| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)矩測(cè)量扭力計(jì)5Nm/10Nm/20Nm/50Nm/100Nm動(dòng)態(tài)扭矩傳感器 生產(chǎn)商 | 福森泰科 | ||
| 型號(hào) | 動(dòng)態(tài)扭力傳感器FYTH | ||
| 封裝 | 轉(zhuǎn)矩測(cè)量0-5000牛米 | ||
| 數(shù)量 | 1000 | ||
| 發(fā)貨地 | 深圳 | ||
| 供電 | 12V/24V DC | ||
| 原理 | 非接觸式扭矩傳感器 | ||
| 轉(zhuǎn)矩測(cè)量范圍 | 1/2/5/10/20/50/100NM | ||
| 轉(zhuǎn)矩輸出信號(hào) | -5-5V -10-10V 4-12-20mA | ||
| 轉(zhuǎn)速測(cè)量范圍 | 0-12000RPM | ||
| 轉(zhuǎn)速輸出信號(hào) | 0-5V 0-10V 4-20mA | ||
| 連接 | 聯(lián)軸器 | ||
| 類型 | 動(dòng)態(tài)扭力計(jì) | ||
| 品牌 | Forsentek | ||
| 批號(hào) | 扭矩測(cè)量0-5000Nm | ||
傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)矩測(cè)量扭力計(jì)5Nm/10Nm/20Nm/50Nm/100Nm動(dòng)態(tài)扭矩傳感器
傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)矩測(cè)量扭力計(jì)FYTH是一款基于非接觸式原理的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速測(cè)量感應(yīng)器，動(dòng)態(tài)扭力傳感器的旋轉(zhuǎn)軸與信號(hào)采集裝置之間沒(méi)有摩擦，這使得轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器FYTH比傳統(tǒng)滑環(huán)結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)扭力傳感器更加耐用。動(dòng)態(tài)扭矩測(cè)量?jī)xFYTH有0-1NM、0-2NM、0-3NM、0-5NM、0-10NM、0-20NM、0-30NM、0-50NM、 0-100NM九個(gè)轉(zhuǎn)矩測(cè)量范圍可選，并同時(shí)支持高達(dá)12000RPM的轉(zhuǎn)速測(cè)量，高度集成的電子線路可直接輸出±5V/±10V/4-20mA標(biāo)準(zhǔn)模擬量信號(hào)以便于PLC采集或其它數(shù)采系統(tǒng)處理。電機(jī)轉(zhuǎn)矩測(cè)量?jī)xFYTH可通過(guò)聯(lián)軸器與電機(jī)軸或負(fù)載軸連接，測(cè)量過(guò)程中傳感器的外殼靜止，轉(zhuǎn)矩測(cè)量?jī)x的軸跟隨電機(jī)軸一起旋轉(zhuǎn)。此款轉(zhuǎn)矩測(cè)量傳感器常被應(yīng)用于電動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)、工業(yè)安裝扭力檢測(cè)、伺服電機(jī)轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速測(cè)量、攪拌扭矩控制、傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)矩測(cè)量、螺絲鎖緊扭力監(jiān)測(cè)、水泵扭矩測(cè)試、齒輪箱扭矩傳遞效率檢測(cè)等旋轉(zhuǎn)扭矩測(cè)量。
軸式動(dòng)態(tài)扭力計(jì)FYTH尺寸圖：
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動(dòng)態(tài)扭力計(jì)FYTH參數(shù)表:
量程：1/2/3/5/10/20/30/50/100牛米
用途：電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速測(cè)量
轉(zhuǎn)速測(cè)量范圍：0-12000RPM
供電電壓：12V/24V DC
額定輸出：-5-5V,0-5-10V,4-12-20mA
非線性：±0.2滿量程
滯后：±0.2滿量程
非重復(fù)性：±0.2滿量程
蠕變(5min)：±0.1滿量程
安全過(guò)載：1.5倍量程
極限過(guò)載：2倍量程
溫度補(bǔ)償范圍：-0... 40℃
使用溫度范圍：-10... 60℃
零點(diǎn)溫度漂移：±0.02?滿量程/℃
