產(chǎn)品參數(shù) | |||
---|---|---|---|
品牌 | 鋰電池 | ||
服務(wù)類型 | 出口報(bào)關(guān)、拖車、海運(yùn)訂艙 | ||
海邦 | 海邦國際物流供應(yīng)鏈 | ||
電池類型 | (電動(dòng)車,新能源汽車,平衡車,移動(dòng)電源等)的海運(yùn)出口訂艙 | ||
服務(wù)屬性 | 出口報(bào)關(guān)、海運(yùn)訂艙、拖車 | ||
業(yè)務(wù)范圍 | 2-9類危險(xiǎn)品出口、化工出口 | ||
業(yè)務(wù)類型 | 2-9類危險(xiǎn)品出口、化工出口 | ||
業(yè)務(wù)內(nèi)容 | 2-9類危險(xiǎn)品出口、化工出口 | ||
運(yùn)輸方式 | 海運(yùn) | ||
危險(xiǎn)品種類 | 9類危險(xiǎn)品 | ||
出口代理 | 鋰電池、鉛酸電池、2-9類危化 | ||
優(yōu)勢(shì) | 15年代理出口經(jīng)驗(yàn) | ||
可售賣地 | 全國 |
◆危險(xiǎn)品海運(yùn)訂艙
◆危險(xiǎn)品海事申報(bào)
◆中港危險(xiǎn)品拖車
◆深圳危險(xiǎn)品拖車
◆廣州危險(xiǎn)品拖車
◆危險(xiǎn)品貿(mào)易代理
◆ISO TANK 國際代理(服務(wù)包括:海運(yùn)訂艙、進(jìn)出口報(bào)關(guān)、報(bào)檢、拖車、堆存、罐體維修等)◆危險(xiǎn)品海運(yùn)訂艙
◆危險(xiǎn)品海事申報(bào)
◆中港危險(xiǎn)品拖車
◆深圳危險(xiǎn)品拖車
◆廣州危險(xiǎn)品拖車
◆危險(xiǎn)品貿(mào)易代理
◆ISO TANK 國際代理(服務(wù)包括:海運(yùn)訂艙、進(jìn)出口報(bào)關(guān)、報(bào)檢、拖車、堆存、罐體維修等)
海運(yùn)出口流程
1、詢價(jià)
需要發(fā)貨人提供包裝化學(xué)品技術(shù)說明書(MSDS)向船公司詢海運(yùn)運(yùn)價(jià)。
2、訂艙
在訂艙前,需要提工作日將以下3份文件傳真到相關(guān)貨代公司
?、藕_\(yùn)委托書
?、瞥鋈刖澄kU(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用結(jié)果單(正本)和出入境包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單(副本)
?、腔瘜W(xué)品技術(shù)說明書(MSDS)
需要注意的是
①海運(yùn)委托書上中英文品名、化學(xué)分子式、箱型、危險(xiǎn)品級(jí)別(CLASS?NO.)、危險(xiǎn)品編碼(?UN?N貨物包裝、以及要求,以方便申請(qǐng)艙位和危險(xiǎn)品海事申報(bào)
?、诜俏kU(xiǎn)品:化工研究院做(貨物運(yùn)輸條件書),確定為非危險(xiǎn)品。危險(xiǎn)品:化工研究院做貨物運(yùn)輸條件書?、廴绻婕暗睫D(zhuǎn)運(yùn),需要向船公司確認(rèn)中轉(zhuǎn)港是否有限制
3、提供海事申報(bào)資料、裝箱、貼危標(biāo)、監(jiān)裝拍照
提前5個(gè)工作日寄出“入境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用結(jié)果單(正本)?”和“裝箱單”到貨代公司。裝箱時(shí),集裝箱的四周都要貼上危險(xiǎn)品標(biāo)志
照片要求:
①空箱一張
?、谘b半個(gè)柜一張
?、垩b完一張
?、苎b貨加固一張
?、莅腙P(guān)門一張(有柜號(hào),有貨物)
?、揸P(guān)門一張(45度角照的,一定要有危標(biāo))
?、哒蠓揭粡?
