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產(chǎn)品簡介
礦用柴油窄軌機(jī)車
礦用柴油窄軌機(jī)車
產(chǎn)品價格:¥52000
上架日期:2017-08-19 15:49:30
產(chǎn)地:本地
發(fā)貨地:萍鄉(xiāng)
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
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詳細(xì)說明

    礦用柴油窄軌機(jī)車主要是架線式和蓄電池式電機(jī)車。但由于礦井生產(chǎn)運(yùn)輸具有點(diǎn)多、線長、面廣和涉及到入井人員安全問題的特點(diǎn),近年來礦井運(yùn)輸事故頻繁發(fā)生。為適應(yīng)礦井形勢的發(fā)展,以防爆柴油機(jī)為動力的鋼輪普軌機(jī)車以其安全高效、方便快捷等優(yōu)勢得到推廣應(yīng)用,并通過實踐證明具有架線式和蓄電池機(jī)車不可比擬的特點(diǎn),可作為煤礦主運(yùn)輸、輔助運(yùn)輸及調(diào)車使用。

    礦用柴油窄軌機(jī)車優(yōu)缺點(diǎn)比較

    架線式電機(jī)車結(jié)構(gòu)簡單,維護(hù)容易,用電效率高,能力大,費(fèi)用低,是應(yīng)用最廣的一種機(jī)車。其缺點(diǎn)是:須有整流和架線設(shè)施,不夠靈活;架線對巷道尺寸及人員通行有一定影響;受電器與架線之間容易產(chǎn)生火花;回電和不回電的軌道連接,將電流引入采掘工作面,易引發(fā)雷管爆炸、煤塵爆炸、燃燒危險;以軌道做回電導(dǎo)體,產(chǎn)生雜散電流,會增加金屬管道和電纜的腐蝕,甚至引起電雷管的先期引爆。因此,煤(巖)與瓦斯突出礦井和瓦斯噴出區(qū)域禁止使用,高瓦斯礦井亦不宜選用。

    蓄電池電機(jī)車由自備蓄電池組供給電能,不須架線,安全性能好,供電系統(tǒng)簡單,無接觸線火花引爆危險;其缺點(diǎn)是:須設(shè)充電設(shè)備,初期投資大,電池易匱電、用電效率低,維修復(fù)雜、費(fèi)用高,事故多,效率低。

    隧洞礦井柴油機(jī)鋼輪普軌機(jī)車以防爆柴油機(jī)為動力,功率范圍廣,牽引能力大,過載能力強(qiáng),穩(wěn)定性好,機(jī)動靈活,特別適用于礦井開拓、掘進(jìn)工作面;投資小,效率高;無基本建設(shè)投資,無架線及安裝供配(充)電系統(tǒng),尤其適用于新建、偏遠(yuǎn)或電力緊缺的礦區(qū)運(yùn)輸;整個機(jī)車為防爆與非防爆結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)合理,安全可靠,維修簡單,使用操作方便;配有自動保護(hù)安全裝置,可對機(jī)車進(jìn)行實時監(jiān)控,并保證在異常狀態(tài)下可靠停機(jī);使用范圍廣,可作為煤礦主運(yùn)輸和輔助運(yùn)輸及調(diào)度用車,且不受煤礦井下使用條件限制。缺點(diǎn)是有噪聲和污染危害,但經(jīng)降噪和廢氣凈化處理后,兩指標(biāo)均滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

    隧洞礦井柴油機(jī)鋼輪普軌機(jī)車缺陷優(yōu)化改進(jìn):

    5t以下防爆機(jī)車配套動力為防爆單缸柴油機(jī),啟動多為手搖啟動,不僅費(fèi)時費(fèi)力,氣溫低時根本無法啟動,更重要的是存在倒轉(zhuǎn)傷人問題,使用防爆電啟動成本太高,建議開發(fā)使用柴油機(jī)免搖啟動器,該啟動器為氣壓式,不用電,不用油,不受低溫等因素影響,操作方便省時安全,可適用于22kW以下的各種型號單缸防爆柴油機(jī)。5t以上機(jī)車啟動大多采用防爆電啟動,個別為氣啟動。目前防爆電啟動從使用便利方面得到大力推廣,但其安全性差,質(zhì)量不穩(wěn)定,比如防爆蓄電池箱結(jié)構(gòu)性能方面,應(yīng)增加氫氣吸收裝置和儀表指示;防爆啟動機(jī)易損壞,使用壽命短。氣啟動則安全、可靠,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,體積大,啟動受氣源的限制。

    礦用柴油窄軌機(jī)車多采用干式離合器和干式制動器,個別采用濕式離合器和濕式制動器。干式離合器結(jié)構(gòu)簡單,安全性差。因其摩擦片為非金屬材料,易產(chǎn)生靜電、摩擦火花和摩擦高溫,因此,要求其材質(zhì)為阻燃材料,其抗靜電及阻燃性能滿足標(biāo)準(zhǔn)要求,因此,干式離合器須設(shè)計為防爆結(jié)構(gòu)。干式制動器材質(zhì)多為非金屬材料且完全暴露于空氣中,為保證安全,必須滿足抗靜電、阻燃和溫度三方面要求。而濕式離合器和濕式制動器則不同,摩擦片完全浸于冷卻液中,動力傳遞平滑柔和,使用壽命長,安全性能好。

    保護(hù)措施和內(nèi)容:對壓縮點(diǎn)火的柴油機(jī)來講,無論單缸還是多缸柴油機(jī),其工作原理是一樣的,因此,保護(hù)措施和內(nèi)容就應(yīng)該一致。

    保護(hù)種類:目前,柴油機(jī)自動保護(hù)裝置有電氣自動保護(hù)裝置和氣動保護(hù)裝置,電氣保護(hù)受環(huán)境條件影響,性能不穩(wěn)定,可靠性差;氣保護(hù)安全可靠、不受環(huán)境溫度、濕度等限制,也不會產(chǎn)生電磁干擾等問題,性能穩(wěn)定,使用壽命長

    序號

    項目

    參數(shù)

    1

    型號

    CCG3.0/600J(B)

    2

    配套動力型號

    YH1115SFB

    3

    動力功率/轉(zhuǎn)速(kW/r/min)

    11/2200

    4

    配套變速箱

    YH35P

    5

    機(jī)車最大牽引力(kN)

    4.5

    6

    最大扭矩(N·m)

    51.4

    7

    啟動、安全保護(hù)方式

    防爆電啟動,電保護(hù)

    8

    制動方式

    安全失效型氣制動

    9

    傳動方式

    機(jī)械傳動

    10

    離合器型式

    防爆離合器

    11

    外形尺寸(長×寬×高)mm

    2420×920×1650

    12

    整備質(zhì)量(kg)

    3000

    13

    牽引重量(kg)

    15000

    14

    軸距(mm)

    706

    15

    軌距(mm)

    600

    16

    最小離地間隙(mm)

    /

    17

    爬坡能力(‰)

    3

    18

    機(jī)車最大運(yùn)行速度(km/h)

    15

    19

    負(fù)載最大制動距離(m)

    40

    20

    最小通過軌道半徑(mm)

    5

    21

    對巷道最小尺寸要求

    2×2m

    22

    燃油箱容積(L

    24

    23

    平均燃油消耗(g/kWh)

    252

    24

    牽引高度(mm

    270、320

    25

    排放質(zhì)量

    CO0.1% NOx0.08%

     

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