫使橡膠膜片移動并帶動制動主缸活塞移動,從而起到增壓作用;當(dāng)不踏動制動踏板時,操縱桿在壓縮彈簧的作用下復(fù)位,又將空氣孔關(guān)閉,真空孔打開,增壓器兩腔的氣壓相等,橡膠膜片又回復(fù)到原來的位置。
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攪拌車在運輸混凝土?xí)r,要滑斗放置牢固,防止因松動造成擺動,在行進中打傷行人或影響其它車輛常運行。 攪拌車車內(nèi)裝有混凝土?xí)r,在現(xiàn)場停滯時間不得超過1時,如超時應(yīng)立即要求現(xiàn)場負責(zé)人給予及時處理。
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攪拌車的隊伍比較龐大,但是顧客買的一般依次是:重汽豪沃系列、東風(fēng)大力系列、重汽金王子系列、歐曼系列、陜汽德龍系列、江淮格爾發(fā)、柳汽霸龍等等。在這個隊伍里,東風(fēng)大力是性價比高的。
關(guān)于發(fā)動機,東風(fēng)大力用的康明斯的發(fā)動機,柳汽霸龍10方用的是玉柴、12方用的是康明斯發(fā)動機,歐曼、江淮格爾發(fā)、陜汽德龍用的是濰柴的發(fā)動機;重汽豪沃用的是重汽的發(fā)動機。在這里,濰柴的發(fā)動機是好的,但是它也是耗油的。所以,大家應(yīng)該根據(jù)自己的實際情況來選擇油耗大的發(fā)動機。
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封閉裝置采用回轉(zhuǎn)密封技術(shù),密封了攪拌車的進出料口,解決了傳統(tǒng)攪拌車水份蒸發(fā)、砂漿分層、砼料撒落、行車等系列問題。按混凝土攪拌車所裝運的混凝土含水量來分,有濕料式、干料式和半干料式三種攪拌運輸車。
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