靈敏度溫度漂移：±0.02?滿量程/℃
軸材質(zhì)：不銹鋼
外殼材質(zhì)：合金
連接：聯(lián)軸器
防護(hù)等級(jí)：IP40
導(dǎo)線：6*3000mm (含配套接頭)
扭力計(jì)“零點(diǎn)輸出”簡(jiǎn)介：
零點(diǎn)輸出定義：傳感器空載情況下的輸出，一般表示為mV/V（或額定輸出的百分比，如2R.O.）。一般也被稱作“零點(diǎn)平衡”。
傳感器的零點(diǎn)輸出是mV級(jí)別的模擬量電壓信號(hào)，與供電電壓成正比，一般感測(cè)器的零點(diǎn)輸出范圍在0-0.1mV/V，以常見(jiàn)的供電電壓5V為例，那么測(cè)力元的零點(diǎn)輸出信號(hào)范圍就是0-0.5mV，不排除有些扭矩荷重元的零點(diǎn)輸出會(huì)超出這個(gè)范圍，但是零點(diǎn)輸出一般可以通過(guò)數(shù)采設(shè)備進(jìn)行清零操作，并不影響傳感器的測(cè)量精度。
動(dòng)態(tài)扭矩測(cè)量?jī)xFYTH采用內(nèi)置變送器直接輸出-5-5V,0-10V,4-20mA標(biāo)準(zhǔn)模擬量信號(hào)，信號(hào)大小與轉(zhuǎn)矩值和轉(zhuǎn)速大小成正比，因而可以通過(guò)對(duì)模擬量的測(cè)量實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速得測(cè)量。以型號(hào)FYTH-20-10000-B為例，此款扭力計(jì)需要24V DC供電，轉(zhuǎn)矩通道：0-20牛米順時(shí)針扭矩對(duì)應(yīng)0-10V輸出，0-20Nm逆時(shí)針扭矩對(duì)應(yīng)0-(-10V)輸出；轉(zhuǎn)速通道：0-10000RPM對(duì)應(yīng)0-10V輸出。轉(zhuǎn)矩值/轉(zhuǎn)速值與輸出信號(hào)大小在誤差范圍內(nèi)是線性的，當(dāng)轉(zhuǎn)矩通道輸出1V時(shí)表示當(dāng)前為2牛米順時(shí)針扭矩加載，當(dāng)轉(zhuǎn)矩通道輸出(-5V)時(shí)表示當(dāng)前為10牛米逆時(shí)針扭矩加載，當(dāng)轉(zhuǎn)速通道輸出5V時(shí)表示當(dāng)前轉(zhuǎn)速為5000RPM，以此類推。
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動(dòng)態(tài)扭矩傳感器FYTH的量程選擇
額定量程的定義：在滿足所標(biāo)注的參數(shù)范圍內(nèi)，傳感器被設(shè)計(jì)去測(cè)量的扭矩值上限。
測(cè)量范圍：如額定量程為100NM的扭矩傳感器的測(cè)量范圍是0-100牛米，額定量程為20牛米的扭力計(jì)的轉(zhuǎn)矩測(cè)量范圍是0-20NM。
精度等級(jí)：相對(duì)精度是以額定量程為基準(zhǔn)的，對(duì)于同一型號(hào)的傳感器，相對(duì)精度一般是相同的，如精度為0.2的傳感器，量程為10NM和50NM的都是0.2的精度等級(jí)。
使用壽命：用同一型號(hào)量程為100NM和200NM的扭矩測(cè)量?jī)x同樣去測(cè)量100NM的轉(zhuǎn)矩，100NM的扭力傳感器可以理解為滿負(fù)荷工作，200NM的力矩傳感器為非滿負(fù)荷工作，量程為200NM的扭矩傳感器要比100NM的使用壽命更長(zhǎng)。
一般選扭力計(jì)量程的時(shí)候盡量留有10-30的冗余量，一方面可以防止應(yīng)用中的沖擊力對(duì)傳感器造成損傷，另一方面可以延長(zhǎng)使用壽命。比如減速機(jī)轉(zhuǎn)矩測(cè)量范圍20牛米-50牛米的應(yīng)用可以選擇量程為100牛米的動(dòng)態(tài)扭力測(cè)試儀，變速箱轉(zhuǎn)矩測(cè)量范圍100牛米-150牛米的應(yīng)用可以選擇量程為200牛米的轉(zhuǎn)矩傳感器。
福森泰科傳感測(cè)控有限公司是一家位于香港的專業(yè)從事稱重測(cè)力傳感器業(yè)務(wù)的高新技術(shù)型公司，傳感器遠(yuǎn)銷海外50多個(gè)地區(qū)。深圳福森泰科傳感技術(shù)有限公司作為福森泰科傳感測(cè)控有限公司的代理，專業(yè)負(fù)責(zé)其傳感器制品在大陸地區(qū)的推廣及銷售。福森泰科不僅提供微型壓力傳感器，推拉力傳感器，靜態(tài)扭矩傳感器，動(dòng)態(tài)扭力傳感器，稱重傳感器，三維力傳感器等常規(guī)測(cè)力傳感器，還能根據(jù)客戶需求提供定制化的解決方案。如果你有任何稱重測(cè)力傳感器方面的需求或疑問(wèn)，歡迎咨詢！
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