海事申報(bào):
憑危險(xiǎn)貨物適用申報(bào)單、集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物裝箱書、出入境包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單(副本)、出入境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用結(jié)果單(正本)、裝箱單、照片等向海事局進(jìn)行海事申報(bào)。
其中:
?、傥kU(xiǎn)貨物適運(yùn)申報(bào)單一式三份,其中兩份申報(bào)人留持和分送承運(yùn)船舶,一份留主管機(jī)關(guān)存查。
②集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物裝箱書一式兩份,一份提交海事局一份交承運(yùn)人。
需要注意的是:
a、根據(jù)以上單據(jù),并按照正確的數(shù)據(jù)、品名、箱型等到海事局進(jìn)行貨申報(bào),然后再根據(jù)貨申報(bào)單和裝箱書等送船公司進(jìn)行船申報(bào)。
b、對(duì)于循環(huán)使用的裝運(yùn)桶,需在貨申報(bào)前辦理暫時(shí)進(jìn)出口申請(qǐng),需提供用途說明(例如:為什么要用進(jìn)口桶),提供貨物的CLASS類別和UN編號(hào),數(shù)量、毛重都要正確,要出貨人公司敲公章向海事局申請(qǐng)。
5、報(bào)檢、報(bào)關(guān)
提天提供出口報(bào)關(guān)相關(guān)資料
?、俸虽N單
②
?、垩b箱單
?、軋?bào)關(guān)委托單
⑤報(bào)關(guān)單
?、藓贤冗M(jìn)行報(bào)關(guān)
需要注意的是:
a、根據(jù)以上單據(jù),并根據(jù)貨申報(bào)單、箱封號(hào)等進(jìn)行報(bào)關(guān)。
b、暫時(shí)進(jìn)出口的辦理,除以上單據(jù)外還需提供針對(duì)暫時(shí)進(jìn)出口貨物的情況說明,如有收據(jù)也需提供。
6、裝箱進(jìn)港
由于危險(xiǎn)品是船邊直裝,所以一般是在船開天裝箱。裝箱分兩種方式:
1、貨主自行送貨至危險(xiǎn)品倉庫內(nèi)裝,貨主需在船開天內(nèi)把貨物送到貨代公司的危險(xiǎn)品倉庫;
2、到工廠裝箱,貨主需提前準(zhǔn)備好貨物,貨物裝箱后一定要在集裝箱的四周貼上大危標(biāo),如果所裝的貨物一旦瀉漏會(huì)對(duì)海洋造成污染的話,還需要貼上海洋污染標(biāo)記,同時(shí)拍照*;
需要注意的是:
a、危險(xiǎn)品的拖車或者內(nèi)裝都 使用具有危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囮?duì),費(fèi)用按照等級(jí)來計(jì)算。
b、貨申報(bào)截止時(shí)間為開船前96小時(shí),所以 在此時(shí)間前提出箱子。
c、截止貨申報(bào)同時(shí)要提供箱封號(hào)的,所以 在此時(shí)間前提出箱子。
7、海事局、海關(guān)放行集裝箱
危險(xiǎn)品出口報(bào)關(guān)流程:
1、訂艙;
2、提供申報(bào)資料;
3、提供報(bào)關(guān)資料;
4、裝箱進(jìn)港;
5、提單確認(rèn)件將在船開天提供給出貨人確認(rèn)。
鋰電池是確定的*9類危險(xiǎn)品(Class?No.9),分別屬于兩大類:
鋰金屬電池Lithium?bl?Battery,?指一次性使用的電池;應(yīng)用在記時(shí),電腦或設(shè)備主板等?;
鋰離子電池Lithium?ion?Battery,指可多次充放電使用的電池;應(yīng)用于移動(dòng)電話,筆記本,電動(dòng)工具,平衡車,割草機(jī),無人機(jī),電動(dòng)車,儲(chǔ)能設(shè)備?。
1??鋰電池通過《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》*6修訂版,Recommendations?on?the?Transport?of?Dangerous--Manual?of?Tests?and?Criteria,Sixth?revised?edition,其中*38.3內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)(簡稱UN38.3標(biāo)準(zhǔn))的測(cè)試,國內(nèi)一般應(yīng)由第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行并出具檢測(cè)報(bào)告。
2??航空運(yùn)輸須提供經(jīng)過民航總局備案的機(jī)構(gòu)出具的有效報(bào)告。
3??部分產(chǎn)品運(yùn)輸前需要進(jìn)行危險(xiǎn)品申報(bào)
4??部分鋰電池產(chǎn)品需符合規(guī)定的危險(xiǎn)品*II類(UN?PG?II)包裝
5??鋰電池進(jìn)出其它還需要遵守其已有的法規(guī),如歐盟ADR?2017,美國49CFR
6??鋰電池以及各鋰電池應(yīng)用產(chǎn)品的包裝張貼相應(yīng)的標(biāo)簽,各標(biāo)簽內(nèi)容
電池海運(yùn),無須危包證??!正規(guī)出口??!危品出口!
危險(xiǎn)品出口的裝箱分兩種方式:
1、貨主自行送貨至危險(xiǎn)品倉庫內(nèi)裝,貨主需在船開前3天內(nèi)把貨物送到貨代公司特定的危險(xiǎn)品倉庫;
2、到工廠裝箱,貨主需提前準(zhǔn)備好貨物,貨物裝箱后一定要在集裝箱的四周貼上大危標(biāo),如果所裝的貨物一旦瀉漏會(huì)對(duì)海洋造成污染的話,還需要貼上海洋污染標(biāo)記,同時(shí)拍照。
深圳海邦國際物流供應(yīng)鏈有限公司是一家專門從事危險(xiǎn)品和化學(xué)品國際物流的企業(yè),公司年成立至今,一直致力于化工品和危險(xiǎn)品領(lǐng)域的物流服務(wù)。經(jīng)過多年的努力,在全球擁有健全