| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 粵力 | ||
| 產(chǎn)品特性 | 常平 | ||
| 加工定制 | 否 | ||
| 閘桿長度 | 3-6m | ||
| 閘桿升降時長 | 3-6s | ||
| 電源電壓 | 220V | ||
| 規(guī)格 | 345mmx270mmx1020mm | ||
| 可售賣地 | 全國 | ||
| 材質(zhì) | 鋁合金 | ||
| 類型 | 全套設(shè)備 | ||
| 型號 | YLCP-609 | ||
車輛自動識別系統(tǒng)，就是車輛通過有道閘限制的車輛出入口時,通過識別車輛車牌自動開門的或通過微信或支付寶進行停車收費的系統(tǒng)設(shè)備；最早為手動一條桿進出（保安操作），接著電動一條桿（保安操作），之后，刷卡一條桿（車主操作），緊跟之后，是藍牙一條桿（車主、保安都不用操作），近幾年來 使用的車牌識別自動開閘系統(tǒng)，這些就是車輛自動進出系統(tǒng)的發(fā)展。車牌識別核心部件，該產(chǎn)品采用目前國際 的計算機視覺技術(shù)，對視頻流中的高速行駛車輛進行實時檢測識別 拋棄了外部觸發(fā)、解決了維護成本問題。設(shè)備采用嵌入式的智能高清車牌識別一體機產(chǎn)品、集車牌識別、攝像、前端儲存、補光等一體、采用高清寬動態(tài)CMOS和 I DSP峰值計算能力高達6．4Ghz基于車牌自動曝光控制算法、成像 具有 性能、多功能、高適應(yīng)性、強穩(wěn)定性等特點、是停車場管理系統(tǒng)車牌識別功能的應(yīng)用形態(tài)。細膩優(yōu)化的嵌入式車牌識別算法：綜合識別 于99％；視頻流識別優(yōu)化處理：程度地 識別準確率 的成像自動控制：自動跟蹤光線變化、有效抑制順光和逆光；夜間抑制汽車大燈；補光燈基于圖像分析算法進行控制、避免了傳統(tǒng)基于光敏電阻補光的不穩(wěn)定性；可脫機運行：前置數(shù)據(jù)存儲功能；無車牌車輛智能處理：多觸發(fā)機制 無車牌（或嚴重污損等）車輛的正常通行管理；產(chǎn)品穩(wěn)定 的硬件架構(gòu)和穩(wěn)定的算法。
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道閘車輛車牌自動識別停車場管理系統(tǒng)是根據(jù)當前市場發(fā)展與客戶的需要，開發(fā)出來的一款以車輛車牌作為車輛進出車場的主要憑證，同時可輔以IC卡刷卡、可實現(xiàn)固定車輛和臨時車輛收費、基于以太網(wǎng)的停車場管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)支持多通道進出與圖像對比、滿足復(fù)雜的收費需求；數(shù)據(jù)處理速度快、信息存儲安全、擴展性強，能根據(jù)用戶的需求，提供合適的停車場系統(tǒng)解決方案。
其主要特點如下：
正常情況下，完全以車牌作為出入場憑證；
對臨時車牌可進行 收費，月租車牌過期后可進行臨時收費，有效地防止停車費用的流失；
具備脫機與脫網(wǎng)功能。在脫機與脫網(wǎng)時，月租用戶可自由出入；
車牌識別一體機可代替?zhèn)鹘y(tǒng)的視頻系統(tǒng)，不需要補光燈、攝像機等。成本低，有較強的競爭力；
支持多種車牌識別器，客戶可選擇面多；
提供多種網(wǎng)絡(luò)顯示屏，可播放與顯示廣告詞、出入場歡迎詞、時間、剩余車位、收費金額等。
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車牌號碼自動識別系統(tǒng)的大致原理如下：
分為圖像采集、車牌定位、字符分割、字符識別四大模塊，再用軟件編程來實現(xiàn)每一個部分，最后識別出牌照，輸出車牌號碼等相關(guān)信息。
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車牌自動識別系統(tǒng)功能及參數(shù)介紹：
號牌識別率：白天≥99.8；夜間≥99.6；
號牌檢出率：白天≥99.9；夜間≥99.7；
適應(yīng)車速：0-50公里/小時；
輸出信息：車輛特證圖像、車牌圖像、牌照號碼、顏色、類型、時間
網(wǎng)絡(luò)：10/100M 以太網(wǎng)TCP/IP
圖像傳感器：1/3"CMOS
圖像分別率：1080P 720P
電子快門：1/1至1/100000秒，22檔
拍攝范圍：3-7米
存儲：TF卡
幀率：25fps
相機鏡頭：高清鏡頭6mm? F1.4
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