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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
鐵路隧道打炮眼鉆
鐵路隧道打炮眼鉆
產(chǎn)品價(jià)格:¥180
上架日期:2017-08-19 20:19:14
產(chǎn)地:本地
發(fā)貨地:萍鄉(xiāng)
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詳細(xì)說(shuō)明

    鐵路隧道打炮眼鉆無(wú)法定位
    新車剛到位時(shí),鉆臂端千斤頂支腿控制采用左端橫向縱向聯(lián)動(dòng),右端橫向和縱向聯(lián)動(dòng),聯(lián)動(dòng)的支腿油缸同時(shí)伸出同時(shí)縮回。這樣,定位時(shí),當(dāng)縱向支腿觸地后,系統(tǒng)壓力油通過(guò)安全閥卸壓回油,定位操作被迫中止。將聯(lián)動(dòng)方式改為:左右端的橫向聯(lián)動(dòng)和左右端的縱向聯(lián)動(dòng),或者改變聯(lián)動(dòng)控制為單獨(dú)控制,鐵路隧道打炮眼鉆車都可以實(shí)現(xiàn)定位。
    2安全閥靈敏度不高,引起故障
    定位系統(tǒng)鉆臂端千斤頂支腿可縱向伸縮,也可橫向伸縮,正確的定位方法是:鉆孔前先橫向伸出,后縱向伸出,鉆孔完成后,先縱向縮回后橫向縮回。如果操作順序有誤,由于定位系統(tǒng)所依的安全閥靈敏度不高,就會(huì)使得定位壓力驟增時(shí),出現(xiàn)使用初期的“定位爆管、漏油”等故障,既浪費(fèi),又耽誤隧道作業(yè)時(shí)間。
    3誤操作引起的故障
    雖然定位泵停止了工作,但定位系統(tǒng)仍有壓力,如果誤碰或誤操作控制手柄,將可能產(chǎn)生故障,甚至造成事故。只要對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行適當(dāng)改進(jìn),就可實(shí)現(xiàn)誤操作過(guò)載保護(hù),在爆管前泄油,定位系統(tǒng)得到保護(hù),并可提高臺(tái)車鉆孔時(shí)定位系統(tǒng)的可靠性,消除事故隱患。
    4、壓力油路過(guò)濾系統(tǒng)不完善引起的故障
    由于隧道打炮眼鉆車壓力油路過(guò)濾系統(tǒng)的原理是當(dāng)過(guò)濾器堵塞時(shí),壓力油不回油箱,而是繼續(xù)進(jìn)入系統(tǒng)。這樣就很容易引起系統(tǒng)失控,使用初期常出現(xiàn)的推進(jìn)油缸失控就是這個(gè)原因。對(duì)壓力油路過(guò)濾系統(tǒng)改進(jìn)即可減少系統(tǒng)失控故障。

     

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