橋梁鋼模板的應(yīng)用時(shí)間倒不是很長(zhǎng)，可是卻因?yàn)樵谑袌?chǎng)上有著巨大的成長(zhǎng)潛力。橋梁鋼模板出產(chǎn)技術(shù)進(jìn)展并不大，而且有些企業(yè)忽略這方面的成長(zhǎng)和研制。跟著我國(guó)工程施工技術(shù)程度的提高，建筑行業(yè)對(duì)工程質(zhì)量，工程進(jìn)度的要求也越來(lái)越高，對(duì)于橋梁鋼模板也是越來(lái)越高了，而且對(duì)橋梁鋼模板的技術(shù)含量，操作機(jī)能，安裝進(jìn)度和制造，橋梁鋼模板的操作周轉(zhuǎn)率的需求也將會(huì)加倍的高。
進(jìn)入7月以來(lái)，鋼模板和橋梁模板的價(jià)格開(kāi)始居高不下，一路攀升到了7000元一噸的出廠價(jià)，這對(duì)于購(gòu)買鋼模板的客戶是一個(gè)很大的打擊，也是無(wú)法理解的。我們來(lái)談?wù)剺蛄耗０寤鹌饋?lái)的原因，再來(lái)看價(jià)格。
高速和高鐵的項(xiàng)目開(kāi)展，給鋼模板的生產(chǎn)廠家?guī)?lái)了很大的生產(chǎn)壓力，經(jīng)濟(jì)的回升，帶動(dòng)了鋼材原材料的迅速攀升，現(xiàn)在鋼材的價(jià)格是每噸4200-4500元，再加上人工和損耗等等，讓橋梁模板的價(jià)格也開(kāi)始走上了不用回頭的道路。